1樓：wuli小亮仔
1、楊復
利偉：2023年隨「神制
舟五號」飛船進
bai入太空。是中國首位du進入太空的中國宇航員。zhi
2、費俊龍dao
、聶海勝：2023年隨「神舟六號」飛船進入太空。
3、翟志剛、劉伯明、景海鵬：2023年隨「神舟七號」飛船進入太空。
4、景海鵬、劉旺、劉洋：2023年隨「神舟九號」飛船進入太空。其中劉洋是中國首位女宇航員。
5、聶海勝、張曉光、王亞平：2023年隨神舟十號」飛船進入太空。
6、景海鵬、陳冬：2023年隨「神舟十一號」飛船進入太空。
擴充套件資料
航天員的分類，按職業性，分為職業和非職業兩類，按任務一般分駕駛員、任務專家和載荷專家，或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。
航天員是開拓太空之路的先鋒，作為一名航天員需要具有崇高的獻身精神、高深的學識水平、非凡的工作能力、優秀的環境耐力、良好的心理素質和健康的身體條件。
2023年9月13日，為更好地完成空間站建設任務，中國將在近兩年完成第三批航天員的選拔工作，此次選拔暫時不考慮女性。
按計劃，我國將於2023年前後發射天宮二號空間實驗艙，並隨後發射神舟十一號飛船和天舟一號貨運飛船與之對接，計劃2023年前後完成空間站建造工作。
2樓：宇宙幽蘭
神5：楊bai
利偉神6：費俊龍，du聶海勝
神7：劉伯zhi明，景海鵬，瞿志剛
神州五號宇
dao2023年10月專15日發射屬，宇航員楊利偉，2023年6月21日 籍 貫：遼寧省葫蘆島市綏中縣 當時的職務是：2023年10月15日，晉升上校軍銜
神州六號2023年10月12日9點0分0秒發射 宇航員 1 ，費俊龍，2023年5月，江蘇崑山人，當時職務：中國人民解放軍航天員大隊**航天員，副師職，上校軍銜
2，聶海勝，2023年出生 湖北棗陽楊蕩鎮人 當時職務：空軍一級飛行員,中國人民解放軍航天員大隊**航天員
神州七號:1,景海鵬,男,漢族,山西運城人 2023年10月出生 現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員,正團職,上校軍銜
2,翟志剛,男,漢族,黑龍江龍江縣人 2023年10月出生 現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員,正團職,上校軍銜
3,劉伯明,男,漢族,黑龍江依安人 2023年9月出生 現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員,正團職,上校軍銜
第一次，楊利偉；第二次，聶海勝，費俊龍；第三次，翟志剛，劉伯明，景海鵬；第四次，景海鵬，劉旺，劉洋；這一次，聶海勝，張曉光，王亞平。
3樓：anc大大
有楊力偉、費俊龍、聶海勝……
4樓：生鐵王老五
楊利偉，翟志剛，聶海勝
中國飛上太空的宇航員都有哪些
5樓：匿名使用者
中國進入太空的宇航員共有11人，分別是：楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、吳傑、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋（女）、王亞平（女）、張曉光、陳冬。
其中，乘坐「神舟五號」飛船進入太空的宇航員是楊利偉。是中國首位進入太空的中國宇航員。
隨「神舟六號」飛船進入太空的宇航員是費俊龍、聶海勝。
隨「神舟七號」飛船進入太空的宇航員是翟志剛、劉伯明、景海鵬。
隨「神舟九號」飛船進入太空的宇航員是景海鵬、劉旺、劉洋（女）。
隨「神舟十號」飛船進入太空的宇航員是聶海勝、張曉光、王亞平（女）。
隨「神舟十一號」飛船進入太空的宇航員是景海鵬、陳冬。
「神舟八號」飛船執行的是與「天宮一號」目標飛行器進行空間交會對接任務，未載人。
6樓：匿名使用者
楊利偉 ，費俊龍，聶海勝 ，劉伯明，景海鵬，瞿志剛
7樓：匿名使用者
楊利偉，費俊龍，聶海勝，翟志剛，吳傑，劉伯明，景海鵬，劉旺，劉洋(女)，王亞平(女)，張曉光，陳冬
8樓：匿名使用者
楊利偉，費俊龍，聶海勝 ，劉伯明，景海鵬，瞿志剛。
瞿志剛出艙
9樓：匿名使用者
下面兩位大哥，是翟志剛好不好啊。
(中國)我知道我國已經有十位宇航員隨宇宙飛船登上天空,他們的名字分別是?
