1樓：匿名使用者
移動互聯產業藍海結束是必然的，智慧手機已經普及了
未來機會再ai，說的是以後個性化的需求越來越多，而人工智慧如何在這方面發力還在探索，所以豔紅說的沒錯
而且目前看it領域就這個最明確的方向
移動網際網路時代已經落幕？未來只有技術的才能玩？
2樓：e起閱讀吧
今天恰好跟《場景化社群運營實戰手冊》作者、青木讀書會發起人青木老賊聊到這個問題，當然在開始聊到了什麼是傳統業？這個問題也是今天要回答的一個問題的一個鋪墊。
對於什麼是傳統企業，我的觀點是：
傳統企業只是相對概念，傳統和新興是相對的。就目前的這個階段來看，未使用或者未充分使用網際網路化的手段和思維進行企業運做的都可以稱之為傳統企業，目前普遍認為相對於傳統企業的新興企業是網際網路企業。當然，物聯網或者人工智慧等新興手段和技術的企業也會屬於現階段新興企業範疇。
但是是否是傳統企業只是個相對概念，對於傳統的生產製造加工企業而言他是現階段的傳統企業，但隨著人工智慧時代的到來，或者未來20年、50年或者100年以後，網際網路就會被稱之為非常傳統的企業。隨著時代的發展每個階段都會有新興企業，而這些新興企業都會隨著時代的發展變成傳統企業。
對於接下來我們談到的「李彥巨集在世界網際網路大會上提到的移動網際網路時代已經落幕？已接近尾聲」這個我贊同，但是對於「未來只有技術的才能玩？」我並不是很認同，個人觀點如下：
技術是推動發展的先決條件，但不是企業生存的唯一條件，未來並非只能靠技術研發才能生存，雖然不具備新技術研發能力，但只要我們有技術的利用能力或者新技術思維照樣也可以玩。無論是在哪個時代新技術一定屬於基礎設施，具備基礎設施或工具利用思維才是王道。就像電力這一基礎設施，圍繞電力思維可以誕生很多相對的新興行業。
網際網路也是跟電力一樣，在這個時代屬於基礎設施和工具，圍繞網際網路思維又誕生了一批新興企業和行業。無論是人工智慧時代還是更高階的智慧時代，對新技術這一基礎設施或工具思維的利用才是改變行業的關鍵，技術只有運用才能發揮價值。
不管技術怎麼創新，只是生產方式發生了變化，資訊傳遞介質發生改變，人與人連線方式發生改變，但是商業本質沒有變，不同時代有不同時代的水煤電燈基礎設施。對於不具備新技術研發能力或者新技術專利的人或者企業並不意味著就玩不下去了。想法只要我們掌握了新技術或者新工具思維，依然可以再新興行業內獲得一席之地。
就像大資料時代，雖然我們沒有海量的資料基礎和儲備，但是我如果有了大資料的分析思維和大資料的分析應用能力依然也可以生存。
無論在任何時代都會有兩個本質不變：
1、商業本質不變
2、人性需求不變
對於新技術時代怕的不是你不具備技術能力，而是你不願意去接受和擁抱新技術！
世界網際網路大會過去兩天大佬們都說了什麼？
3樓：匿名使用者
12月5日訊息第四屆世界網際網路大會今日進入到最後一天，根據大會議程，除了閉幕式環節，還有上演企業家高峰對話。
本論壇邀請來自全球網際網路領先企業代表和國內外行業領軍人物，就新一輪資訊革命對世界未來的影響、傳統經濟向數字經濟轉型等話題，共同**如何以資訊化培育新動能，以新動能推動新發展。
參與企業家高峰對話的嘉賓有：阿里巴巴集團董事局主席馬雲、高瓴資本張磊、滴滴ceo程維、菜鳥網路總裁萬霖、印象筆記（evernote）ceo克里斯·奧尼爾等人**網際網路時代的新經濟。
世界網際網路大會次日回顧
