1樓：匿名使用者
二者的區別體現的名稱定義、功能作用以及工作原理等方面：
1.名稱定義
ecu是電子控制單元，又稱作「行車電腦」或者「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
ecm是汽車發動機控制模組，是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
2.結構功能
ecu和普通的電腦一樣,由微處理器（cpu）、儲存器（rom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。
ecm汽車發動機控制模組在發動機艙內，是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模組控制下列部件：燃油噴射系統、點火系統、排放控制系統、車載診斷系統、空調和風扇系統、節氣門執行器控制(tac)系統。
3.工作原理
ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在執行時，它採集各感測器的訊號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制訊號，控制被控物件的工作。它還實行對儲存器（rom/flash/eeprom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）和其它外部電路的控制。
儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料為基礎編寫出來的，這個固有程式在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的訊號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再迴圈等多項引數的控制。
ecm發動機控制模組可以給各個感測器或開關提供5v或12v電壓，是通過至發動機控制模組內部調節電源的反饋電阻來實現的。汽車發動機控制模組監視來自各個感測器的資訊和其他輸入訊號，並控制那些影響車輛效能和排放的系統。汽車發動機控制模組也對系統的各個部件執行診斷測試，並能識別執行故障，通過故障指示燈報告駕駛員。
擴充套件資料：
1.ecu
ecu是電子控制單元，從用途上講則是汽車專用微機控制器。
它和普通的電腦一樣,由微處理器（cpu）、儲存器（rom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。
ecu的電壓工作範圍一般在6.5-16v（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.
1a、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000hz以下的振動，因此ecu損壞的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在執行時，它採集各感測器的訊號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制訊號，控制被控物件的工作。
它還實行對儲存器（rom/flash/eeprom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）和其它外部電路的控制；儲存器rom中存放的程式是經過精確計算和大量實驗取得的資料為基礎編寫出來的，這個固有程式在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的訊號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再迴圈等多項引數的控制。
2.ecm
汽車發動機控制模組(ecm)是最重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印製板，由12塊lsi及幾十塊ssi組成。現今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印製板。
ecm的核心部件是微處理器構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。ecm還通過匯流排與汽車主體計算機相連。
發動機控制模組可以給各個感測器或開關提供5v或12v電壓，是通過至發動機控制模組內部調節電源的反饋電阻來實現的。
汽車發動機控制模組(ecm)和許多與排放相關的部件和系統相互作用，並且監視與排放相關的部件和系統是否出現效能下降。obd．ii診斷對系統效能進行監控，並在系統效能下降時設定故障碼(dtc)。
2樓：匿名使用者
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用微控制器。
是一樣的只是稱呼有所不同而已，ecu：電控單元，ecm電控模組，患有叫pcm動力模組都是指的發動機控制系統
ecu: engine control unit 發動機控制單元；
ecm: engine control module 發動機控制模組；
