1樓：匿名使用者
所謂行行bai
出狀元，船du廠普通工人裡也有電焊技術zhi過硬的，按dao天計酬，比如回一天焊接2張x**部位，500元，打沙答工工資6千很常見，可是太累了，對身體健康影響挺大的，沒有什麼技術含量。如果當學徒工學電焊的話，沒有3年時間估計成不了大工匠，當然工資就低了，2千～3千～4千，基本就是這麼一個過程。另外船廠是一個安全事故易發的地方，僅次於礦山，建議還是考慮考慮吧
2樓：正大寶牛
造船廠工人工資3千很正常。只是沒有休息，工資都是按日算的。一半周版六都上班，週日不定。
加權班另計。幹船體的，也就是焊工3千太正常了。學徒大概80一天吧，大工大概150一天。
從學徒到大工大概得三年的時間吧。焊工學徒就是給師傅打打雜，幫師傅背背焊條什麼的。從小分段開始幹，焊個小部件，梯子、扁鐵什麼的。
大船的工資低，如果去長興島工資更高。
打磨、噴漆什麼的確實沒有什麼技術含量，但是你去看到就知道了，根本就不是人乾的活，對身體的傷害太大了。
造船廠的工種很多，焊工、打磨、噴漆、腳手架工、電工、管工很多的。除了電工和管工，熟練工（不是大工）大都100一天吧。電工和管工工作環境相對好點，所以價錢便宜些。
3樓：匿名使用者
船廠的工資本來就很復高啊，你覺得打
制沙六千高嗎？等你去見過了你就知道那六千掙的多麼不容易了，電焊工如果有證，技術比較好的話一個月至少也有五千。如果你什麼都不會那剛去工資應該不會太高，但如果你能吃苦，肯學習，用不了兩年也會拿到一個不錯的工資
4樓：匿名使用者
我是造船廠的。你剛進廠子不會太高工資，好好幹，三個月以後會達到三千，就是有點髒，不是太累，希望我們能成為工友
大連造船廠的請進
5樓：匿名使用者
本人是在造船廠內部幹過，但是，說實話，我怎麼感覺你朋友說得絕版對誇張。再說了，
權在大連人的老印象中，造船廠分老廠和新廠，但是，現在已經合併。新廠在香爐礁海防街，老廠在黑嘴子沿海街沒聽說過勝利街有船廠，你朋友說勝利街有船廠可能就是老廠吧，因為，沿海街離勝利街的距離尚不算遠。
你朋友工資三千，我也不知道是什麼工種，因為，大連造船廠屬於國有企業，正式的員工的工資是會隨著參加工作的年限，職稱等的增長而增長，一般歲數越大的，職稱越高的師傅工資越高，再就是工種問題，比如電焊工，工作環境比較艱苦，粉塵大，而且，比較危險，且需要一定的技術，可能在有的地方，工資會達到3000多一個月，而有的機床可能是一般的師傅不會用，可能會幹的人工資會達到4000，但是，我總感覺，像造船廠這樣的國有企業一個普通工人基本不可能，打個沙還能一個月六千，真是笑話。我覺得就算能掙那麼多錢也最好別幹，因為造船很多都在室外作業，很多時候一不注意安全就出事故。
6樓：匿名使用者
打沙 是船廠裡最髒最累的 而且職業病是很容易得的.打沙是針對分段的鋼板表面!所以對肺不好!
還有打沙不屬於船廠的人 是屬於外包隊的 外包隊的工資根本到不了6000 3000左右差不多 請慎重啊!
7樓：
注意兩點：①工資沒有那麼高；②造船廠的工資是技術越高的工資越高，危險性越高的公司越高！
我想進我們的大連造船廠怎麼才能進去啊 10
8樓：貓和熊
你要是分配過去 的可以
或者你認識造船裡面的高層
如果你真的很有經驗你可以去面試一下
現在造船廠正好有很多人不想在造船幹啦
9樓：
當國營職工除了樓上說的有人以外，其他的可能性不大~~
外協的話，隨時可以進，你有技術的話，比國營職工賺得多得多，一般外協區域負責人，每天平均170~190元人民幣~~
10樓：匿名使用者
直接拿著簡歷去面試,技術工作的員工應該長年都有市場的.
待遇在國企裡算是不錯的了,祝你成功.
11樓：陽痴靈臧靚
大連海事的畢業生在外邊口碑非常好，只不過學校只邀請大公司來招聘。
建議自己去外面找。武船的確不太好，吃國資的老本。
你可以試試大連本地的外企造船廠，有發展
本人剛來大連想在大連這邊找電焊工的工作，大連造船廠能進嗎？怎麼進，是直接去門衛那裡問嗎？哪邊的造船
12樓：匿名使用者
基本不可能的，大連造船廠是國企。基本是一個蘿蔔一個坑，全是關係戶。一般人進不去。不要浪費時間
怎麼能進去大連造船廠工作。 20
13樓：睿鋒寶寶
造船廠每年都招人啊，去人才市場就可以了，不一定要有錢有人，自己憑藉自己的技術從底層做起，是金子總會發光的。我畢業的時候還打算去了呢，可是我的專業不對口，又不懂日語，從底層做也做不起來~~祝你幸運~
14樓：匿名使用者
造船廠好像好久沒招新人了。就連今年的復員兵都沒要，聽說還被罰款了。但是也有進去的，應該是幕後交易吧。
沒人沒門想去只能進外協隊了。又髒又累不過聽說賺錢不少，交完三險還能剩五六千。
15樓：縱宛筠成韋
你還真問對人了,我以前在那幹過.
但不知道你是哪個學校地?因為船廠的人事部每年都去固定的幾個院校招人,象理工大學,渤海船校,武漢水運等等
如果,人事部有人,這事太簡單了,白吃都能進得來.
或都是給船廠的人事部打**,主動聯絡.別忘了準備好資料.
大連造船廠的員工進一下 20
16樓：
如果你要進外協單位容易一些 有的要錢有的不要 要的話也就是那些亂七八糟的證件和押金錢！
要是你想到船廠內部 沒有關係那是根本不可能的！
關於清朝造船廠的故事一個關於清朝造船廠的故事？
為使船堅固耐用，保證運輸途中安全無損，劉晏於揚子設十場造船，每艘船給千繒錢，要比一般的船價高出一倍多。有人不太理解，認為 所用實不及半，虛費太多。劉晏則解釋說 不然，論大計者固不可惜小費，凡事必為永久之慮。今始置船場，執事者至多，當先使之私用無窘，則官物堅牢矣。若遽與之屑屑校計錙銖，安能久行乎！異日...
中國三大造船廠是哪，中國三大造船廠是哪三個？
目前中國三大造船廠是 大連造船廠，上海江南造船廠，廣州造船廠。江南造船廠 大概是中國最大的了 廣州造船廠 中國有哪些造船廠？現在最大的該是這個 上海外高橋造船 由中國船舶工業集團公司 上海寶鋼集團公司 上海電氣 集團 總公司 中國船舶工業 公司 江南造船 集團 有限責任公司等出資組建，是一家強強聯合...
投訴 萬惡的stx大連造船廠不要去。找工作的人注意
你說的話不能全信，韓國人再狂妄我想也不能那樣，接 的人是中國人，不是韓國人，至於你投訴人家態度不好，我想是個人素質問題！中國人在外資企業對外的時候就是那樣牛b哄哄的！你投訴有必要嗎？我也是stx的培訓人員，我是學co2氣體保護焊的 熬了3個月。終於到考試那天了。當在考試時。宣佈考試規則。說選每個學校...