1樓:匿名使用者
在《交通法bai》中,對電動助du
力車有明確規定,屬zhi於dao非機動車;但是專對於燃油助力車卻屬沒有明確規定,根據《機動車執行安全技術條件(gb7258—2004)》的標準,燃油助力車應是輕便摩托車。
《機動車執行安全技術條件(gb7258—2012)》中對「輕便摩托車」的界定為:「無論採取何種驅動方式,最大車速不大於50公里/小時,若使用內燃機,其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」按此規定,許多燃油助力車時速超出50公里,因此這種車不能界定為輕便摩托車,確實屬於機動車的範疇,既然屬於機動車,根據《道路交通安全法》的規定,駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續,駕駛者辦理駕駛執照,並在助力車機動車道上行駛,違反規定也應按機動車助力車進行處罰
2樓:匿名使用者
現如今,人們都追崇綠色出行,有很多人現在出門都不會開車,而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車,不過現在電動車越來越多,交管部門開始對電動車進行牌照管理,那麼,電動車該怎麼上牌照呢?
3樓:坤坤嗜
目前還不用,可是會有政策出臺,限制時速和電動車的體積,如果超標就要掛牌啦。
4樓:花落顏
地方bai不同規定不同,有du
的地區需要上牌
zhi照,不知道你們那裡是
dao否需要? 即使你們那回裡不需要,答勸你還是辦一個好了,免得以後辦起來麻煩! 基本賣車的地方都給代辦,好多經銷商為了銷售都是免費給辦理的。
辦牌照的時候需要你本人身份證影印件一張。
5樓:處男者
湖南長沙電動車已經開始上牌行駛了,這樣是方便交通部門對交通的管理,過去很多年前,連自行車都必須上牌,現在電動車也是一樣的。
6樓:土狗基地阮
那要看是哪個地方啦,我這就得上牌照呀,不上要罰款的話,你上不上呀?
7樓:二邁出
一直說是要給電動車上牌子的,但是到目前為止還沒有開始。
電動自行車需要上牌照嗎
8樓:舞璇瀅
電動自行車是否需要上牌照各個省市規定不同,以
江蘇省為例,江蘇省電動自行車需要上牌照。
根據江蘇省《關於加強電動車道路交通安全管理的意見》:
第二條 嚴格電動自行車登記上牌。公安機關要規範電動自行車登記管理,由省公安廳制定全省統一的電動自行車號牌樣式,建設全省電動自行車登記管理系統,規範登記、變更、轉移、登出等業務流程。
擴充套件資料
《關於加強電動車道路交通安全管理的意見》中規定:
第三點 嚴查電動車交通違法行為。各地公安交管部門要加大電動車整治力度,定期開展集中統一行動,嚴查電動車無牌、闖紅燈、佔用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛等交通違法行為。
積極探索應用電子監控、人臉識別等技術手段開展非現場執法**,鼓勵駕駛電動自行車時佩戴頭盔,不斷規範電動車通行秩序,預防和減少交通事故發生。對非法生產、拼裝載重大、車速快的大功率電動車,依法從嚴查處。
第五點 推動電動車駕駛人文明交通訊用管理。探索建立電動車駕駛人文明交通訊用管理制度,提升文明交通程度。
公安機關要定期記錄歸集電動車駕駛人交通違法失信資訊,推送到省公共信用資訊平臺。各級信用辦要聯合文明辦、公安、教育、人力資源和社會保障、住房城鄉建設、交通運輸、人民銀行、銀保監等相關部門和單位,依照規定實行聯合懲戒。
9樓:匿名使用者
現如今,人們都追崇綠色出行,有很多人現在出門都不會開車,而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車,不過現在電動車越來越多,交管部門開始對電動車進行牌照管理,那麼,電動車該怎麼上牌照呢?
10樓:廣州話代表粵語
電動自行車(區分:二輪,三輪) 國家標準時速不超過25公里,屬於非機動車。按照
法律條例屬於非機動車需要上牌實在不妥,應該上牌管理的是超標電動自行車(二輪、三輪)甚至是電動四輪轎車,隨著法律條例完善,超標電動自行車(二輪、三輪)逐漸停止生產和上牌,免去上牌的煩惱。國標電動自行車二輪本來沒有必要上牌,如果要求國標電動自行車(二輪)上牌就是回到世紀,自行車上牌年代咯!
