1樓：匿名使用者
平均下來估計在2000萬1公里的樣子。樁基50米上部20就70米。平均1.
8米直徑 柱 打樁50*700一米（現在最**）=3.5萬 70米鋼筋籠約8頓左右*2800一頓=2.5萬 混泥土0.
9*0.9*3.14=2.
5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔係數約185方 185*混泥土標號c25 單價大概300一方=55500混泥土+3.5打樁+3萬鋼筋（加了做工費400一頓）+橫樑拋毛算的約=15萬一柱 4柱一臺 1公里22個臺88個柱 88*15=1320萬 跨樑 不是很清楚簡單算1500方混泥土20頓鋼筋 混泥土45萬 加5.
6萬鋼筋錢做工一起毛算8萬 橫樑53萬一個 20個橫樑=1060萬 1320萬+1060萬=2380萬 20萬模板 2400萬 兩年吊車挖機租金 120萬 所有機械耗油100萬 2400+120+100=2620萬加上綠化。高速公路上的牌子裝置什麼的頂天3000萬（不包含）。這是高架橋4車道一公里的大概造價 不是沒一段路都修橋 有些軟基礎處理可以省修橋樑。
硬基礎就不用說了造價更低。（拆遷佔地沒算在裡面）
2樓：取還是娶
平均下來 一公里大概一億多點
3樓：盧霜從馳文
這要看什麼地方.
平原地區
一般6000萬到8000萬左右.
而在丘陵地區
一般是9000萬到15000萬都有.
在中國，修一公里高速公路造價多少錢？
4樓：海曲世元
高速公路的造價根據所處的地理位置不同，造價也不等，高速公路的路線、線形以及建築材料都有嚴格的標準和要求，在高速公路的造價中，僅材料費用就佔到50%左右，高速公路的土地徵遷費、通訊監控等交通設施費用在造價中也佔有很大比重。在我國一般平原微丘區，高速公路平均每公里造價為3500萬元至4500萬元左右，在山區等地質複雜的區域，高速公路平均每公里造價高大5000萬至8000萬元，路橋隧道多的高速甚至超過億元。
5樓：邸戈剛白曼
做不做基層，不做基層約2萬元左右一公里。
修高速路一公里的成本是多少？
6樓：野間
四車道的抄現在應該不低於一億元。
設計bai高速公路理論**du的主要因素如下zhi：
1、徵地（即使荒山也不dao例外）
2、材料（鋼、水泥、木料等）
3、機械裝置（購買或租賃）
4、人工（技術與普工）
5、管理費（建設、施工、監理等）
6、稅費等等。
實際造價相關的因素還有：
1、時期（愈早愈低）
2、地段（這個比較複雜，並不是說愈偏僻愈低的）3、地質（橋隧佔比等因素）
4、等級標準（如單向2車道肯定比4車道低吧）5、工藝（需要專門論述）
6、建路目的（如軍事、環保、西部開發等）
7、投標情況（中國實行的不是最低價中標原則）等等。
7樓：宜賦皇欣欣
要分清楚地段的位置，是平坦的道路還是需要打樁下去的高架公路。如果是平坦的公路，大概600w，需要打樁的話，就要多一點，具體是多少就不是很清楚了
8樓：匿名使用者
山區和平原，建bai設成本不du一樣。城市和zhi農村，徵地拆遷成本dao
不一樣。不同寬度，建設成本不專一樣。第屬四，不同速度等級，100還是120，高速公路建設成本也不一樣。
在我國一般平原微丘區，高速公路平均每公里造價為3000萬元左右，在山區，高速公路平均每公里造價接近4000萬元。
9樓：藩正甲懷慕
估計現在要1個億左右!
普通公路一公里造價大概是多少？
10樓：匿名使用者
已有回答了。
沒有的問題再提問啊。
11樓：劍虹
看你在**修了，是平原還是高原，造價不一樣的
高速公路每米長的造價是多少,高速公路一公里造價多少錢
高速公路每米長的來造價是6萬元源。高速公路屬於高bai等級公路。高速公路指du能適應年平均晝夜zhi小dao客車交通量為25000輛以上 專供汽車分道高速行駛 並全部控制出入的公路。各國儘管對高速公路的命名不同,但都是專指有4車道以上 兩向分隔行駛 完全控制出入口 全部採用立體交叉的公路。此外,有不...
修一公里的高速公路需要多少錢，在中國，修一公里高速公路造價多少錢？
平原路段3000至5000萬左右，山嶺地區會在一億元以上 看在什麼地方，如果是山區，需要挖隧道，架橋，大概在一個億，在平原地區要低一些。在中國，修一公里高速公路造價多少錢？高速公路的造價根據所處的地理位置不同，造價也不等，高速公路的路線 線形以及建築材料都有嚴格的標準和要求，在高速公路的造價中，僅材...
半掛車一公里多少錢啊，33噸半掛車高速公路過路費多少錢一公里？
半掛車的油耗一般就是百公里30個油左右，要看你是空車還是滿載。如果滿載的話，1km得三塊錢。13米掛車跑3340公里要多少錢一公里合適謝謝 這位朋友，13米的掛車機動馬力就是310馬力，一般空車油錢每公里3塊錢左右，還載有32噸的貨物，貨車的標準載重量是34噸，已經滿載的水平，1公里油錢可能就要5塊...