1樓：西安萬通汽修學校
串聯du式(shev)
混合動力汽車(shev) 以電機作為zhi驅動裝置，發動機作為輔助動力裝置，以dao提高行駛里程。內發動機只作為動容
力源驅動發電機發電，電能通過控制器輸送到蓄電池或電機，由電機通過變速機構驅動汽車。小負荷時，由蓄電池為電機供電並驅動車輪;大負荷時，由發動機帶動發電機發電以驅動電機。在這種聯結方式中，蓄電池就像水庫，只是調節的物件不是水量，而是電量。
蓄電池用於平衡發電機產生的能量與電機需要的能量，從而保證車輛正常工作。當車輛處於起動、加速、爬坡工況時，發動機、電機組和蓄電池組共同向電機提供電能;當車輛處於低速、滑行、怠速工況時，則由蓄電池組給電機供電;當蓄電池組缺電時，則由發動機-發電機組向蓄電池組充電。串聯式結構適用於城市內頻繁起步和低速執行工況，它可以將發動機調整在最佳工況點附近穩定運轉，通過調整蓄電池和電機的輸出功率來達到調整車速的目的。
2樓：四川萬通汽車學院
混合動力汽車的bai系統包括髮du動機、電動機zhi等動力裝置，dao蓄電池等蓄能裝置，變速器版
、減速器權、萬向傳動器及傳動軸等傳動裝置。
串聯式混合動力電動汽車的基本驅動方式是電動機動，發動機/發電機組起輔助動力單元的作用。由此可見，發動機的功率應能滿足汽車的起步、加速、爬坡等動力效能。因此，串聯式混合動力汽車電動機功率的選擇與純電能驅動汽車電動機的選擇方式類似。
可根據汽車的最高車速、最大爬坡度以及最佳加速效能進行估算，並選擇其中的最大值作為初選值。
並聯式混合電能驅動型汽車由發動機、電動機、電動機控制器、蓄電池組（或其它型別的動力電池）、動力合成器、機械傳動裝置等組成。如果蓄電池組可外插電網充電，則屬於插電式並聯混合動力型電能驅動汽車。發動機與電動機的輸出軸分別與動力合成器輸入端進行機械連線，輸出動力通過動力合成器輸出軸傳遞到機械傳動裝置（變速器、主減速器、差速器等），驅動車輛行駛。
燃油箱與發動機之間是管路連線，電動機與電動機控制器、電動機控制器與蓄電池組之間均是電纜連線。
並聯式混合動力汽車與串聯式混合動力汽車的最大區別在於發動機與機械傳動裝置存在機械連線。
3樓：杭州萬通汽車學校
混合動力汽車的系bai統包括du發動機、電動機等動力裝zhi置，蓄電dao
池等蓄能裝置，變速器、減回速器、萬
答向傳動器及傳動軸等傳動裝置。
串聯式混合動力電動汽車的基本驅動方式是電動機動，發動機/發電機組起輔助動力單元的作用。由此可見，發動機的功率應能滿足汽車的起步、加速、爬坡等動力效能。因此，串聯式混合動力汽車電動機功率的選擇與純電能驅動汽車電動機的選擇方式類似。
可根據汽車的最高車速、最大爬坡度以及最佳加速效能進行估算，並選擇其中的最大值作為初選值。望採納
管理學的十本必讀書籍
4樓：麗影
管理學書籍推薦，管理者一生必讀的經典！
2.《管理的實踐》
《管理的實踐》（the practice of management），開啟了管理學發展史上的新時代。現代大部分流行的管理思想和實踐都可以從這本書中找到根源。粗略列舉一下，就可以包括：
目標管理、參與管理、知識員工管理、客戶導向的營銷、業績考核、職業生涯管理、事業部制分權管理、企業文化、自我管理團隊等。
3.《領導力21法則》
《領導力21法則》是全球領導力大師――麥克斯維爾博士40年研究的集大成之作。他以21條清晰的法則，有效講透了提升領導力的方方面面，將抽象的領導力概念以具象的方式呈現。
4.《基業長青：理想公司的成功理念》
2023年，通過對包括惠普、寶潔、3m和索尼等18個行業領袖成功企業的研究，吉姆·柯林斯給出了偉大的公司何以偉大的答案：企業在發展過程中必須不斷自我改革、自我反省，使優勢成為公司的特性。其人性化視角是本書的一大亮點。
