夢見天很黑在下雨。飛機飛得很低之後又掉轉了方向向飛,後來

2021-03-22 10:38:20 字數 4331 閱讀 5735

1樓:張帥

是不是看什麼電影了。日有所思 夜有所夢 夢只是人得一種生理反應。沒有必要太在意

從小到大的下雨天總看到一個不明物體呈w形,在天上飛,飛的很慢而且向東南方向飛,不知道是什麼不是飛機

2樓:匿名使用者

下雨的話就會有雷電,而雷電會改變你們當地的磁場,可能是你們那兒有飛機的時候剛好打雷,吧飛機飛的影像保留了起來,而只有磁場再次改變的時候才會出來

打字不累,望採納

3樓:匿名使用者

是出現幻覺了吧,應該是視覺中樞有點問題,建議去醫院檢查一下,我沒有冒犯您的意思,如果有些話語用的不當,請不要生氣,希望採納,謝謝

夢見很多飛機在天空飛而且飛的很低是什麼意思啊

4樓:君君

最近是不是覺得很壓抑阿?大概就是你想自由,想掙脫的意思。夢能反應你潛意識的心裡。

5樓:匿名使用者

你幾歲,做夢的時候有沒有漂浮感。

做夢夢到和別人遇到一個飛機飛得特別矮特別慢 然後去追 然後降落了

6樓:老陳

夢見飛機——將要去旅行,很快會見到久別的親友。

夢見自己乘飛機旅行——作夢人的親屬或近親會生病或死亡。

夢見趕不上飛機——夢到自己因為在趕飛機而匆匆忙忙的奔跑,後來還是沒趕上飛機,那表示你在現實生活中很害怕自己會失去好機會,所以你一定要開始正視問題點,好好抓緊機會才行,而如果有趕上飛機,表示千鈞一髮,被你抓到了機會。

夢見飛機無法起飛——夢中飛機一直出現問題無法起飛,那是暗示你目前在進行的計畫、或是某些事情會因為周邊或是人的問題受到阻礙,以致於無法順利進行,所以你要有耐心的去處理問題,否則硬要執行可能會有失事的大災難,會波及很多人。

夢見抬頭看飛機——夢中的你站在平地上,正仰頭看著飛過天空的飛機,或者是看著飛機正好起飛,這是個吉利的夢,表示你在工作上的地位,甚至社會上的地會即將提升,也會得到旁人的支援。

夢到你是機長在駕駛飛機——表示你是一個有權利心的人,在工作上你很希望掌權,不過這還是一個夢想而已,需要花一些時間去努力才有機會達成。

我夢見站在山上,有一個飛機飛的很低,感覺從腳下飛過,然後就看見飛機迫降了,我還跑過去問他你怎麼樣? 10

7樓:遠觀近看細瞧

·夢見飛機

—— 將要去旅行,很快會見到久別的親友。而飛機迫降,就是要聯絡你了,而你也非常想見到他。

其實,做夢是人在睡眠過程中產生的一種正常心理現象。一般情況下,人在睡眠時大腦神經細胞都處於抑制狀態,這個抑制過程有時比較完全,有時不夠完全。如果沒有完全處於抑制狀態,大腦皮層還有少數區域的神經細胞處於興奮,人就會出現夢境。

由於少數細胞的活動失去了覺醒狀態時的整個大腦皮層的控制和調節,記憶中某些片斷不受約束地活躍起來,可能就表現出與正常心理活動不同的千奇百怪的夢。此時,與語言和運動有關的神經細胞倘若也處於興奮狀態,那就不光會出現夢境,還會說夢話或發生夢遊的現象。

8樓:吉神雯雯

如果你夢到的是黑羽快鬥【怪盜基德】

那麼你一定會有好運氣

9樓:匿名使用者

夢境與凶吉禍福無關

不少人有這樣的苦惱:入睡後,常常做噩夢,甚至被驚醒。由於睡不好,次日頭昏腦漲,影響了工作和學習。有的還擔心噩夢會給自己帶來厄運,造成心理上的恐懼和不安。

其實,做夢是人在睡眠過程中產生的一種正常心理現象。一般情況下,人在睡眠時大腦神經細胞都處於抑制狀態,這個抑制過程有時比較完全,有時不夠完全。如果沒有完全處於抑制狀態,大腦皮層還有少數區域的神經細胞處於興奮,人就會出現夢境。

由於少數細胞的活動失去了覺醒狀態時的整個大腦皮層的控制和調節,記憶中某些片斷不受約束地活躍起來,可能就表現出與正常心理活動不同的千奇百怪的夢。此時,與語言和運動有關的神經細胞倘若也處於興奮狀態,那就不光會出現夢境,還會說夢話或發生夢遊的現象。

那麼怎樣才能減少噩夢呢?

