1樓：收到飛灑
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
2樓：匿名使用者
估計你說的是氣門室蓋漏油。
這個吧氣門室蓋墊換了就解決了。
3樓：匿名使用者
密封圈出現腐蝕老化
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
4樓：yz小毛球
我是2023年8月份買的車，
三年多的時間裡我才開了15000公里！基本就沒怎麼開，維護保養三年多時間內都是在寶馬4s店裡定期作保養的，要求是開到1萬公里更換一次機油，可我都是開到5千多公里就更換一次機油，由於這個漏油地方上面還有塊塑膠板蓋著，平時不拆下來是根本發現不了這個漏油問題，因此，存在著很大的安全隱患！從我這個車的情況分析，這完全是生產廠家的設計缺陷，一個才開了15000公里的車，發動機就出現漏油問題，這讓誰都是不能接受這樣的質量問題，嚴重質疑廠家的質量管理。
剛開始還以為是個案，結果一上車質網看了看發現有好多車都有這個問題，已經在車質網投訴了，絕對不能姑息廠家！有沒有同樣問題的車主！希望一起維權！
5樓：安雞崽
14年的車，一直在4s店保養，之前一直沒注意到漏油，最近發現開始漏的厲害，已經出保，網上很多反映有同類問題，是寶馬這款發動機的通病，屬於質量問題，希望寶馬公司能正式問題，及早做出處理！
車質網上面關於這個問題是非常多的，如果有同樣問題的車主也可以直接去投訴，畢竟人多力量大。
寶馬5系發動機蓋漏油怎麼修理
6樓：蘇厚子
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了。因為變速箱裡面的油的數量是一定的。
你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。
建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏？換個密封墊，費用很低的。
趁早修理，免得因小失大。
7樓：匿名使用者
發動機的機蓋漏油這個檢查一下機油蓋的密封圈有沒有老化的現象，檢查一下你的氣門室蓋墊有沒有磨損，這個都會造成有漏油現象。
各位朋友，寶馬5系發動機漏油怎麼辦
8樓：收到飛灑
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
9樓：匿名使用者
檢查下**漏油 先要確定 然後在做維修方案 塗膠 或是更換密封條 密封墊
10樓：匿名使用者
去服務站檢修，漏油位置不同，處理方法不一樣
11樓：匿名使用者
您好，那只有更換油封和打膠了
12樓：匿名使用者
您好，只能進行維修了
寶馬5系發動機蓋流油出來
13樓：匿名使用者
你好，你的情況應該是發動機氣門室蓋漏油了，需要檢查一下更換氣門室蓋墊，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：收到飛灑
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
15樓：夕陽西下5點回
趕緊去4s店，檢查機油狀態。
寶馬5系汽缸蓋漏油
16樓：匿名使用者
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了。因為變速箱裡面的油的數量是一定的。
你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。
建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏？換個密封墊，費用很低的。
趁早修理，免得因小失大。
17樓：收到飛灑
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
18樓：安雞崽
14年的車，一直在4s店保養，之前一直沒注意到漏油，最近發現開始漏的厲害，已經出保，網上很多反映有同類問題，是寶馬這款發動機的通病，屬於質量問題，希望寶馬公司能正式問題，及早做出處理！
車質網上面關於這個問題是非常多的，如果有同樣問題的車主也可以直接去投訴，畢竟人多力量大。直接去投訴非常的管用。
寶馬5系發動機漏油是不是質量問題？
19樓：溜到被人舔
有可能，但根據《家家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。
20樓：匿名使用者
只要超過質保就得自己花錢修了，不在質量問題的之內，要是屬於質量問題廠家會有召回的行為，可以免費修
汽車發動機上蓋漏油怎麼辦
21樓：匿名使用者
發動機出現漏油，應該立即維修，對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車，甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是，要區分好"滲"與"漏"，發動機滲油不一定是故障，但漏油一定是故障。
如果出現漏油，是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
擴充套件資料：
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且這種油泥是"不明原因"造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況，只有一個字，換！**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當"壯年"的車型上。
鳳凰網-發動機漏油很鬧心,如果漏油了車主怎麼該怎麼辦
22樓：朋哥永不認輸
拆下上蓋，清除蓋內的積碳。密封墊是塑料質的，有些軟。漏油原因，密封墊有些老化，緊固螺絲有些鬆動。
用化油器清洗劑清理完積碳後，密封墊上下面打密封膠（矽質紅色的）。用扭力扳手按規定順序和扭力擰緊就可以了。
23樓：依雅香五河
1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂ds，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds，可以預防漏油問題的發生。
發現發動機蓋漏油怎麼辦,發動機缸蓋漏油怎麼辦
1首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲版軸的前權端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此...
賓士發動機漏油，寶馬變速箱漏油，德系車是怎麼了
據寶馬4s店向 披露事情經過 車主索某於2019年1月底在邯鄲寶和寶馬4s店購買了一輛寶馬x3，在2019年9月中旬時上4s店做第二次保養，而就在工作人員給車輛全面檢查時，發現車輛底部有漏油的情況，經過工作人員進一步確認，漏油的地方為變速箱前油封。寶馬4s店對此給出了兩種解決法方案 一是免費更換油封...
寶馬三系是否燒機油和發動機漏油,有
寶馬三系這款車子有個別現象燒機油,但是沒有聽說有發動機漏油的現象可以參考。寶馬5系燒機油和氣門室蓋漏機油有關係嗎?沒有關係,燒機油是發動機內部消耗機油,而氣門室蓋墊漏機油,只是外部滲漏而已,建議更換氣門室蓋墊後,再次檢查其它地方是否存在機油缺少 發動機大修一定能解決寶馬3系燒機油嗎?發動copy機大...