1樓:筆墨文人
他們說的都不對,讓哥來告訴你吧,去每個公司的待遇都不一樣,不過有一點是一樣的,那就是待遇不高是事實,剛本科畢業比較低這是正常,樓上有人說4000,這個也不是說沒有,關鍵是很少,一般是名校畢業或者到廣州上海的企業才有的待遇。至於研究生4000也是比較高了的,正常情況下個人認為3000元左右研究生,2000元左右本科生已是極限,武漢理工車輛不錯但侷限於學校整體水平不咋樣,待遇還是按照一般211學校來算。幹我們機械這一行剛出道不要太在乎錢,重要在於學習,混這行飯吃的靠經驗,吃青春飯,越老越好哈。
2樓:萬事通曉就是我
樓上的說的是研究生吧?本科生年薪起薪40000左右都已是很好了,研究生60000左右,武漢理工也不過全國二流水平,頂多跟湖大重大合工大同一水平,吉大北理同濟清華都在前頭排著隊呢。。。
3樓:匿名使用者
就業很好的
月薪剛出去是3000吧
4樓:秋影泥潭
上屆的就業率非常高,只有兩個人沒有找到工作,但這也和金融危機剛過有些關係。不過從以往來講就業率都是很高的。起薪是年薪七八萬
5樓:沙的裡漏沙
好就業的工資高不到哪去,一大坨人
武漢理工大學的車輛工程專業怎麼樣
6樓:匿名使用者
源自成立於2023年的武漢工學院,2023年更名為武漢****大學,在武漢只要提到「武工」或者「汽工大」,就知道是理工大東院,即原校址。
新中國最早成立汽車類學科的3所高校之一,原由一機部下轄管控,後轉為中國****總公司管理,也是該公司唯一的直屬高校。
如今由於理工大大力發展材料學科,故汽車工程學院有所衰退,與吉大南嶺、清華、同濟、北理工慢慢有了一定的差距,但底子還在,夠吃很長很長時間。
同檔次學校大約是湖大、合工大,較長大、江蘇大學相比更勝一籌。
但武漢理工的車輛工程優勢不在於科研,而是行業認可度、行業話語權、就業優勢。整個東風公司都快被武漢理工(汽工大)的人佔滿了,全中國大大小小的車企都遍佈著武漢理工汽車人的身影,校友資源不是一般的豐富,故在就業方面,武漢理工具有得天獨厚的優勢,很多車企來到武漢,只在理工大東院宣講。
如果考研究生建議去同濟、北理工這類地理位置優越、背靠巨大車企的地方。
由於地域因素,極其不推薦吉大。
同理湖大亦不十分推薦。
讀研本校也可,但讀研學校高於本校是更好的選擇。
7樓:
比較有點困難
但是可以負責人的告訴你
理工大的車輛工程就業情況非常好
基本是百分之百就業
大部分都是畢業前就簽約了
8樓:石大高技能-求學貓
武漢理工大學車倆工程專業專案培養計劃由英國威爾士三一聖大衛大學與武漢理工大學共同制定,共享雙方優質教學資源,課程教學由雙方大學資深教師共同承擔,雙語教學,其中由英方所承擔的核心課程教材為引進原版英文教材。採用先進的教學方法,培養具有機械工程、車輛工程基礎知識與應用能力,從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面工作的富有創新精神、實踐能力和國際視野的高階工程技術人才。
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武漢理工的材料很好,可以報考材料研究生啊 你好,武漢理工考研的相關 考研資訊可以查詢武漢理工大學智恆考研網。我就在理工bai 上學,幹嗎要考武du漢理工啊,想 zhi去武漢也選武大dao 和華科啊,武漢理回 工的211工程是用答錢砸出來的,沒有多大實力,再說去武漢招聘的人家主要看武大和華科,理工就排...
武漢理工大學全國排名較前的專業,武漢理工大學各個專業的權威排名
碼 專業名稱 評定等級 排名 開設的總學校數 020101 經濟學 b 56 261 020102 國際經濟與 a 38 401 020104 金融學 b 64 215 030101 法學 b 79 415 030302 社會工作 a 28 162 040104 教育技術學 b 91 179 050...