10樓：薔祀
①楊利偉：男，2023年生，遼寧綏中縣人，身高1.68米。
2023年參加航天員選拔，2023年1月正式成為我國首批航天員， 2023年10月15日搭乘神舟五號飛船升空，成為我國首位太空人。現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員。
②聶海勝：男，2023年生，湖北棗陽人，身高1.72米。
原為空軍一級飛行員。2023年入伍，2023年參加航天員體檢，2023年1月正式成為我國首批航天員，2023年9月成為中國載人航天首飛梯隊航天員，2023年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執行多人多天任務。
③費俊龍：男，2023年生，江蘇崑山人，身高1.70米。
原為空軍特級飛行員。1982通過空招成為飛行員，2023年1月正式成為我國首批航天員，2023年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執行多人多天任務。現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員。
④ 翟志剛，男，漢族，黑龍江龍江縣人，黨員，大學文化、雙學士。2023年10月出生，2023年6月入伍，2023年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍試訓中心某團飛行教員，飛過殲
七、殲八等機型，安全飛行950小時，為空軍一級飛行員。
⑤吳傑，男，漢族，河南鄭州人，黨員，大學文化、雙學士。2023年10月出生，2023年9月入伍，2023年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員，副師職，大校軍銜。曾任空軍某訓練基地領航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。
⑥劉伯明，男，漢族，黑龍江依安人，黨員，大學文化、雙學士。2023年9月出生，2023年6月入伍，2023年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，為空軍一級飛行員。
⑦景海鵬，男，漢族，山西運城人，黨員，大學文化、雙學士。2023年10月出生，2023年6月入伍，2023年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊**航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。
⑧劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中**員，學士學位。2023年10月出生，2023年8月入伍，2023年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。
2023年5月正式成為我國第二批航天員。
⑨王亞平，女，漢族，山東省煙臺市人，中**員，學士學位。2023年1月出生，2023年8月入伍，2023年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。
⑩趙傳東，男，是一名中國航天員，於2023年成為神舟計劃第一批航天員14人中的一員。上校，選拔自空24師。
擴充套件資料：
航天活動是一種特殊的職業活動，它具有工作環境特殊、職業技能高度複雜、飛行任務艱鉅等特點。這樣的職業，要求航天員不僅具備健康的體格、良好的心裡素質，而且對航天環境要有高度的耐受和抗壓能力，同時還應具備淵博的知識、高超的技能等。
因此，世界各航天部門對航天員都進行了精心的選拔。
航天員選拔的具體內容根據航天器的裝備、航天任務等確定，一般分為4個方面。
1、基本條件
與飛行員選拔相同，但文化程度和工作能力要求更高。
2、醫學選拔
除沿用飛行員的醫學選拔條件外，還在既往史上注意有無隱性神經-內分泌系統的功能紊亂。在體檢中須全面而細緻地檢查心血管系統、前庭功能和視覺系統等。
3、心理選拔
心裡素質選拔是航天員選拔的重要方面，要查明受檢者的性格、情緒穩定性、精神狀態、與人共事的適應性和協調性等。
入選條件：
想成為宇航員，入選條件除飛行時間超過1000小時、基本身體素質良好外，還必須通過航天城特有設施的"技術考驗"，包括:每分鐘轉速24圈的轉椅，以檢查其對震動及眩暈的耐受能力;前後甩動幅度15米的電動鞦韆，以測試飛船進入軌道時可能使人體產生的空間運動病等。
宇航員在太空中睡覺的的確確是"糊塗覺"，其表現一是黑白不分，二是睡姿奇異。
黑白不分，是說宇航員在天上繞地球航行，太空日出日落由航天器繞地球一圈的時間而定。有時24小時內日出日落交替許多次，宇航員無法遵循地球上"日出而作，日落而息"的生活習慣，只好機械地按鐘點安排工作和睡覺。
