1樓：匿名使用者
速度3倍，推力9倍，功率27倍
2樓：風雨兼程
很高興能幫助你解答疑問
一正在行駛的船隻，發動機關閉後，得到一個與船速相反，大小與船速平方成正比的加速度，並設關閉發動機...
3樓：櫟木子
列出方程：加速度a=-kv^2,k為比例係數。
a=dv/dt, 所以a=dv/dt= =-kv^2，整理得 dv/v^2=-kdt 兩邊積分：
v的上下限：v0到v，t的上下限0到10秒：
-1/v+1/v0=-k*10
在水上行駛的小船所受的阻力和船速平方成正比，若船速為v時功率為p,船速為2v時功率為多少
4樓：匿名使用者
8pf=kv^2, p=kv^3
當v=2v時
f=4kv^2,p=8kv^3
p=8p
不知看得懂嗎？？？
高中物理問題，一艘快艇，所受的阻力的大小與它的速度的平方成正比（f=kv2），且油箱有20l油，當
5樓：匿名使用者
題目是這樣的話那我的理解就是快艇
做勻速運動啊 牽引力和阻力相等 那燒20l油對快艇做的功為：t=40km/10=4000（s） w=fv*t=kv^3*t 速度提高兩部 牽引力等於阻力也就變為原來的4倍 則有k（2v）^2*2v*t=kv^3*t 從而得t=500s s=t*2v=500*20=10（km） 你看看答案是不是這個 如是的話不懂的地方可以再問哈
6樓：好酒疏狂
你好：這是功和能的問題，油箱有20l油，說明在兩種情況下提供的能量相等；在行駛過程中，克服阻力做的功相等。
由w=fs，f=f=k·v^2，v2=2v1有：k·v1^2·s1=k·v2^2·s2，s2=v1^2·s1/v2^2=10km。
答案：10km
船在河中行駛，如果船受到的阻力與船速成正比．當船以v勻速行駛時，發動機輸出功率為p，當船以0.5v的速度
7樓：手機使用者
由題知：f=kv；
當速度減小為原來的1
2時，阻力減小為原來的1
2，而牽引力等於阻力，也變為原來的12；
根據功率p=fv知：
p'=f'v'=1
2f×1
2v=1
4fv=1
4p，即功率為原來的1
4．故c正確；abd錯誤；
故選：c．
船在河中行駛，如果船受到的阻力與船的速率平方成正比，當船以v的速度勻速行駛時，發動機的輸出功率為p；
8樓：妹夫
由題知：f=kv2；
當速度減小為原來的1
2時，阻力減小為原來的1
4，而牽引力等於阻力，也變為
內原來的14；
根據功率容p=fv知：
p'=f'v'=1
4f×1
2v=1
8fv=1
8p，即功率為原來的1
8．故a正確；bcd錯誤；
故選a．
一個質量為m，沿直線以速率v0行駛的汽船，關閉發動機後，阻力f=-kv，k為常數，經過多少距離後汽
9樓：匿名使用者
^對於汽船，關閉發動機後，有mv'=ma=-kv解微分方程v'=-kv/m 初始條件為t=0時，v=v0得v=v0e^(-kt/m)
s=∫vdt=∫v0e^(-kt/m)dt=-mv0/ke^(-kt/m) t從0到+∞
得s=mv0/k
物理有一質量為m的快艇在水中以額定功率?
10樓：傾倒的城堡
你題中的符號很混亂啊。
最大速度是v時，則船勻速。所以f=f
所以f=p/v
而當速度是v2時，牽引力f2=p/v2，
所以此時加速度a2=(f2-f)/m=(pv-pv2)/(mvv2)
11樓：匿名使用者
研究兩個狀態下的運動：
第一、最大功率時的勻速運動。
p=f1*v=fv（f表示阻力）可以得到阻力為f=p/v注：（1）此時受力平衡，牽引力等於阻力。（根據這個條件求阻力。）（2）此時速度最大。
第二、速度為m時的運動。
p=f2*m得到f2=p/m
加速度=（f2-f）/m=（p/m-f/m）/m
12樓：匿名使用者
第二個人的答案是正確的，而且他的解題思路也很清晰，但是美中不足的是最後的結果出了點小問題，加速度=（f2-f）/m=（p/m-f）/m，第一個m是質量。
還有不得不說你幾句呀，你的題目中出了兩個m，也太不小心了。
瘋狂猜成語人一艘船在水中水過半
答案是水漲船高。拼音 shu zh ng chu n g o釋義 指水位上升 船身也就隨著提高。比喻事物隨著它所憑藉的基礎的提高而增長提高 出處 清 文康 兒女英雄傳 長姐兒更不想到此時 水漲船高 不曾吃盡苦中苦 怎得修 上人。正音 漲 不能讀作 zh n 近義詞 情隨事遷 反義詞 一成不變 用法 ...
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物理不懂急急一艘輪船從海里駛入河裡，他受到的重力大小他受到的浮力它排開水的體積（）
括號裡依次填 不變 不變 變大 對 排開水的體積變大，受到的浮力不變,原因,海水比河水密度大輪船在海水中排開海水的體積小於在河水中，排開河水的體積。對的，輪船本身的質量m不變，而且地球重力加速度g也不變，所以受到的重力g mg也不變 而輪船一直是浮在水面，並沒有下沉，因此受到的浮力f等於重力g 既然...