3樓：許凱將軍
ecu中文是 電子控制
單元ecm中文是 發動機控制模組
ecm是ecu的一種，像bcm車身控制模組也是ecu的一種。
舉個不搭邊的例子:公雞（ecm）是雞（ecu）的一種，小雞(bcm）也是雞（ecu）的一種
4樓：hdp汽車我最懂
如果是要刷程式的話，需要ecu動力升級，調整空燃比，點火，壓力等等來提升，所以跟地域海拔等等也是有關係的，可以看看hdp程式，效果還不錯
5樓：匿名使用者
ecu電控單元，裡面包括ecm電控模組。
ecu是爸爸
ecm是兒子
說多了閒的，廢話了。
6樓：匿名使用者
ecu單隻電腦,ecm是組成電腦的那一部分
7樓：匿名使用者
ecm是發動機電腦 而ecu是電腦
汽車ecu和ecm有什麼區別和聯絡，它們各自的作用是什麼？
汽車的ecu和ecm有什麼作用？
8樓：烏孫驪蔡福
ecu電子控制單元，一般我們
所說的發動機電腦就是指這個ecu（特指），而ecm電子控制模組，我們常說的變速器控制模組，車身控制模組，底盤控制模組，車門控制模組等等，ecu和ecm都是控制電腦，所以一般只將發動機電腦稱為ecu，而其他的控制單元側稱為ecm。它們的作用就是接受感測器傳來的訊號，然後進行分析運算，最後發出控制指令給執行器，讓執行器執行相關的動作，來完成控制任務。
汽車ecu和ecm是同一個電腦嗎？
9樓：匿名使用者
ecu電子控制單元，一般我們所說的發動機電腦就是指這個ecu（特指），而ecm電子控制模組，我們常說的變速器控制模組，車身控制模組，底盤控制模組，車門控制模組等等，ecu和ecm都是控制電腦，所以一般只將發動機電腦稱為ecu，而其他的控制單元側稱為ecm。它們的作用就是接受感測器傳來的訊號，然後進行分析運算，最後發出控制指令給執行器，讓執行器執行相關的動作，來完成控制任務。
10樓：
不是同一個。有區別得
汽車ems，ecu和ecm這幾個有啥區別？知道的說具體點，謝謝， 15
11樓：正版寡人無極
都是一個意思，只是廠家叫法不一樣。大家普遍的叫法都是ecu，搞技術的叫電控系統，搞銷售的叫行車電腦。
ecm和ecu是什麼關係，具體呢 5
12樓：匿名使用者
貌似ecm和汽車沒啥關係 我也沒聽說過
ecu是行車電腦 控制汽車的 所有電器工作
汽車bcm，ecm，ecu，ems這幾個啥意思？說具體點，謝謝 15
13樓：匿名使用者
bcm 車身控制模組 ecm是引擎控制模組ecu行車電腦ems是發動機管理系統
汽車上的ecm是什麼意思？
14樓：匿名使用者
發動機電子控制模組（簡稱ecm）具有連續監測並控制發動機正常工作運轉的功能。在現代發動機管理系統中，ecm系其核心控制元件。
它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發動機始終處在最佳工作狀態，發動機的效能（動力性、經濟型、排放性）達到最佳。
1、汽車發動機控制模組(ecm)是最重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印製板，由12塊lsi及幾十塊ssi組成。現今已實現以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印製板。
2、ecm的核心部件是微處理器構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器(溫度、壓力、氣敏、位移)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。ecm還通過匯流排與汽車主體計算機相連。
3、汽車發動機控制模組(ecm)和許多與排放相關的部件和系統相互作用，並且監視與排放相關的部件和系統是否出現效能下降。obd．ii診斷對系統效能進行監控，並在系統效能下降時設定故障碼(dtc)。
15樓：仙女小迷仔
ecm (engine control module引擎控制模組) 就像引擎的靈魂一樣，控制整個引擎的運轉。
拓展資料:
1、在一般的運轉狀況下，引擎都是採用閉迴路控制，而當油門開度過大、急加速及冷車狀態時，引擎就會進入開回路狀態。尤其在大腳油門時，引擎不但處於開回路狀態，甚至還會進入噴油增濃模式，所以一定比較耗油。
2、發動機電子控制模組（簡稱ecm）具有連續監測並控制發動機正常工作運轉的功能。在現代發動機管理系統中，ecm系其核心控制元件。它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發動機始終處在最佳工作狀態，發動機的效能（動力性、經濟型、排放性）達到最佳。
3、發動機控制總成的故障**，ecm又叫ecu，它指的是汽車上的電子控制模組；如車身電腦一般叫bcm，發動機叫ecu，變速箱叫tcu等。
16樓：匿名使用者
ecm在汽車電子中通常指引擎控制器（engine control mode).
17樓：嗯哈哈嗯
發動機控制單元，簡稱ecu，ecu俗稱電腦，它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發動機始終處在最佳工作狀態，發動機的效能（動力性、經濟型、排放性）達到最佳。
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