第四屆世界網際網路大會的第二天，多位網際網路大佬在分享經濟、人工智慧、網際網路精準扶貧和全球數字經濟等17個議題上擦出火花，他們與全球1500位嘉賓和400餘家知名網際網路企業與創新型企業一起感受科技最新的發展趨勢和前沿技術，共同為未來建言。
馬化騰：機器沒法替代人的感情交流，大家不用太過分擔心
目前ai只適合一些重複型的、戰術型的或者是有規律可循的一些領域。如果是創意型的、戰略型的、不可反覆測試的這些產業，我覺得沒辦法那麼簡單去替代。
ai最終將會提升人們生活的效率，給大家也節省出更多時間，我們過去是一週工作6天，後來到5天半現在是5天。如果騰出來更多時間，大家的生活也可能過的更加愉快，有更多的時間去休閒、娛樂、玩遊戲還有旅遊。
前段時間網上傳我在蘇州有豪宅，其實那是一個房地產公司策劃的，最後我只能自己發微博闢謠。我說如果這個房子是我的，那我現在馬上捐了！
李彥巨集：ai也能改變製造端和**端
雷軍：未來十年最核心的戰略就是人工智慧
對ai情有獨鍾的還有小米創始人兼ceo雷軍，在他看來，融合是發展數字經濟的關鍵因素。數字經濟就是把這20年積累的網際網路技術、方**、商業模式，有效地和傳統的各行各業進行融合，包括要把最近兩三年在人工智慧技術上取得的突破進行融合。人工智慧是一次技術革命，這次技術革命要真正發揮技術優勢，要和各行各業相結合。
他同時認為，目前最能體現人工智慧技術應用的是智慧音箱產品，其次是手機拍照和相簿，除此之外還有自動駕駛和醫療診斷。
張勇：數字經濟是中國的巨大機會
在「全球數字經濟：深化合作，增強互惠」論壇上，阿里ceo張勇表示，馬雲提出的「五新」戰略本質上是對數字經濟走勢的判斷，未來每張人臉、每個身體都是錢包，數字經濟的發展是中國巨大的機會，是中國市場經濟發展的巨大機會。張勇認為，今後隨著整個數字經濟的發展，網際網路的技術、網際網路的思考和產業的結合，在從消費側走向供給側，走向智慧製造和智慧設計，走向整個產業的方方面面，數字經濟的影響，對中國未來的發展，是一個全方位的影響。
劉強東：明年幫助500個品牌推向海外
植根於電商的京東董事局主席兼ceo劉強東對中國品牌感情頗深，他表示京東如果進軍美國市場，去和亞馬遜競爭，就要把眾多中國品牌集結。兩年前京東成立祕密小組，跟各個企業合作，幫助它們將商品銷往海外。目前京東已經成功將40個品牌推向海外，明年希望幫助500個品牌。
同時他希望全體企業家都行動起來，爭取在2023年前讓全體中國人實現脫貧，再用五年讓他們富裕起來。
30年前都說好了，要讓一撥人先富起來，先富起來的人再幫助沒有富起來的。今天我們一部分人已經富起來了，富到賺一個億都是小目標，富到一個月賺幾十億，而我們國家還有幾千萬人口，生活在極端貧困的狀態，這是我們這幫富人每個人的恥辱。
影響整個中國貧困地區貧窮很重要的根源就是物流，因為物流導致越貧窮越偏遠落後的地區，消費者為工業品要付出的價值反而比北京、上海這些富裕地區還要高很多。
京東物流已經覆蓋了全中國，但是農村物流費用高起問題，我們也沒有完全解決，未來怎麼解決？只有靠無人機。
我之所以要去擔任河北阜平縣平石頭村的名譽村長，最核心的原因是希望如何在一個自然資源極度匱乏，全部是山區，全村只有幾百畝耕地的條件之下，讓全村人不僅要脫貧，還要變得富裕。
丁磊：希望跨境電商政策進一步放開
出席「數字絲綢之路」分論壇的網易董事局主席兼ceo丁磊也將視線聚焦電商領域。他表示，以前的國外企業向中國銷售商品需要很高的門檻。跨境電商讓消費者不用跑到國外去，就可以買到國外商品。
