1樓：牧狼
大多是由各汽缸供bai油量不du均勻或過多、zhi吸入空氣量不足、霧化不dao良、版
噴射時間過早等原權因引起的不完全燃燒造成的。
（1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的；
（2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整；
（3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。
找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。必要時，可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障時，對於噴油泵柱塞挺杆具有調整螺釘的，應檢查各缸噴油是否一致，必要時進行調整。
檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標準時，應在試驗檯上進行。
2樓：宇宙流星何
換個空氣濾芯，氧氣不夠了，這種情況是:能開，但加油沒勁
3樓：空白一片藍
變速箱或許出現問題，去4s店檢測修理
4樓：也註冊請另換
哈哈，新的不來舊的不去
車沒勞力,有點上坡感覺吸不著油是怎麼回事
5樓：飄渺誠
可能是發動機積碳了，也可能是空濾油濾有堵塞了。離合檢查一下，有可能磨損了
6樓：匿名使用者
檢查油泵，火花塞，三元催化器
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