要減少不良的刺激。平時應多看一些健康有益、輕鬆愉快的影視錄影或**,少看或儘量不看易形成噩夢情景的影片或**,避免不良的刺激在記憶中儲存。睡眠前最好不要過度用腦,以免大腦皮層過度興奮而引起夢境。

注意睡眠的身體姿勢。一般採取右臥睡眠較好。仰著睡的時候,雙手雙腳自然垂直,枕頭不要過高。要糾正趴著睡覺的不良習慣。希望能幫助到你,祝您好夢

夢見坐飛機剛開始飛機飛的很底,後來一下就衝向天空飛高了.求解! 5

10樓:匿名使用者

在一處高樓頂部飛機即將撞上。又突然大轉彎衝上天空。本以為獲救了,但是很快這還只是其中一個夢而已。更多的夢就不說了。次日,臨時有事需要坐飛機,

11樓:匿名使用者

但事實並沒有發生

夢境與凶吉禍福無關,常常是白天人的記憶造成的

夢,是大腦無意識中將腦內資訊,無序的連結而成,有些是你早已忘記,在記憶邊緣的資訊都會被呼叫的,很神奇。

但實際上,絕大多數夢是無法預見現實的。如果說夢能夠預見現實,而且這種預見可以被解讀,而且這種能人確實存在,我可以說,這種能人只有99.99%的人,一輩子也遇不到一次。

不少人有這樣的苦惱:入睡後,常常做噩夢,甚至被驚醒。由於睡不好,次日頭昏腦漲,影響了工作和學習。有的還擔心噩夢會給自己帶來厄運,造成心理上的恐懼和不安。

其實,做夢是人在睡眠過程中產生的一種正常心理現象。一般情況下,人在睡眠時大腦神經細胞都處於抑制狀態,這個抑制過程有時比較完全,有時不夠完全。如果沒有完全處於抑制狀態,大腦皮層還有少數區域的神經細胞處於興奮,人就會出現夢境。

由於少數細胞的活動失去了覺醒狀態時的整個大腦皮層的控制和調節,白天日常活動中的某些記憶片斷會自然的活躍起來,可能就表現出與正常心理活動不同的千奇百怪的夢。此時,與語言和運動有關的神經細胞倘若也處於興奮狀態,那就不光會出現夢境,還會說夢話或發生夢遊的現象。

夢見和媽媽在街上走 然後看到一個飛機飛得很低 然後就墜機了 我們就去拍照 然後飛機不見了

12樓:四醫院寢室

根據弗洛伊德的觀點,夢是心中願望的體現。(因為並不瞭解你的情況,所以可能有地方不正確還請指出)

既然你要上大學 了,那就應該和大學有關。飛機先是墜落,是不是暗示你失去了什麼?如果是和大學有關,可能是因為要上大學失去了什麼,至於失去的具體是什麼,我就不知道了,難道是鉅額的學費?

或者和誰關係破裂?然後你和媽媽去拍照,可能暗含有希望那個失去的東西能回來的想法。然後消失,即:

回不來了。火箭發射我想有如下可能:1、你的潛意識想要青雲直上,一飛沖天2、火箭比飛機好嘛,暗示捨不得飛機套不著火箭的意思3、雖然沒有了「飛機」,但要憑藉努力成為「火箭」!

13樓:夢為何物

飛機--高企。火箭--一往無前。

飛機在天上飛,天空那麼大,天上又沒有路,飛機怎麼知道要往哪個方向開呢

14樓:咱們都是熱心腸

其實天上有看不見的「路」,就是提前勘探並「修」好了的航線。中國民航局根據飛機的飛行速度把空中的「路」分為三層,就像我們平面道路上的車道。飛機在航線上飛行不是靠人眼識別「道路」的,完全靠的是電子導航系統,電子導航系統可以自動定位飛機所在的經緯度和高度,會指揮飛機在一定的高度和航線上飛行。

15樓:匿名使用者

沿著飛機的發展來看,最早飛機使用的導航工具只有羅盤,所以最早的領航方式叫地標-羅盤領航,飛行員通過航圖上標示的地標和航線的方確定飛機的位置和航向.後來人們發現了陀螺的自穩性,於是利用陀螺來確定飛機的航向變化,被稱為慣性導航,但是慣性導航有兩個缺點:導航誤差隨時間遞增需要不斷校準;使用前必須輸入基準位置.

隨後出現的無線電導航解決了這個問題,無線電導航是利用安裝在地面的無線電導航臺(vor dme ndb tacan omega等等),對飛機的位置進行測角和測距,確定飛機的相對與電臺的極座標.進入20世紀,衛星導航開始普及.目前的衛星導航主要是美國的***導航.

在現代的航向運輸飛機上,大多是以上幾種導航方式共同使用,

嘿嘿抄的別人的

16樓:匿名使用者

航線飛機飛行的路線稱為空中交通線,簡稱航線。飛機的航線不僅確定了飛機飛行具體方向、起訖點和經停點,而且還根據空中交通管制的需要,規定了航線的寬度和飛行高度,以維護空中交通秩序,保證飛行安全。   (這個是定義)歐洲太空飛機假想圖

飛機在空中具體是如何確定線路的呢?   首先,飛行員會把出發機場和到達機場以及途中要經過的導航點輸入到飛機的電腦中。   當飛機升空後,導航點和飛機之間會不斷的交換資料,從而引導飛機的自動飛行系統控制飛機往下一個導航點飛行。

  也就是說,飛機在空中的線路是由地面導航臺控制的。

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