5.《從優秀到卓越》
本書是超級暢銷書《基業長青》的作者柯林斯的又一力作，它描繪了優秀公司實現向卓越公司跨越的巨集偉藍圖。《基業長青》揭示了公司保持卓越的祕訣，但書中提到的公司自始至終都出類拔萃。對於那些業績平平的公司，如何才能實現從優秀到卓越的跨越呢？
是不是卓越的企業都有所謂的特殊「卓越氣質」？發展的瓶頸是不是真的難以突破？
6.《360度領導力》
作者列舉了在這4個方面中層領導者常會遇到的問題和困擾，給予實用的建議。書中所包含的真實案例和小練習，可以幫助讀者結合自己的實際處境和行為習慣，有針對性地對照、學習、改進，從而逐步提高自己的領導力。
7.《影響力: 你為什麼會說「是」？》
自出版以來，這本書就一直是最為暢銷的書。由於它的影響，使得勸說成為一門科學。無論你是普通人還是為某一產品或事業觀點遊說的人，這都是一本最最基本的書，是你理解人們心理的基石。
8.《有效的管理者》
德魯克著。2023年出版。集中論述了一個管理者如何才能做到卓有成效。
認為卓有成效的管理者一般要具有6個特徵：（1）重視目標和績效；只做正確的事情。（2）一次只做一件事情，並只做最重要的事情；審慎設定自己的優先順序，隨時進行必要的檢討，拋棄過時的任務，或者推遲做次要的任務；恰當利用寶貴時間。
（3）創造新思想、遠景和理念；激勵他人作出各自的貢獻，提高整體的績效；建立一個有績效的團隊。（4）在選用高層管理者時，注重出色的績效和正直的品格；充分集中人員的知識和技能，利用這些優勢達成組織的目標。（5）增進溝通；有選擇性地蒐集所需要的資訊。
（6）只做有效的決策。
5樓：匿名使用者
一部企業管理領域的聖經，擁有無數光環和美譽的暢銷書。這本書涵蓋了企業經理人所必備的全部知識，也對其它任一領域（譬如營銷、人力資源等）的企業管理人士有所啟迪。
《競爭戰略》是邁克爾·波特在管理理論方面的經典著作。作為哈佛商學院的教授和競爭戰略方面公認的權威，他在此書中提出了行業結構分析模型，即"五種競爭力模型"。他認為這五種競爭力（行業現有的競爭狀況；**商的議價能力；客戶的議價能力；替代產品或服務的威脅；新進入者的威脅）決定了企業的盈利能力。
他還指出，企業戰略的核心必須在於選擇正確的行業，以及行業中最具有吸引力的競爭位置。
我必須指出的一點是，此經典著作注重的是產業結構，較少考慮通過企業的變革來建立長期競爭優勢。對於中國的企業家來說，此著作的意義在於闡明瞭企業戰略性思考的重要性，是中國企業家的必讀之著。
創造良好的學習環境和風氣有利於企業組織。其理想狀態是組織具備終身學習的理念和機制，使工作學習化、學習工作化。彼得·聖吉在《第五項修煉》中用個人智商與群體智商作比較，發現了規律性的"群體智障"，強調以增強企業的學習力為核心，提高群體智商。
整體合力大於各部分簡單相加之和，資訊資源的共享與互動，可形成多元反饋和開放的系統，對組織內每個人都有好處。因此共同願景的建立至關重要，它是團隊活力的源泉、力量凝聚的關鍵、市場制勝的法寶。
"深度匯談"是該書另一引人注目的觀點。群體智障即源於深度匯談的不足。一個組織，如果看不清別人的觀點，則群體智障，決策錯誤必然產生。
因此，互相看清彼此的思考、自覺消除習慣性防衛，才能使潛在的團體智慧、組織的共同願景得以實現。傑出的團體善於攤開衝突、讓思想充分交流。在開放狀態下，可達致深度理解。
許多複雜的問題本沒有絕對正確的解釋。在建立共同願景的過程中，承諾奉行某些人類基本準則，使私利不再主導思想與行為，重拾人類基本價值，有助於削弱組織內部紛爭，使組織利益得到最大平衡。而相容幷蓄的能力與整合全域性的觀念則是未來的第六項修煉。
