1樓：匿名使用者
增壓在改裝車裡不是第一選擇，類似思域這類有，高效能版本的車型，可以直接移植高效能版本的發動機，問題更少，可靠性更高，再加上本田的抗高速衰減，是一般的渦輪增壓沒法媲美的
所以選擇移植整套本田車系高效能發動機是更好的選擇
思域八代排氣管改裝問題 5
2樓：匿名使用者
改裝當然沒有問題，具體你是想要什麼效果。具體你到卓越汽車改裝看看，他們網上很多案例的
3樓：匿名使用者
排氣管目前確實可以選擇很多品牌 ，分為國產，進口。當然國產的**相對便宜，進口的相對要貴些。目前一般建議改裝的都是內回壓，直排內回壓估計是忽悠人。
具體建議你到專業改裝店問問，去問問卓越排氣管改裝的師傅，他們感覺要專業些
4樓：匿名使用者
去專業改裝店改裝就行了
1.8思域自動擋適合加渦輪增壓還是機械增壓
5樓：朝顏_林西
一般都是帶波箱的，r18a發動機不適合上渦輪不是因為單頂置凸輪軸，而是因為採用一體式的死氣蕉和開放式冷卻水道，前者導致排氣溫度太高，後者受不了太高的缸內壓力，當然還有10.5的壓縮比什麼的，可以改，但上面兩點很難。
跑街的話，建議上大尾牙，改動最小、**最低、套件選擇餘地很大、效果很明顯。
6樓：百度使用者
**k20a機頭的，一般都是帶波箱的，r18a發動機不適合上渦輪不是因為單頂置凸輪軸，而是因為採用一體式的死氣蕉和開放式冷卻水道，前者導致排氣溫度太高，後者受不了太高的缸內壓力，當然還有10.5的壓縮比什麼的，可以改，但上面兩點很難。
跑街的話，建議上大尾牙，改動最小、**最低、套件選擇餘地很大、效果很明顯
7樓：匿名使用者
渦輪 增壓或者機械增壓的安裝不是想象的那麼簡單，不是隻安裝個渦輪就完事了！與之配套的整個體系都要改，象進排氣等，ecu還有很多配套組建要改！而且civic的但頂置凸輪軸並不適合安裝渦輪增壓
（上一個回答沒說完，按錯了）
8樓：匿名使用者
什麼也別加 車子就是原裝的好
您好，想請教一下大神，思域1.0改原廠1.5排氣行不行，後期會不會有什麼影響？謝謝了
9樓：說說汽車這些事
思域1.0改原廠1.5排氣行不行，後期會不會有什麼影響，估計是要改發動機，理論上能改，但實際很困難，有的車型換發動機要專職的人，設計校核改裝試驗才能確定可行。
10樓：唯話子
11.0改原廠，1.5配置也可以改，但是改過以後車的動力並沒有1.5排起的大
11樓：匿名使用者
其實很多改裝車在改裝的時候，大家都不會考慮他在年檢的時候會遇到什麼問題，但是一般改裝車在年檢的時候都是不允許通過的，最好不要私自改裝
12樓：匿名使用者
不行，因為的大小與發動機的缸徑有關，那是要專業人士和專業地點（廠家）才能完成的工作。
13樓：匿名使用者
沒啥太大影響到多說影響到渦輪增壓要看看渦輪是不是電子渦輪增壓還是廢氣增壓的發動機
思域改裝尾翼 渦輪增壓 還有排氣管 還有前鏟合法嗎
14樓：紅色獵人
思域改裝尾翼 渦輪增壓 還有排氣管 還有前鏟嚴格來說是不合法，很有可能導致該車子年檢無法通過，建議車子進行這類改裝之前先去當地車管所進行核實確認。
15樓：北京萬通汽車學校
屬於違法的 起碼驗車是過不去的。
八代思域改好的總成大概多少錢？有沒有推薦的？
16樓：
增壓在改裝車裡不是第一選擇，類似思域這類有，高效能版本的車型，可以直接移植高效能版本的發動機，問題更少，可靠性更高，再加上本田的抗高速衰減，是一般的渦輪增壓沒法媲美的 所以選擇移植整套本田車系高效能發動機是更好的選擇
求高手思域怎樣改裝！！！廣州改裝車會不會被交警抓啊？ 100
17樓：角落的螺絲
先說說你提到的聲音吧。。。單純聽聲音只能確定是否改裝過排氣管。你所說他的聲音像拉力賽，其轟鳴聲不是加粗排氣管來實現的， 是把原車的排氣管消聲器更換（或新增）s鼓或m鼓來實現的。。
直排果凍不考慮，不多說這個。。s鼓聲音不大，主要提升中低車速扭力，起步快，爬坡有勁頭子，聲音低沉，在80 90分貝左右，不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。m鼓一般用於雙排氣管，思域只有一個排氣管，s鼓一般的雙回壓鼓，還有就是就是m鼓重量更重，會增加車重。
所以最終的建議結論就是，改裝s鼓。。。剎車套件你改不改？不想花錢又想追求一下，就把原車剎車盤拆下的打孔，劃線盤，這個不貴，三四百塊錢。
