1樓：匿名使用者
你的空調外機想平放在車頂還是車廂底部？。
平方豎放不是問題。關鍵是你放車頂的話，在這25小時左右的時間，你要防雨防衝擊物。
也就是說，你的空調外機包裝需要足夠防水，還有抗一定衝擊力的外包裝物（如小石子衝擊）。
在長途車停靠加油站或休息時，有條件的話，多去看看外面包裝是否完好無損。
祝你一路順風！
2樓：匿名使用者
1、私家車不建議用來搭載空調外機，如果實在需要搭載的，建議按如下方法放置，
2、首先測量需要搭載的空調外機尺寸，如果能夠放置在後備箱中的，建議首選放置於汽車後備箱中，
3、如果後備箱中放置不下，可以從後側門放入後座位安置的，建議可以放置在後座上，
4、如果前兩個地方都放置不下的，只能請貨車幫助搭載了。
3樓：相當小把戲
不可以平放；
如果這種長途汽車長時間平放空調室外機，則容易出現幾類問題：
1、空調室外機鈑金外殼嚴重變形；
2、內部銅管路斷裂、變形；
3、壓縮機出現故障。
空調正常狀態正放並適當用伸縮繩固定即可。
4樓：匿名使用者
豎著放啊，不要把空調躺著、斜著或倒立，否則的話會導致壓縮機冷凍油留到系統裡面導致油堵。 不能平放。可以放在貨廂裡
5樓：
不能躺放。空調室外機包裝箱上有「向上」的指示圖示。向上正著放。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
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具體處理辦法可以先和鄰居協商解決，主要是要求其將空調室外機重新安裝到一個對自己較少影響的位置。如果協商不成，也可以求助當地的居委會。最後一個辦法是訴訟，就是把訴訟理由寫成起訴書，由法院判決。不過，鄰居之間的問題，能夠協商解決是最好的。物權法第八十四條規定 不動產的相鄰權利人應當按照有利生產 方便生活...