1樓：知識青年
交通局。
來交通局是主管全市公路、自水路和地方鐵路交通bai行業管理的市**du工作機構。負責全zhi市公路、水路和地方鐵路dao交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接；組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。
組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。
擴充套件資料
交通局主要職責：
1、協同有關部門制定投資、**、稅收、信貸、勞動工資、外匯和其他有關交通行業的規定。
2、負責全市地方鐵路的建設、管理；負責轄區內的鐵路專用線的行業管理以及鐵路專用線共用的協調管理。
3、組織協調交通行業利用外資、對外合作與交流工作，參與涉外運輸管理工作。
4、負責全市交通戰備工作，承辦市國防動員委員會的有關工作。
2樓：匿名使用者
汽車客運站的主管部門為地方交通主管部門，如：地方交通局、省交通廳，現在很多交通機構實行有限責任公司制，成立了屬地方上的交通集團。
3樓：匿名使用者
合肥客運總站屬那個部門管理
汽車客運站屬於什麼單位
4樓：匿名使用者
客運站是經營性質的國有企業，無編制，由各地區交通部門管理。
客運站是指專門辦理客運業務的車站。
一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯絡。
客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在佈局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
5樓：**也要抽菸
經營性質的國有企業，無編制，由各地區交通部門管理。
客運站是指專門辦理客運業務的車站。
一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯絡。
客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在佈局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
6樓：是月流光
公共事業單位。汽車客運站是國營事業單位，隸屬於省交通廳、縣市交通局管轄。
汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位，也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。
我國公路按站務工作量(主要指日傳送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五級。
汽車客運站是指專門辦理公路旅客運輸業務的「汽車站」。中國將其按受理日均客流量結合所在地的政治、經濟地位分為四級。一級設在省、自治區、直轄市人民**所在地及旅客日均傳送量一般在7000人次的地方；二級站設在旅客日均傳送量在7000人次以下、3000人次以上的縣級人民**所在地，以及省轄市、自治州(盟)人民**和地區行署所在地日均旅客傳送量未達到3000人次等地。
**站設在日均旅客傳送量在500人次以上，不足3000人次及縣級人民**所在地無二級站和一般旅遊區管理中心等地；四級站設在旅客日均傳送量不足500人次的鄉鎮人民**及其以下人民**所在地。各級汽車客運站均辦理售票、行包託運、小件寄存、詢問等業務，並設有候車室和停車場地。
7樓：美耐固絲網
汽車客運站是國營事業單位，隸屬於省交通廳、縣市交通局管轄。
汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位，也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設定的停車點，通常也稱汽車站。
客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日傳送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五級。
一級車站
設施和裝置符合表1和表2中一級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a) 日髮量在10000人次以上的車站
b) 省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民**和地區行政公署所在地，如無10000人次以上的車站，可選取日髮量在5000人次以上具有代表性的一個車站；
c) 位於國家級旅遊區或一類邊境口岸，日髮量在3000人次以上的車站。
二級車站
設施和裝置符合表1和表2中二級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a) 日髮量在5000人次以上，不足10000人次的車站；
b) 縣以上或相當於縣人民**所在地，如無5000人次以上的車站，可選取日髮量在3000人次以上具有代表性的一個車站；
c) 位於省級旅遊區或二類邊境口岸，日髮量在2000人次以上的車站。
**車站
設施和裝置符合表1和表2中**車站必備各項，日髮量在2000人次以上，不足5000人次的車站。
四級車站
設施和裝置符合表1和表2中四級車站必備各項，日髮量在300人次以上，不足2000人次的車站。
五級車站
設施和裝置符合表1和表2中五級車站必備各項，日傳送量在300人次以下的車站。
汽車客運站屬於什麼單位？
8樓：匿名使用者
汽車客運站是國營事業單位,屬於交
通廳交通局所管轄.客運站的要求安全都屬於交通局負責，汽車客運站是屬於國家的單位，沒有私人的企業。車客運站裡面的安檢就相當於車站保安鐵警屬於後勤崗位。
長途汽車站或者客運站絕大部分是國有企業或者控股。有的地方會有承包經營等形式。國有企業和私營企業最本質的差別在於私營企業要獲得一個地位，就要創造財富，國有企業可以不創造財富也能享受；私營企業出了問題要自己承擔後果，國有企業出問題，沒有人真正承擔。
9樓：單恕問丙
汽車客運站是國營事業單位，隸屬於省交通廳、縣市交通局管轄。
汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位，也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設定的停車點，通常也稱汽車站。
客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日傳送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五級。
一級車站
設施和裝置符合表1和表2中一級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a)日髮量在10000人次以上的車站
b)省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民**和地區行政公署所在地，如無10000人次以上的車站，可選取日髮量在5000人次以上具有代表性的一個車站；
c)位於國家級旅遊區或一類邊境口岸，日髮量在3000人次以上的車站。
二級車站
設施和裝置符合表1和表2中二級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a)日髮量在5000人次以上，不足10000人次的車站；
b)縣以上或相當於縣人民**所在地，如無5000人次以上的車站，可選取日髮量在3000人次以上具有代表性的一個車站；
c)位於省級旅遊區或二類邊境口岸，日髮量在2000人次以上的車站。
**車站
設施和裝置符合表1和表2中**車站必備各項，日髮量在2000人次以上，不足5000人次的車站。
四級車站
設施和裝置符合表1和表2中四級車站必備各項，日髮量在300人次以上，不足2000人次的車站。
五級車站
設施和裝置符合表1和表2中五級車站必備各項，日傳送量在300人次以下的車站。
廣州最大的汽車客運站是哪個,廣州最大的汽車站是哪？
廣東省汽車客運站，在火車站右手邊，省客運站對面是廣州市汽車客運站，但是規模和汽車裝置及客流量沒法和省客運站比。廣東省汽車客運站和廣州市客運站，流花車站這三個比較大 廣州最大的汽車站是哪？廣州火車站對面，背對火車站出站口靠右邊人行道直走大概300米 廣東省汽車客運站 廣州汽車客運站是相同的嗎?5 不是...
滘口汽車客運站在廣州哪個位置，廣州市汽車客運站具體位置在哪裡？
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自貢客運站乘省內班車要健康碼嗎，自貢汽車客運總站上車需要健康證明嗎？最新的情況2023年2月20日左右。
自貢客運站從省內班車最好配備一下健康碼，這樣子你的通行會更加有保障 自貢客運站從省內班車要健康麻麻自貢客運站從省內班車要健康嗎？自貢汽車客運總站上車需要健康證明嗎？最新的情況2020年2月20日左右。需要健康證明，這個時候坐車不僅僅需要健康證明，還需要出行證，沒有健康證明和出行證也是坐不了車的。自貢...