1樓：匿名使用者
自動閉缸是比較成熟的技術了。srt8的發動機也不是剛開始用不用擔心維修
但是油耗還是比3.7的高一點。經濟性來說3.6的charger最好高速巡航大概能跑到8格左右 。hemi就算開了自動閉缸。勻速也要12格左右了
要動力就v8 要均衡就v6
如果charger不行的話 美國不會批量採購當警車用了
2樓：匿名使用者
福特野馬綜合能力下較道奇強一些，外觀只是浮雲，駕馭感才是王道
福特野馬gt5和道奇charger那個好
3樓：匿名使用者
道奇charger hellcat
4樓：匿名使用者
野馬gt500！這用想啊
福特野馬和道奇挑戰者哪個更好
5樓：匿名使用者
你好，這兩款其實它的整體效能比起來肯定是道奇這款汽車更加優秀一點。
6樓：匿名使用者
建議選擇福特野馬這款車效能方面是比較好的，他都整體的質量可靠的動力很充沛。
7樓：紅色獵人
福特野馬和道奇挑戰者相比個人認為還是福特野馬好一些，車子品牌知名度，維修保養便利性方面福特野馬相對更有優勢。
8樓：匿名使用者
您好，道奇挑戰者的效能表現會更好的，不過這款車在國內是買不到了。野馬時尚一些，效能也是很不錯的，還是野馬吧。
9樓：匿名使用者
野馬好一點，價效比高
10樓：匿名使用者
福特野馬車型操控性比較好的，車型質量和品質不錯的，在國內銷量比較好的
11樓：匿名使用者
相比較而言，個人覺得福特野馬外觀更加霸氣一些，他的辨識度也更高，空間也是不錯的，底盤調校也比較好。
12樓：cool酷的呆瓜
一句話，野馬的5.0和挑戰者的5.0，一個檔次，那就科邁羅吧
13樓：蘇伊兮丶
得了吧，野馬30多萬就已經有一臺了，要是真的比其實沒有可比性，如果你一定要說那一臺更厲害，那肯定是野馬，先看看中國能有多少臺真正的過百萬野馬？野馬有很多**和配置，過百萬的野馬肯定比道奇牛很多，而且過百萬的野馬目前在中國我個人還真沒見過，但在美國卻是一大堆，目前國內野馬最多也就60-70萬，但相對於來說，我們來看看道奇挑戰者同等**50到60萬，這車已經是秒殺了野馬同**的效能檔次了，所以如果比車相同**上，道奇玩爆，如果不談**，野馬至上。道奇挑戰在國內購買的話，比野馬要貴，因為納稅太高。
而且道奇有兩條鑰匙，一條是啟動500馬力，一條是700馬力。而且道奇開起來也不差過野馬。在中國開肌肉車其實都是信仰。
野馬和道奇挑戰者哪個好
14樓：路靈珊蒯璞
您好，道奇挑戰者的效能表現會更好的，不過這款車在國內是買不到了。野馬時尚一些，效能也是很不錯的，還是野馬吧。
15樓：斛品韻琴湃
你好，這兩款其實它的整體效能比起來肯定是道奇這款汽車更加優秀一點。
16樓：堂驪萍韋磬
相比較而言，個人覺得福特野馬外觀更加霸氣一些，他的辨識度也更高，空間也是不錯的，底盤調校也比較好。
17樓：匿名使用者
看需求吧，如果資金允許，挑戰者真的拉風
為什麼國內沒有引進福特野馬和道奇charge等大排量跑車
18樓：
國外沒有引進的車多了，像福特野馬這種車，走出美國基本都沒什麼市場。
19樓：匿名使用者
現在都是全球一體化市場，不存在什麼引進不引進。
這個主要是汽車製造商銷售策略的問題，人家就是不想在中國市場賣。你也沒辦法。
20樓：匿名使用者
美國的油老虎，，買的起開不起，落後的大排量！
21樓：匿名使用者
應該是進口政策限制？
道奇charger系列和ford野馬系列對抗了多少年？孰優孰劣
22樓：匿名使用者
camero比mustang和charger差，一樣高效能版zl1,shelby,srt8,zl1有440馬力，shelby540馬力，srt8超過500馬力。改裝也是mustang強，formulaf1drift裡面也多為mustang改裝漂移車。
23樓：匿名使用者
其實目前在國內的話，還是福特野馬比較受歡迎一些，車輛的**比較便宜，後期的保養成本也是很低，外觀同時也是很出色
誰給我解釋下charger和福特野馬有什麼區別，還有就是國內現在能買到charger69款或者70款的嗎
