1樓：匿名使用者
短時間不會，自動變速器是通過液壓油齒合的，變速器杆只能相對來說是一個開關，具體變速還是由發動機電腦控制的 長時間空檔滑行容易造成變速器油溫增加，縮短變速器油的壽命。希望能幫到您，祝您用車愉快。可以的話請設為最佳答案，感謝！
2樓：匿名使用者
您好，變速箱會可能報廢的，內部的行星齒輪會急劇磨損甚至報廢。如果我的回答對您有所幫助，麻煩請設為最佳答案，不勝感謝。
3樓：
不會有嚴重問題的，唯一的問題就是當你在把變速箱換到空擋的時候，如果沒有鬆油門的話引擎轉速會有所升高，這樣或許不利於新車的磨合，但如果只是一瞬間的話根本不會構成影響
高速行駛時車子會自動從d擋跳到n擋然後又會自動跳到d擋是怎麼回事
4樓：匿名使用者
不用看了，變速箱電腦程式紊亂了。
這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s 店和普通修理廠，
他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！
希望可以幫到你 具體可以追問我！
5樓：匿名使用者
動力太強變速箱受不了
6樓：匿名使用者
車壞了，別糾結，直接去修吧
昨天跑高速，自動擋車速110不小心從d檔推到n檔，幾秒後迅速掛到d檔，對發動機影
7樓：途虎話養車
自動擋車行駛中禁止換擋，如果不小心變檔應當停靠路邊後再掛d檔，否則對變速箱影響較大
自動擋車在行進中從d檔變到n檔，車子會不會壞掉啊！急！
8樓：他說你妖言惑眾
偶爾短時的一次，問題不大。不過既然覺得車子噪聲變大，動力不足，還是全面檢查一下為好。如果經常在行駛中掛n檔，建議到維修站檢查。
如果自動檔的車在行駛中掛n檔會影響自動變速箱的潤滑，造成變速箱故障，所以自動檔在行駛中不能掛n檔。
9樓：匿名使用者
如果自動檔的車在行駛中掛n檔會影響自動變速箱的潤滑，造成變速箱故障，所以自動檔在行駛中不能掛n檔。
如果經常在行駛中掛n檔，建議到維修站檢查。偶爾短時的一次，問題不大。不過既然覺得車子噪聲變大，動力不足，還是全面檢查一下為好。
拓展資料：
1、一般檔位在n、d、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
2、行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
3、只有在p、n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！
這就有點精益求精了，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機。
10樓：途虎話養車
自動擋車行駛時，操作上，是能夠從d擋掛入n擋再掛回d擋的，操作上，完全能夠做到的。
但是，在規範操作時，自動擋車是嚴禁行駛時從d擋掛入n擋再回到d擋的，通俗的說就是：自動擋車嚴禁空擋滑行。
因為自動擋變速箱的液壓油泵是由汽車發動機直接驅動的。因此，液壓油泵的泵油量是和發動機轉速成正比的。我們在行駛時，發動機高速運轉，此時若由d擋掛入n擋，發動機與變速箱無動力牽引，轉速回落到正常怠速狀態，自動變速箱的液壓油泵自然動力不足，泵油量減小，變速箱內潤滑不足。
自動變速箱內高速運轉時溫度非常高，若空擋滑行時間過長或者次數頻繁，就會導致箱體內齒輪因潤滑不足而燒燬。
11樓：同心緣
自動變速器的車輛嚴禁在行進中從d檔變到n檔，只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將擋把至於n擋位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在n擋上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。
車輛停止後需要將擋把置於n擋或p擋。
12樓：三人行比我優勢
親，自動擋在行進中從d檔換到n檔車子會造成傷害，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不迴圈，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。
13樓：匿名使用者
最多就是變速齒輪造成點磨損。和發動機沒大關係。你看看車子是不是要保養換機油了，三濾是不是也要更換了。
14樓：匿名使用者
沒事的 只要不長時間用n就沒什麼問題.
噪音變大 車子時間長了發動機聲音是會變大一點的
油門沒裡也是行駛里程長了的問題 還有就是機油加的太多了也會沒力
15樓：匿名使用者
投訴 有人會找你幫你解決
自動擋車從d擋到n擋再到d擋對變速箱有損害嗎
16樓：匿名使用者
如果是紅綠燈的時間長 而且是新手那麼我建議你掛到n檔的，反之時間短的話就踩著剎車制動就可以了，可以不用掛到n檔。因為自動變速器從d檔到n檔，從n檔到d檔都是會對變速器中的前進檔離合器產生磨損，這磨損比我們正常使用的磨損要更嚴重。所以說盡量避免頻繁的入檔。
17樓：匿名使用者
當然了，等紅燈肯定要進入n檔的，除非還有個幾秒鐘就綠了，當然行駛中不能切入n檔。
polo自動檔在行駛中，如果不小心碰到檔位杆。檔位會從d檔到n檔直接到r 檔嗎？
18樓：簡簡單單的斌
樓主很厲害！
polo自動擋的在行駛過程中是可以從d檔直接推到n檔的，這個是沒有鎖止裝置的！但是不推薦經常這樣做，自動擋可不是能夠隨隨便便掛空擋的！
如果檔位已經推到n了，再繼續推的話是推不動的！polo上一般都有倒檔鎖止裝置，只有在車輛靜態時才可以順利掛上倒檔的！自動擋的是必須要踩剎車然後按住換擋桿上的小按鈕！
而手動擋必須要在靜止時按下換擋桿在1檔左方向上推的！
可以很簡單的看出來！就算沒有換擋鎖止裝置你也不會輕易掛上倒檔的！
19樓：匿名使用者
如果不小心碰到檔位杆,檔位會從d檔到n檔的(檔位是直列排列),但不能直接到r檔
20樓：匿名使用者
不會,行使過程你搬都般不過去,如果你要使勁搬,會有超級大的齒輪聲.
21樓：匿名使用者
不會的,放心.
你掰都掰不過去
22樓：嗷嗷地打
不會，從來沒有過，沒有哪個變速箱拍檔設計成直列的。
23樓：好人過好年
你說的情況不會發生的。
科魯茲高速上不小心從d檔換到n檔,馬上發現就踩剎車，但沒有停下來直接換到d檔，會對變速箱有影響嗎？
24樓：匿名使用者
偶爾一次沒什麼問題，現在的自動變速器變速都是電子控制的。但不要經常這樣，會加速自動變速器老化。
25樓：泓洋的黑白世界
不知道你車速多少
經常在行駛中在d檔和n檔之間切換會造成打齒輪，打環變速箱的傳動齒輪不過偶然間一次並且及時處理應該不會造成什麼問題以後注意就是了
26樓：西風灬斬浪
沒有影響啊，對變速箱油有點小影響
不按鎖止按鈕在d檔與n檔之間切換，對變速箱有沒有影響？
27樓：匿名使用者
有一次在高速上，不小心手碰了排擋杆，切換到了n檔，一慌張直接在高速運動過程中，也沒有按住鎖止按鈕，直接將其強行拉到d檔。驚人的發現竟然不需要按住鎖止按鈕的。
28樓：匿名使用者
就是這麼設計的，因為 d, n之間切換相對頻繁，如果也需要按鎖止紐，很容易不小心推到r檔或p檔的
29樓：匿名使用者
不影響,再向上到r檔才需要用鎖止鍵,這款自動波也有防呆設計.
30樓：匿名使用者
恭喜樓主如果你在nd之間按鎖止 那就大錯特錯了不按才是正確的 動動腦子 按了要出大事故的
31樓：依星昌頤真
沒有影響的，因為那個時候那鈕是不起作用的。
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