11樓:四邑方言
電動自行車國標沒必要上牌,如上牌的話,沒有強制購買保險,那上牌沒有任何意義。1電動自行車,2電動四輪車,3電動三輪車完全不一樣的,2要上牌,13超標(超過時速25公里/小時)的才上牌。
12樓:匿名使用者
你好, 根據交管部門的規定,整車質量大於40公斤、不具有腳踏騎行功能、最高時速大於20公里的車均為超標車型,不得上路行駛。但多年來,這些超標的電動自行車依然大肆「裸奔」。但廠商為了滿足消費者對較長續航里程的需求,電動自行車電池越做越大,在售的電動自行車,幾乎都在40公斤以上,部分車輛甚至超過70公斤。
13樓:匿名使用者
目前電動自行車還不許上牌
照,但是很多地方已出臺電動自行車擬上牌的政策,原因是隨著非機動車保有量的激增;
非機動車違法亂象日益突出,加上高發的交通違法行為,極易引發交通事故,影響道路通行秩序和安全。僅供參考,謝謝。
14樓:u蝶澈嫣朦
電動自行車應該是不需要上牌照的吧,電動摩托車才需要,你可以諮詢一下交管部門
15樓:匿名使用者
根據國家規定,電動
車也是需要**上牌的。據相關規定,超標電動車不得銷售並禁止上路,但市場上超標電動車卻大量存在。一旦發生交通事故,就要對電動車進行質量檢查,如檢查發現超標,會被認定為機動車,而這一認定結果將直接影響事故認定的責任分擔。
電動車需要上牌照和駕照嗎
16樓:匿名使用者
目前,市場上的電動汽車主要有三種。一種是上國家工信部《目錄》的電動汽車,這類電動汽車屬於機動車範疇。必須到當地公安車管部門登記上牌照,憑c1以上駕照駕駛。
再一種是上不了《目錄》各地為支援低速電動車發展當地**出的管理辦法,如河北邢臺、山東,上當地牌照,憑c3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車,現在無牌無照上路,太多數地區還屬於違法上路。
如果市民購買的電動汽車為《公告》內的產品,也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到資訊的汽車,就可以到車管所,按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛,申請相應的準駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。
擴充套件資料:
電動車行駛交通規則:
1.電動自行車上不得載人。
2.電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行,不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
3.在有非機動車道的道路上,電動自行車應當在非機動車道行駛。
4.在沒有非機動車道的道路上,電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
5.電動自行車在路口停車等待紅燈時,應依次停車等待,禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。
6.在路口範圍內,需直行的,按照直行機動車訊號燈通過路口;允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉,但是在有渠化島的路口,電動自行車應當進入渠化島。
7.橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
8.電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中儘量不要反穿衣服。
電動自行車通用技術條件:
1.按照強制性國家標準《電動自行車通用技術條件》,電動自行車的安全效能標準有明確規定。主要的技術標準有以下幾點:
2.最高設計車速不超過20公里/小時;
3.具備可由人力腳踏驅動的裝置;
4.整車質量不大於40kg;
5.電動機額定連續輸出功率不大於240w。
通俗點說,電動自行車屬於非機動車範圍,要有腳踏板。
17樓:匿名使用者
現如今,人們都追崇綠色出行,有很多人現在出門都不會開車,而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車,不過現在電動車越來越多,交管部門開始對電動車進行牌照管理,那麼,電動車該怎麼上牌照呢?
18樓:途虎話養車
要看是什麼電動車了,如果說是特斯拉、比亞迪那樣的,當然要駕照的。
如果是電動自行車,那是不需要駕照的。
19樓:鄭成周亢凱
有的城市需要上牌照和行駛證,有超速的需要駕駛證,否則不能上路具體各個城市不同,請參考本地規定.