排氣管也就幾百塊錢，其他還有什麼想知道的？排氣管不查的，放心吧。
18樓：傾城之毒
na級別，最有效的改裝是：加強操控（前後頂吧，地把，防傾，避震，行走），進排，鍛造活塞，凸輪軸，電腦控制。加渦輪本人不推薦，因為na設計的缸體會受不了增壓後的壓力，壽命太短除非不要管引擎壽命。
聲音主要是排氣配合高轉速。直通加粗排氣就能有不錯的聲音了。
在廣州危險很高。。當下最嚴是深圳。。
不看見車不好說。描述這麼模糊。
19樓：匿名使用者
汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、
車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身
進行渦輪增壓改裝的車子條件
20樓：匿名使用者
一、首先你要有一輛有改裝潛力和改裝價值的車，最起碼如本田思域之類，稍微好一點如豐田銳志，這種車型有改裝潛力。像什麼**、伊蘭特、吉利熊貓之類的車子就沒有改裝的意義。
二、你要有充足的經濟實力做保障，單改渦輪增壓的**在2~3萬元，但車子不是動力強了就好，而是要講究各方面效能的均衡性，如進氣、排氣肯定要改，懸掛、剎車也要改，總的折騰下來得費不少錢。如果你光在一輛原廠車上改裝一個高增壓的渦輪增壓器而不改其他東西是沒有什麼意義的，而且還有很大的安全隱患。
三、做好年檢不了和隨時被jc叔叔扣車的準備
在雙渦輪增壓的汽車上會看到2組渦輪通過串聯或者並聯的方式連線。
並聯指每組渦輪負責引擎半數汽缸的工作，每組渦輪都是同規格的，如保時捷911 turbo，skyline gt-r的rb26dett，supra的2jz-gte和bmw新的3.0雙渦輪增壓都是並聯渦輪的傑出代表，其優點就是增壓反應快並減低管道的複雜程度。
串聯渦輪通常是一大一小兩組渦輪串聯搭配而成，低轉時推動反應較快的小渦輪，使低轉扭力豐厚高轉時大渦輪介入，提供充足的進氣量，功率輸出得以提高，rx-7的13b-rew引擎就是串聯渦輪的好例子。 常見的渦輪增壓都是單渦輪增壓，分機械式渦輪增壓、廢氣渦輪增壓和複合式渦輪增壓。
21樓：匿名使用者
1、渦輪增壓對發動機缸內壓力會帶來巨大負擔，對缸體要求會比較高，熱度高，全鋁發動機應該是一個必要條件
2、可以用逆向思維，檢視一下知名改裝廠的渦輪套件對哪些車是具有原裝位改裝的車輛
3、用知名品牌改裝件，對發動機進行改裝後增加了發動機的扭矩與輸出功率，同等的你就應該連同剎車甚至避震一起更改更高配置水平的配件，不然剎不住才慘喲
剛提的九代思域. 能改雙排和渦輪增壓和輪胎嗎? 請問怎麼改比較好.還有**也順便下謝謝..
22樓：匿名使用者
改渦輪增壓難度太大，要降壓縮比，然後找合適的渦輪套件，排氣歧管，中冷 油冷，太麻煩了。
思域一般的改裝思路是直接換本田的紅頭髮動機k20a或者k22a。
本田新思域渦輪發動機技術成熟嗎,思域有雙渦輪增壓發動機嗎
你好。這車發動機跟渦輪就不需要考慮。日系車發動機上是絕對沒問題的 也不能完全保證沒問題,畢竟是 只能看使用情況了。思域有雙渦輪增壓發動機嗎 沒錯,目前第十代思域都是渦輪增壓版本,如果您對自然吸氣還有所眷戀,當然也可以選擇上一代的1.8l經典版,新思域的vtec turbo渦輪增壓發動機具備 進排氣雙...
9代思域換輪胎換什麼好,第九代思域換什麼機油好
如果注重來輪胎的舒適性 胎噪 行 自駛里程,bai建議選擇primacy 3 st浩悅du這款高檔舒適型輪胎花紋。zhi 如果更注重dao輪胎的抓地力和操控性建議選擇pilot sport4 這款針對入門級跑車及中高效能轎車而設計的輪胎。第九代思域換什麼機油好 你好,九代本田思域可使用原廠建議的5w...
十代思域提速可以秒殺哪些b級車，十代思域提速可以秒殺哪些B級車？
秒殺的話，不可能的，銳志v6版本，帕薩特v6版本不可能的，這幾個v 6去掉，秒殺的話，要專是說在低速，秒殺，一屬點問題沒有，要看對方跟你比車速，不比，如果要是在空曠的地方，兩個車同時間起步，思域會快0,0一1秒，下來，就不用比了，一定輸！別人b級別的 高配的貴思域2個車！發動機平臺帕薩特邁騰都是奧迪...