24樓：匿名使用者
首先就不是一個品牌 charger是道奇公司的 野馬是福特公司的 國內不可能買到70年代的charger
dodge charger：
七、八十年代最為著名的肌肉車即是dodge charger，通常也就叫它道奇了。以它為代表的肌肉車十分有性格，通常的定義就是造型充滿肌肉感以及硬朗的線條，夠「硬派」。除了造型外，車的效能也很重要，只有配備了足夠巨大馬力的引擎才堪稱為肌肉車。
在這方面來看，肌肉車可以說是將汽車一個方面的效能發揮到極致：速度。
福特野馬：福特將野馬首次表演的舞臺安排在了2023年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的**為：2，368美元。
福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
25樓：匿名使用者
首先兩種車不是一個公司的，charger是道奇公司的，野馬（mustang）是福特公司的，二者都是肌肉車。
其次，從定位來講，道奇公司的challenger才是和野馬定位相同的，charger比野馬和challenger定位上稍微偏舒適一些，但仍然是純正的肌肉車。
至於買車，國內是弄不到69款charger的，國外也並不多見，因為只有愛玩車的人才會買老款車回來改裝。即使你能從國外弄進來，後續的牌照/驗車/保養等各種問題還是能把人累死。
福特野馬四門版渲染假想圖 與道奇charger競爭
26樓：汽車之家
【福特野馬四門版渲染假想圖】
【佰咖汽車·海外新車資訊】日前，srk designs分享了一張福特野馬四門版的渲染假想圖。這是一款完全有實力和道奇charger競爭的產品。
【福特野馬】
如果福特可以認真評估，並量產這款野馬四門版車型，很多消費者都會願意為此買單，原因其實很簡單，不僅是福特野馬擁有極高的品牌影響力，而且它有望比略顯老舊的道奇charger更加有吸引力。
【福特野馬】
雖然現在只是設計構想，而且福特可能還沒有認真思考過野馬四門版車型的量產計劃，但是渲染車輛可以作為福特falcon重新迴歸，這是一款針對澳大利亞市場生產後驅四門轎車。
【福特野馬】
無論如何，我們看到了福特野馬四門版的渲染設計，這是一個全新的嘗試。基於野馬的福特falcon會成為大贏家嗎?
道奇挑戰者和福特野馬到底到底哪一款更好一點
27樓：黑嘿潶呵
福特野馬和道奇挑戰者相比個人認為還是福特野馬好一些，車子品牌知名度，維修保養便利性方面福特野馬相對更有優勢。
雪弗蘭大黃蜂福特野馬道奇挑戰者,福特野馬,眼睛蛇,道奇挑戰者,戰馬,雪佛蘭科邁羅,哪個馬力大,內飾哪部車更貴
福特的也馬強一點,這三款車本人都很喜歡。超經典的美國肌肉車。要論起誰最受歡迎,版誰強一點的話 權就是福特的野馬gt500.中國有賣野馬的,大黃蜂和挑戰者還不知道。北京天津就有人開。有賣的量也會很少。這些車基本美國國內基本就要完了。太經典人人都喜歡。野馬 gt500 馬力412 挑戰者 sr8 馬力4...
求道奇挑戰者福特野馬日產GTR的詳細
這,速來度與激情看多了吧 像道源奇challenger,ford mustang這類的經典美式肌肉車是don的最愛,馬力強勁,極難操控,過彎時不拉手剎也能甩尾,強調加速性。至於gtr,不管是r34還是r35都是布萊恩的最愛,2.7s破百,500匹馬力,最高320km h,操控性極佳,四驅。從車型上就...
寶馬328和野馬23t哪個快，福特野馬2 3t和奧迪tt2 0t哪個提速快
寶馬提速更快 如有幫助，請設定最佳答案，謝謝了 原廠狀態 0 1 半斤八兩看誰開了 上賽道跑圈 328快 野馬適合大直道，城市一腳剎車一腳油，野馬2.3t在328面前就是白給，開你就知道了 等級不一樣，野馬虐殺寶馬3系 注意是虐殺 福特野馬2.3t和奧迪tt2.0t哪個提速快 奧迪操控要好於福特，提...