但現在還是有單價等方面限制，希望政策能進一步放開。談及未來的計劃，丁磊表示，在未來的幾年，仍有需要把中國製造的產品銷往國外、需要對國外商品進行定製等諸多挑戰。
姚勁波：「90後」群體新消費觀念將推動共享經濟發展
在「分享經濟：創新與治理」分論壇上，58集團ceo姚勁波分享了一組來自58同城的資料，現在的中基層人群平均工資已經由幾年前的三四千元增長到七八千元，這些人群主要以「80後」、「90後」為主。這些人群學歷更高、消費能力和消費觀念也有所提升。
由於未經歷稀缺經濟年代，這些人群的消費觀念已經從擁有轉換為使用，這將推動中國共享經濟的發展。他同時認為無論是共享經濟還是大資料、人工智慧等技術都可以拉低貧富差距。
程維：到2023年將有一半的汽車專為共享出行而設計
身處共享經濟風口的滴滴向來是業界關注的重點，滴滴ceo程維對共享經濟已有自己的希冀，他稱希望從2023年開始，有10個汽車品牌開始為共享設計汽車，並且第一波大規模投放的共享汽車在2023年能夠實現。2023年，滴滴成立了汽車開放平臺，滴滴希望在中國扶持1000家小的汽車運營商，未來的汽車不再是被千百萬個家庭擁有，可能是由成百上千個汽車運營商幫助家庭擁有這些汽車。2023年以後，汽車會有超過50%為共享設計，新的交通大時代，會向分享、智慧新能源的方向發展。
王小川：ai將為大連線時代重新賦能
在去年展示過同聲傳譯機的搜狗今年繼續為ai發聲。在搜狗ceo王小川看來，連線的傳統定義是連線人、交易、服務，目前已非常充分。下一步需要用到人工智慧技術。
從三個維度看，ai能為識別、生成和決策重新賦能。王小川認為，過去的連線以語言為核心，語言有簡單處理的可能性，同時也是對於通用人工智慧時代的載體，把聲音、視覺轉成文字。這次搜狗帶來了可以識別脣語的機器，可以將影象轉換成文字，為大連線時代提供新機會。
王曉峰：共享單車成為交通基礎設施
在開幕當天釋出領先科技成果後，摩拜聯合創始人兼ceo王曉峰於12月4日亮相「網路傳播與社會責任——新時代、新機遇、新擔當」分論壇，王曉峰指出共享單車以「騎-乘-騎」的組合滿足多層次出行需求，同時「共享單車+公共交通」的出行新方式，不僅能夠減少碳排放和道路擁堵、促進綠色交通，還能夠產生海量精準出行大資料，助力城市規劃和可持續發展。歷經一年的高速發展，共享單車已成為連線各種出行方式的交通基礎設施之一。
世界網際網路大會首日回顧
12月3日，一年一度的世界網際網路大會如約在烏鎮開幕，來自世界各地的網際網路領袖齊聚江南小鎮，共同**產業最前沿話題。以下是幾位具有代表性的網際網路企業家發言的主要觀點
馬雲沒人能離開網際網路、人類命運共同體
人類要成為「命運共同體」。未來30年，帶動就業的不再是製造業，而是服務業。機器會取代大部分機械工作，人類將從事更有創意、創造、體驗的工作。
對網路空間、數字經濟，與其擔心，不如擔當。
這一年，全球市值十大中，七家是科技公司，五家又是網際網路公司。外界在鼓掌，我們自己則要看到責任。
數字經濟與實體經濟，是融合而不是替代。網際網路要解決傳統企業的痛點。
網際網路正從「多使用者」變成「全使用者」平臺，就像水電基礎設施一樣。
李彥巨集：技術紅利、人工智慧
去年我說「無線網際網路時代」結束了，下一幕是人工智慧。他們不同意，只說下半場。今年，他們也講人工智慧了。
網民紅利沒有了，但ai技術紅利正到來。演算法、算力和資料的增長，會推動數字經濟發展。
ai與過去網際網路不一樣，有垂直整合的特點。過去網際網路公司以軟體為主，但今天要軟體、硬體、服務三者強結合。
