請問,有一種自動檔的車,檔位是在方向盤後面的,那個檔位是怎麼回事啊

2021-03-24 02:59:00 字數 2457 閱讀 7767

1樓:匿名使用者

這種配置都時高檔車才配備的方向盤手撥式檔位控制,是沒有像普通車一樣旁邊有檔杆換擋,而是靠方向盤兩邊的加檔和減檔撥片控制。

如圖

2樓:dj神仙

首先講的是,樓主說的是:懷擋

一般都是進口的車型才用懷擋,而且都是高中檔車型,mpv商用車比較多,如老款的別克君威和gl8都是用的懷擋,其工作原理與地排擋是一樣的,懷擋的特點主要是簡約、尊貴,將變速桿從前排兩坐中間移開,整個前排形成一個完整的空間,從而是空間增大,活動自如。

樓主覺得這樣的回答如何啊

3樓:匿名使用者

那是撥片換檔,原來是賽車上的,換檔時間少,自動檔有個一是可以切換成手動的撥片換檔,一般是右手邊往上拉一下就是升檔,左手邊往上拉一下就是降檔。

4樓:百度使用者

老紅旗就是那樣的檔位

老上海通用別克就是那樣的檔位

後市場反饋不好 別克又改回右下的檔位

本田的車也見過檔位在方向盤右側

這個檔位跟在底下的一樣

下面是以前別克上面檔位的回答:

和地排檔的一樣 從上到下prnd321

回答者: 寒竹松風 - 經理 四級 8-11 22:50自己看啊,都有的~從上到下prnd321

回答者: ★江戶川柯南☆ - 魔法師 四級 8-14 08:42

5樓:匿名使用者

簡單啊!比如說商務車吧`大多數都是那樣的!像扭刮雨器那樣往下拉就是了!

只是剛開始不太習慣而已!習慣了就懶得開其他車種了!商務就是舒服唉

有的自動檔車的變速桿在方向盤下面的, 是怎麼換檔的?

6樓:楊必宇

換擋撥片

的使用方法是:

1:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至「d」位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

2:較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

7樓:牛年之前的眼淚

在方向盤的右邊嗎?

那一般是美式車的結構,叫「懷檔」。

8樓:起名真是太難了

這都不見過?連最老款的別克新世紀自動檔都是在方向盤下面的。

從駐車檔p啟動到d時踩著剎車,向下輕按下拉。

9樓:匿名使用者

以前的進口車有不少就是這樣的 比如本田子彈頭 國產的奧德塞就不是了

掛檔要先往外搬才能掛上 儀表盤上能顯示掛檔的位置

10樓:煙雨正晴

賓士很多車用的就是這種懷檔。

按說,p檔應該是頂端的一個按鈕,中間位置是n向前推是r向後是d

11樓:匿名使用者

像豐田大霸王和別克的商務車都是的,在儀表板上有個檔位的,根據它的檔位波動就可以了喲!

12樓:匿名使用者

懷檔,有標識,只有坐在駕駛席才能看見,或者檔把上有標識

13樓:

俗稱盤檔,平感覺,而且儀表上有隻識

14樓:匿名使用者

換擋撥片。。一般都在運動車上。。把檔位推到s上。就可以了。右手是加檔

請問什麼車的檔把是在方向盤的右側,而不是右下側呢?也不是方向盤上。看起來好像是自動檔的車

15樓:匿名使用者

很多mpv是這樣設計的,典型的就是——

克萊斯勒·新大捷龍(這個位置最接近你的問題)眾泰·m300【夢迪博朗】(這個也較接近,但是是手動擋)**別克·gl8

本田·奧德賽

本田·艾力紳、

比亞迪·m6

大眾·邁特威(t5)

豐田·普瑞維亞、sienna、wish、埃爾法都是,圖不一一例舉日產·貴士

其他還有很多,不個個例舉了。

有的自動擋的車方向盤有換擋撥片,但是檔位只有d,s,p,r四個檔。這種車怎麼用換擋撥片?

16樓:騰友

只有在d時候用薄片,類似手動加減擋位

17樓:匿名使用者

換檔撥片不是給你變換檔位的,只是給加減檔的,變換速比的!

自動檔車檔位裡掉進入個五角錢的硬幣,對車有沒有影響

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d1用於減 速增扭 d2也是減速增扭 一般用版於需要大動力的權地方 上坡 雪地之類 d3為直接擋 1比1的速度 用於平路。d1檔就是1檔,掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔,不會往上升檔。處在d1檔位變速箱會加大系統壓力,增加驅動力,鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力,或者是下陡坡的時候利用發...

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