1樓：匿名使用者
駕駛頭升高支架座，80到120左右，各地也可能**不同
2樓：匿名使用者
時代瑞騏3的儀表臺有嗎
汽車的弊端
3樓：春天梨的熊
1、尾氣排放汙染環境
中國環境科學院環境汙染與健康研究室研究員張金良說，汽車尾氣不僅會損害人體呼吸系統，因其顆粒物直徑非常小，還能直接進入血液，對人體的心血管系統、神經系統和免疫系統造成危害。
中關村空氣汙染防控聯盟理事會主席顏梓清也表示，汽車尾氣中含有150~200種不同的化合物，能不同程度地傷害人體健康。
2、交通堵塞
浪費燃料及汙染，引擎在塞車時仍不斷運轉，持續消耗燃料，並且在堵塞的時候，車輛必須不斷加速、剎車，增加燃料的耗費，因此交通堵塞不僅浪費能源，也造成空氣汙染。
擴充套件資料
汽車尾氣防治措施：
1、時速超過60 km/h時關閉車窗
車輛行駛中開啟車窗，汽車的風阻將提高至少30%.時速高於60 km/h或者風比較大的時候，儘量關窗行車。
2、下車後要關閉電器
試驗結果表明,後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動開啟。
3、緩加油
一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達12 ml，每公里會造成0.4 g的多餘co2排放。另外，由於急加速造成輪胎與地面的強烈摩擦而產生的噪音汙染更是勻速駕駛時的7～10倍，還會使輪胎的磨損增加70倍，追尾風險增加4.3倍。
4樓：匿名使用者
1，高度消耗自然資源：製造汽車時需要消耗大量的自然資源，除了使用鋼鐵外，現代的汽車還需要使用能耗很高的鋁材和難以**的塑料。
2，破壞傳統文化：為汽車的快速通行而建造的高速公路往往將一個完整的文化區域（如：城鎮、村莊）一分為二，這對當地的傳統文化有很大的破壞作用。
3，危害野生動物：修建新的高速公路常常破壞野生動物的棲息地，野生動物也容易在穿越公路時斃命。
4，降低人的生命安全：汽車引起的交通事故是當今世界上導致人類死傷數最多的原因之一，每年約有數百萬人遭受車禍的傷害。
5，導致城市煙霧：汽車排放的尾氣中氮氧化物、其它氣體成分、顆粒物、以及由尾氣引發的光化學煙霧是世界上許多大城市共同面臨的難題。
6，損失土地資源：西方工業國家已為汽車的通行修建了約 一千二百萬公里的道路。被這些道路覆蓋掉的土地永久性地喪失了它們在農業和自然保護方面的功能。
7，大量消耗石油：全世界一半以上的石油用於運輸，而其中三分之一的燃油被用於驅動汽車和卡車的內燃機。因此汽車是化石燃料的消耗大戶，也是溫室氣體的主要排放源。
8，汙染土壤和水體：汽車排放的鉛粒，洩漏的汽油對公路旁的農田、地下和地表水體有直接的汙染作用。
9，造成酸雨危害：汽車排放的酸性物質氮氧化物會與空中的水蒸氣直接形成酸雨，對城市環境和森林地區造成酸雨危害。
10，間接汙染海洋：汽車排放到空中的汙染物物能隨雨水降落到海洋中，另外，為汽車運輸石油的油船在海上頻繁洩漏，對海洋環境造成很大危害。
11，造成固體廢棄物汙染：由於****沒有興趣**報廢后的車，因此在工業國家出現了廢棄車輛堆積成山的現象，這造成了嚴重的固體廢棄物汙染問題。
您寫**麼？其實您找到****的神話，****給人們帶來的好處，從他們出發，就會發現很多的弊端，因為利弊是相互的，那樣更容易發現更多的弊端：）
5樓：匿名使用者
方便快捷提高了效率。
但是汽車也汙染了空氣消耗了大量的氧氣和化石能源，也給不少人帶來了不幸和災難。
汽車有以下好處：
車是現代人生活必不可少的交通工具，的發展和運用大大加速了人類的生活節奏。
人類對汽車的需求，促進汽車產業的同時也帶動其他產業快速發展。
汽車帶來弊端：
汽車災難的已經形成，汽車尾氣害人不淺。
汽車在大量消耗資源的同時，其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。
尾氣中氮氫化合物所含苯並芘致癌高散度的顆粒，被人體吸入後不能排出，積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
6樓：廣州萬通汽車學校
方便快捷提高了效率。
汙染了空氣消耗了大量的氧氣和化石能源，也給不少人帶來了不幸和災難。
汽車帶來好處：
車是現代人生活必不可少的交通工具，的發展和運用大大加速了人類的生活節奏。
人類對汽車的需求，促進汽車產業的同時也帶動其他產業快速發展。
汽車帶來弊端：
汽車災難的已經形成，汽車尾氣害人不淺。
汽車在大量消耗資源的同時，其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。
尾氣中氮氫化合物所含苯並芘致癌高散度的顆粒，被人體吸入後不能排出，積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
排放汙染很嚴重，因為汽車的誕生，對石油的消耗也就相對增加了，而且尾氣排放的廢氣，溫度較高，對環境溫度改變很大。
8樓：雲南萬通汽車學校