在以往大多數的企業管理方面的書都充滿了英雄崇拜、炫目的科技以及高速成長的戲劇化故事。"渠道制勝"、"品牌為王"、"技術先導"、"神話"、" 創舉"、"革命"的報道似乎存在偏方與靈丹妙藥能夠對於企業發展過程中的一系列詬病"妙手回春"；似乎卓越的領導人、先進的技術、偉大的遠景、強大的文化等分別是不同企業的殺手鐗 ---人們總在尋找企業發展產生突破時所出現的"唯一重要的東西"。
中國經濟正處在一個變革的關鍵時期，既有許多轟轟烈烈，但最終不過曇花一現的公司（中國近年來這樣的公司湧現的太多了），也有許多正在變革的路口，不知要去向何方的公司。《從優秀到卓越》這本書，它強調的是堅持把簡單的事情做好（"刺蝟原則"）。即使在日新月異的複雜年代，"先爬，再走，然後跑步" 仍然是成功有效的企業經營之道。
從優秀到卓越公司的轉變是一個積累的過程，是一個循序漸進的過程，是一個所有因素綜合起作用的系統工程。從優秀到卓越的蛻變過程絕對不是一蹴而就的。卓越的公司不是靠一次決定性的行動、一個偉大的計劃、一個殺手級創意構想、一個好運氣，或靈光一閃而造就。
今天的中國正處在注重實效、急於求成的時代，企業管理者迫於日程壓力，往往忙於應付燃眉之急，而無法靜下心來做更長期、更全面的思考和規劃，對自身如此，對企業發展亦然。
史蒂芬·柯維博士在《高效能人士的七個習慣》一書中，強調品性修養的同時，還系統地介紹了為人處世的技巧，堪稱經典。他以自己的親身經歷和感受來與讀者分享，令人信服。我非常建議渴望成功的職業經理人，花小部分時間作為投資來閱讀此書，必能獲得豐厚回報。
約翰·科特，"領導與變革"領域中最傑出的權威，在《變革的力量：領導與管理的差異》一書中指出：領導者的工作是確定公司發展的方向、整合相關者、激勵和鼓舞員工，其目的是產生變革；而管理者的工作是計劃與預算、組織及配置人員、控制並解決問題，其目的是建立秩序。
《變革的力量》對領導與管理差異的深入分析，不僅把國際最新的經營理念帶到中國，更為中國企業從概念到實施提供了系統的、可操作的依據。對於日漸進入國際競爭舞臺**的中國企業來說，誰能更早地接收、理解並運用此類資訊，誰就能在這場發生在家門口的"戰爭"中領先一步。同樣，最具開放心態和學習能力的職業經理人，也將成為獲勝的"將領"。
需要注意的是，企業和經理人被強調領導和管理的差異之後，不應把二者割裂、對立開來。它們具有不同功用，好比手心和手背，相輔相成。對這兩個方面的差異瞭解得愈透徹，就愈能幫助我們盡取其長。
作者曾對西方和日本存續時間較長的企業過廣泛的調查，他們發現，只有18家企業可稱得上他們定義為"**遠矚"的公司，即那些倍受推崇、影響廣泛的業界翹楚，那些領袖輩出、產品和服務多樣、至少有五十年曆史，而且，長期業績突出的公司。
雖然這些公司分別在各行各業，柯林斯和波拉斯卻發現他們有著某種共性，而這些共性往往異於人們頭腦中優秀公司的傳統形象。他們發現，這些"**遠矚"的公司都有如下特徵：
他們並不一定肇始於一個偉大的商業思想；他們並不一定有偉大的、有魅力的領導；他們有務實的理想主義；
他們相信並堅持一系列指導人們行為的核心理念，但對他們來說，這些理念不一定有對錯之分；在歷史發展的關鍵時期，他們不怕追求膽大包天的目標；他們不去勞神於擊敗對手，而是關注於挑戰自我；他們有教派一般的文化；他們由內部培養出來的領導人引路。
本書在美國上市後，上述結論讓不少管理者大跌眼鏡，因為在那時，**總會拜倒在有遠見、有魅力的商業領導腳下，讓人們相信只有這些人才能引領企業走出困境。但是，當這些人物退出舞臺後，企業卻不能持續成功了。
在中國，確有人能快速致富，卻鮮有人能有遠見、有勇氣承諾公司成為"**遠矚"的公司。因為"**遠矚"的公司意味著有核心的理念，並輔之以強健的結構、流程和系統。在我看來，今日中國商界人士，大多雄心勃勃，闖勁十足，但對成就"**遠矚"的公司缺乏遠見卓識。