睡姿奇異，是說宇航員在太空失重環境中找不到"躺"的感覺。在地球重力環境，人們習慣於把地心引力的方向定為"下"，把"天"的方向定為"上"，也就是人們常說的"腳踩大地，頭頂藍天"。
可是到了失重的環境裡，人們失去了"上""下"的參照座標，腳踩不到地，四周全是天，你根本分不清上、下，因此，睡覺也就沒有了"平躺"一說。由於無論站著、躺著，還是趴著都可以入睡，所以宇航員睡覺可以飄在太空艙裡睡，掛在牆上睡，綁在床上睡，也可以吊在樑上睡，靠在桌邊睡。
不過大多數宇航員不習慣飄蕩著睡。一旦從飄浮睡眠中醒來，他們會產生一種掉進萬丈深淵的感覺。為了獲得安全感，宇航員一般睡在固定的床上或固定在牆壁上的睡袋裡，睡袋拉緊後能給人體施加一定的壓力，使人消除恐慌感。
作為人類歷史上發射次數最多的火箭和載人飛船系列，聯盟號火箭和聯盟號飛船都在不斷的挫折和故障中發展出很高的可靠性。
2023年4月5日，指令長v·g·拉扎列夫與工程師o·g·馬卡洛夫搭乘聯盟18號飛船前往禮炮4號空間站，執行長達60天的駐留任務。當地時間14：03，聯盟號火箭點火升空。
起飛後288秒，乘組正在等待「第二級」（即芯一級）分離，但感受到比之前執行的聯盟12號任務更嚴重的偏航與滾轉。這時儀表板突然顯示「助推器故障」，艙外發動機聲音消失，艙內警報大作，隨後乘組處於失重狀態。
聯盟號火箭的「第二級」和「第**」是通過桁架連線的，通過引爆**螺栓分離。但是過大的火箭擺動角度令程式控制器發生錯誤，過早地向其中一部分螺栓發出了起爆命令，而提前引爆的螺栓又摧毀了另一部分螺栓的電路。
因此在「第**」點火時，火箭還拖著一個大而無當的「尾巴」。儘管「第**」火箭的推力能夠將「尾巴」吹掉，但火箭也因額外的氣動阻力和干擾偏離了軌道。在t+295秒，聯盟號飛船的陀螺儀檢測到飛行的擺動角度超過10°的安全界限，因此自動啟動了逃逸程式。
聯盟號飛船與「第**」火箭分離，推進艙點火，在飛船三艙分離之前將其帶離危險區域，隨後進行彈道式再入。
根據指令長扎卡列夫的回憶：「我們漸漸受到重力緩慢的、令人不適的牽引，重力增加得很快，超出我所想象的。一股看不見的力將我壓向坐椅，眼皮像灌滿了鉛，呼吸開始變得越來越困難。
過載壓迫著我們，使我們無法說話，吞掉了所有聲音，只剩下喘息聲。我們盡最大努力承受著過載。」
事後調查顯示，這次彈道再入中，乘組承受了14到15個g的過載，其中峰值過載更是高達21.3g。隨後，飛船成功降落在距離中國邊境800千米左右，積雪深達1.
5米的野外。經管歷經磨難，兩名航天員都以良好的狀態活了下來，甚至還與以為他們已經犧牲的美國同行踢了一場足球賽。
這次事故由於沒有構成軌道飛行，蘇聯並沒有賦予其「聯盟18」的正式編號，而稱之為「4月5日異常」，在美國方面的記錄中，也稱其為「聯盟18a」。
「4月5日異常」與聯盟ms-10相比，發生事故的飛行時間更長（t+295秒），高度更高（達到150千米，超過馮卡門線），彈道式返回承受的重力更大，救生方式為船箭應急分離——即飛船整體與火箭分離，依靠推進艙脫離危險區。
令人欣慰的是，這兩次事故都成功挽救了宇航員的生命，如果再算上2023年聯盟t-10-1的逃逸塔逃逸，可以說聯盟號飛船已經把發射階段的主要逃逸救生程式都執行了一遍，且全部取得成功。
如果說載人航天的風險不可避免，設計師的使命就是通過切實可靠的手段，確保航天員的生命安全。正如在國際空間站拍下聯盟ms-10事故的指令長亞歷山大·格斯特所說：「今天的事件證明，『聯盟』號飛船很優秀，能夠在類似的事故中挽救宇航員的性命。
」事實再一次證明，載人飛船依然是人類最可靠，最值得信賴的天地往返工具。
中國飛上太空的宇航員都有哪些中國第一個飛上太空的宇航員是誰
中國進入太空的宇航員共有11人，分別是 楊利偉 費俊龍 聶海勝 翟志剛 吳傑 劉伯明 景海鵬 劉旺 劉洋 女 王亞平 女 張曉光 陳冬。其中，乘坐 神舟五號 飛船進入太空的宇航員是楊利偉。是中國首位進入太空的中國宇航員。隨 神舟六號 飛船進入太空的宇航員是費俊龍 聶海勝。隨 神舟七號 飛船進入太空的...
宇航員在太空怎樣吃飯，宇航員在太空艙中是怎樣吃飯的？
宇航員在航天飛行活動中如何進食，對他們來說是一個不小的考驗。在失重條件下，一杯盛滿水的杯子朝下朝上放都一樣，杯子裡的水不會自動飄浮或灑落出來，如果放在桌子上，杯子會連同水一起飛起來。所以說，宇航員在地面上原有的吃飯 喝水習慣到了太空就完全不能適用了。一般來講，各種食物 零件 用具等都是固定好了的。宇...
宇航員是怎樣在太空中吃飯的
1 住 掛著睡，能洗澡 宇航員可以在飛船上洗澡，這點很多人也許都想不到！其實，儘管飛船內空間不足6立方米，但仍然可以解決宇航員的洗澡問題 因為飛船內有一個單獨的用來洗澡的袋子，還可以淋浴。由於處於失重狀態，宇航員在飛船內睡覺也跟在地球上不一樣。地面上有重力，而太空中沒有重力，宇航員一躺就飄起來了。飛...