程維：滴滴大腦、共享汽車、未來屬於拼車
紐約、東京的計程車還在路邊掃活，中國80%計程車則習慣了線上接單。滴滴花了5年，成長為全球最大的一站式出行平臺，背後是滴滴大腦的進化。
未來屬於拼車，未來能分享的不僅是汽車，而是車裡每一個座位。
我們希望第一批共享汽車在中國出現。
張一鳴：國際化、資訊聚合平臺
國際化將是未來三四年的重要增長點，已經帶來不少收入，應該再加快速度。
國際化資訊流的規模優勢很重要，所以要合作。因此才收購獵豹news republic和投資live.me。
雷軍：換機潮、鐵人三項、5g
中國的換機潮已經結束，但海外還有很多機會。比如印度電視普及率低，如果智慧手機普及了，就能讓他們體驗到電視的功能。
融合是趨勢，小米要做鐵人三項：硬體、網際網路和新零售。我提出「新零售」，實際比馬雲早半天，但是被蓋過去了。
未來兩三年，5g時代會開始，頻寬會迅猛增長。5g的核心是iot裝置的連線。
烏鎮的飯桌風雲
每年的烏鎮峰會也給了平日工作繁忙的網際網路大佬們餐敘的機會，丁磊的飯局也成了烏鎮峰會的「保留節目」，今年，另一場飯局也在小鎮進行著，這是由京東劉強東和美團點評王興組局的晚餐「東興局」。
丁磊的主宴依舊是在「津驛客棧」。賓客中企業大佬包括：李彥巨集、馬化騰、劉強東、王興、程維、雷軍、姚勁波、周鴻禕、張朝陽、楊元慶、張一鳴等，投資大佬則包括紅杉資本中國的沈南鵬、高瓴資本的張磊和寬頻資本的田溯寧。
席間，聊天話題一度變成了「手機」，丁磊**後又變成「豬肉」。笑聲拍桌聲不絕於耳，雷軍甚至和華為餘承東碰杯合照。老大哥丁磊依舊掌控局面：豬肉和豬油由網易味央**，
餐具來自網易嚴選，伴手禮是丁磊同款圍巾，來自網易考拉。
但王興和劉強東拍完合照，十分鐘便火速離場。馬化騰、楊元慶、丁磊、沈南鵬緊接其後。他們組成了烏鎮第二桌飯局，位於昭明書院的東興幫。
看了這張**，才會發現馬化騰身邊，已聚集中國網際網路的半壁江山。
而馬雲的烏鎮之夜大概更加寂寞：今年他沒再外出吃夜宵，而是自備飲食入住酒店，現場記者甚至沒拍到一張**。
除了兩大飯局，企業、投資圈還分別湊成這幾個小團體：
雷軍、王興、知乎周源、唱吧陳華、vipkid米雯娟、快手宿華和極客公園張鵬，在當天下午茶室裡喝茶聊天。
羅振宇與英雄互娛的應書嶺約了頓中飯，話題關於知識付費。對於烏鎮大會，羅振宇說，自己是新人，這次來學習。
網際網路時代有那些賺錢方式，網際網路時代，如何快速賺錢？
有很多掙錢的方式啊，要看自己去挖掘和發現，和去創造 懷孕了 家裡剛裝修完兩個月 是不是不能居住 是不能入住的，裝修新房孕婦需要通風空置6個月或以上入住 我國的住房居室空氣標準，甲醛的最高含量容許濃度為 0 08mg m3 因為新房裝修後會產生甲醛氣味，是有害身體健康的。並且甲醛是導致新生兒畸形 兒童...
「網際網路 」帶來哪些機遇與挑戰，網際網路 時代的機遇與挑戰有哪些
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移動網際網路時代域名還有那麼重要嗎
近年來企業斥重金收購域名的案例依然不在少數，例如今年攜程160萬美元收購旅行初創公司trip，業內人紛紛表示攜程一方面看重trip團隊在內容和技術方面的積累，另一方面則是看中其公司域名http trip.com，為日後佈局國際市場做好鋪墊。域名的不可替代性 域名就可以做到！此外，無論移動網際網路如何...