他們的認識還只停在口中，如何行動卻不甚了了，而《基業長青》中總結出來的經驗教訓足以供他們受益匪淺。
中國的經理人如果希望提高組織績效、實現既定業績，一定要讀這本書。作為一位在中國為70多家公司提供過諮詢服務的管理顧問，我親眼目睹了很多中國公司對於提高組織績效的巨大需求，比如提高質量、客戶忠誠度、增加市場份額和降低成本等。本書為建立合適的6西格瑪專案基礎和獲取合作者和商界領袖的支援提供了一幅清晰簡易的路線圖。
我想提出的一點是，商界領導人一定要認識到6西格瑪不僅是一個簡單的質量改進專案，它需要明晰公司的戰略、公司目標、跨部門合作以及員工的能力發展。6西格瑪還要求有效的變革管理以保證專案的成功實施。書中介紹的概念和工具為中國實施6西格瑪提供了非常重要的實戰性指導。
施振榮就是個逆向思維的人。從巨集基建立伊始，他就堅持打破常規思維定式，反其道而行。比如在對待企業的"獨門絕活"這個問題上，他針對常規思維：
" 企業擁有獨門技術，較具競爭力"，提出"開放獨門技術，企業才能長保競爭力"，他的思考邏輯是：技術的開放將造成產品的普及，企業可因此擴大經濟規模、降低成本、提高獲利，然後把賺來的利潤投入更多的發明中去，賺更多的錢。在這本書裡，像這樣的反向思維隨處可見，對正在思考企業前途的中國企業家，施振榮的思考方式無疑有點化作用。
施振榮在書中寫道，有一次，他同一群企業家分享經驗，說巨集繳納的學費不計其數，在場的一位企業家感慨地說："施先生的經驗又何止千萬！"這本書就是這些經驗的總結。
《卓有成效的管理者》告訴我們：一群平凡人，能做出不平凡的事業嗎？這是完全可以做到的。
只要我們組織中的每一個人都能做到卓有成效。卓有成效可以學會嗎？卓有成效是可以學會的。
每個人都必須卓有成效嗎？
卓有成效是管理者必須做到的事，但是在所有的知識組織中。每一位知識工作者其實都是管理者一即使他沒有所謂的職權。只要他能為組織做出突出的貢獻。
管理者的成效往往是決定組織工作成效的最關鍵因素；並不是只有高階管理人員才是管理者，所有負責行動和決策而又有助於提高機構工作效能的人，都應該像管理者一樣工作和思考。
如何卓有成效？記錄並分析時間的使用情況，把眼光集中在貢獻上，充分發揮人的長處，要事優先，有效決策。
串聯式混合動力電動汽車的工作模式有哪些
1，動力蓄電池組驅動模式 2，再生制動充電模式 3，發動機驅動模式 4，混合驅動模式 5，發動機驅動和動力蓄電池組充電模式 6，動力蓄電池組充電模式 1純電驅動模式 2純發動機驅動模式 3混合驅動 4發動機驅動電池充電模式 5制動 充電 6電池充電模式 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分...
國產混合動力汽車有哪些，混合動力的汽車有哪些？
您好，1.比亞迪秦2.長安傑勳混合動力3.奇瑞 a5 bsg混合動力車 7.48萬5.一汽奔騰混合動力 比亞迪的秦，和上汽的榮威550plug in，其它的還有江淮和悅等 國產油電混合動力的汽車有哪幾款？混合動力的汽車有哪些？1 豐田普銳斯 2 雷克薩斯ct200h,是比較便宜的混動車型3 寶馬x5...
現在的混合動力汽車都有哪些型別，混合動力的汽車有哪些？
有輕度混合 重度混合 有串聯式 並聯式 混聯式 有插電式和增程式 根據混動程度不同，混合動力系統可以分為三類。1 微混合動力系統 2 中度混合動力系統 3 全混合動力系統 你好，很多車型的！國產的比亞迪唐 17萬起 和秦 27萬氣 雷克薩斯和凱迪拉克都有很多，價錢就不曉得了 汽車有問題，問汽車大師。...