20樓:懂我
「在《交通法》中,對電動助力車有明確規定,
屬於非機動車;但是對於燃油助力車卻沒有明確規定,根據《機動車執行安全技術條件(gb7258—2004)》的標準,燃油助力車應是輕便摩托車。」
《機動車執行安全技術條件(gb7258—2012)》中對「輕便摩托車」的界定為:「無論採取何種驅動方式,最大車速不大於50公里/小時,若使用內燃機,其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」
按此規定,許多燃油助力車時速超出50公里,因此這種車不能界定為輕便摩托車,確實屬於機動車的範疇,既然屬於機動車,根據《道路交通安全法》的規定,駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續,駕駛者辦理駕駛執照,並在助力車機動車道上行駛,違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。
21樓:匿名使用者
各個地方的規定都不一樣,我們這裡就不要,有些地方不但要上牌照和駕照,而且必須要買國標的電動車(時速不大於20公里,重量不超過四十公斤),你問的是**呀?
22樓:帛惜文謬寰
車重超過40kg或最大車速超過20km/小時的電動車均屬於機動車,都需要上牌照,駕駛人需要有駕駛證。
23樓:手機使用者
一、燃油助力車的正式名稱為「汽油機助力自行車」。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。
1、【上牌依據】《道路交通安全法》第18條第1款:「依法應當登記的非機動車,經公安機關交通管理部門登記後,方可上道路行駛。」2、【罰款依據】《道路交通安全法》第89條:
「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;」
二、汽油機助力自行車排量不得大於30cc,設計最高時速不得超過20km;排量超過30cc,小於等於50,屬於輕便摩托車,需要上藍牌,駕照需要f或者f以上的e和d;排量超過50的,屬於普通二輪摩托車,需要上黃牌,駕照需要e或者e以上的d。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。
都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。1、【符合國家標準的汽油機助力自行車,不屬於機動車】。
2、【不符合國家標準的汽油機助力自行車,屬於機動車】:《交法》第119條第4款「非機動車」:「是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」3、【輕便摩托車】:國家標準《機動車執行安全技術條件 》(gb 7258—2004 )3.6 輕便摩托車(moped):
無論採用何種驅動方式,其最高設計車速不大於 50km/h ,且若使用內燃機,其排量不大於 50ml 的兩輪或三輪車輛,包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車,但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
三、根據國家標準《汽油機助力自行車》(編號:gb17284-1998),燃油助力車油最主要的四個條件:1、【有腳踏自行裝置】:
燃油助力車,是自行車,燃油為輔助動力,所以有腳踏裝置作是最基本條件。2、【最高設計時速不超過20km/h】:因為《道路交通安全法》58條規定,非機動車最高時速15km/h。
考慮到超車和躲避危險需要,所以最高時速可以到20。此外非機動車和機動車分道行駛,超過20公里的時速在非機動車道上,遠大於行人和普通自行車速度。3、【整車質量不大於40kg】,因為時速20公里情況下,不對其他行人和自行車造成嚴重傷害的重量是120kg。
除去成年人平均重量80kg,就是40kg。4、【排氣量不超過30ml】:如果超過30ml,設計最高時速一般就會超過20km/h,速度變快,隨之質量也會增大;由於是在非機動車道上跑得,對其他自行車和行人威脅比較大;而且速度快質量大的車輛,就需要更嚴格的車輛執行條件,以及駕駛員標準,而助力車不需要駕照的。
四、因為是輕便摩托車或者普通摩托車,所以按照機動車管理,能夠罰款的專案:1、【無照駕駛】依據《安全法》第99條第1款第1項、第2款,罰款200-2000,可以並處拘留15日。2、【沒有牌照】依據《安全法》第95條和第90條,無證車輛罰款20-200,一般是200。
扣留機動車,提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續。3、【交強險】依據《交強險條例》39條:未投保交強險,扣車,並罰款2倍保險費,直到補辦相應手續為止。
摩托車50cc及以下120元,罰款240;50cc—250cc(含)180元,罰款360;250cc以上及側三輪400元,罰款800。4、【頭盔】根據《安全法》第51條和90條,不戴的話一個人罰款20-200。5、【禁摩】根據《安全法》第39條、40條、55條第1款,違反限制通行規定,可以罰款20-200。
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