汽車來臨的時代是好還是壞？汽車有那些弊端？比如汽車排放的廢氣回給大氣層帶來危害．．．急需！！！！
我來答tonywtian
lv.11 2008-03-04
1，高度消耗自然資源
2，破壞傳統文化
3，危害野生動物
4，降低人的生命安全
5，導致城市煙霧
6，損失土地資源
7，大量消耗石油
8，汙染土壤和水體
9，酸雨危害
10，間接汙染海洋
11，造成固體廢棄物汙染
9樓：瀋陽萬通汽車學校
有了汽車，會讓你變得懶惰了，同時也會危害環境，加大了排放，也有了不少噪聲！
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車保有量的增加急劇加速了溫室效應，對大氣產生了一定的汙染
汽車產生的噪音對居民生活產生了一定的影響
隨著汽車保有量的增加在一定程度上對城市的交通造成了一定的影響
11樓：瀋陽萬通汽車學校
導致城市煙霧：汽車排放的尾氣中氮氧化物、其它氣體成分、顆粒物、以及由尾氣引發的光化學煙霧是世界上許多大城市共同面臨的難題。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
資源枯竭，大氣，環境汙染
13樓：石家莊萬通汽車學校
1，高度消耗自然資源
2，破壞傳統文化
3，危害野生動物
4，降低人的生命安全
5，導致城市煙霧
6，損失土地資源
7，大量消耗石油
8，汙染土壤和水體
9，酸雨危害
10，間接汙染海洋
11，造成固體廢棄物汙染
14樓：匿名使用者
有好處就有壞處。給現代人的生活提供了方便同時也汙染了環境。
15樓：匿名使用者
中國環境科學院環境汙染與健康研究室研究員張金良說，汽車尾氣不僅會損害人體呼吸系統，因其顆粒物直徑非常小，還能直接進入血液，對人體的心血管系統、神經系統和免疫系統造成危害。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
主要是國內汽車保有量的不斷增加，影響空氣質量，加深霧霾的指數，嚴重影響全民的生活和工作
17樓：甘肅萬通汽車學校
能源，環境汙染，是汽車未來的最大弊端。
18樓：盧盧
汽車給我們生活帶來便利，是我們雙腿。但是汽車會帶來環境汙染，每年因車禍身亡的也很多。所以開車要小心駕駛。
19樓：匿名使用者
空氣汙染，人的活動量變少，事故率高
20樓：通宇汽服
我想汽車也是工業的革命的是什麼事物都是利弊兩端的其實汽車是人的行走和搬運的延伸它的弊端人正在改善的 比如說排放啊 事故啊 其實有不少是人為的弊端的 總之她的利大於弊的
21樓：
養車花錢，有車你就發現愛堵車了
22樓：匿名使用者
還讓你都變懶變胖了!
23樓：重慶萬通汽車學校
1.交通事故頻繁出現。
2.尾氣排放汙染環境。
3.石油緊張，車輛越來越多石油的需求就越來越多。
4.交通堵塞
為什麼汽車叫汽車？
24樓：吉林省萬通技工學校
你好，最早的 汽車是用蒸汽機作為動力的，因此叫汽車。儘管後來被其他能源取代，但這這名字還是被沿用下來了
美式英語 (auto) 英語（car）汽車是由卡爾·本茨發明的一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」，其他文種也多是「自動車」，只有中國例外，稱之為汽車。
汽車是指使用汽油、柴油或天然氣等燃料為能源，由發動機作動力驅動的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。
2023年，法國人n·j·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。
2023年，德國工程師卡爾·本茨(karl benz)，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。2023年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，2023年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
2023年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。
這就是公認的世界上第一輛現代汽車
25樓：四川萬通汽車學院
汽車和很多現在的高科技發明如手機一樣，不是哪一個人坐在那裡發明的。發明之初的汽車也不像我們現在看到的這樣，如果讓你見到當時的汽車，你也可能認為這根本不是汽車。而汽車的發展也是經歷了一個漫長的歷程。
總的來說，汽車發展史可分為蒸汽機發明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產汽車開始等三個階段。也就是說汽車的發展和蒸汽機的發明、生產和使用有很大關係。現在我們知道汽車的「汽」是從**來的了吧。
26樓：雲南萬通汽車學校
2023年，法國科學家阿爾方斯.比奧.德羅夏(de rochas.alphonse beau)公佈了他的內燃機理論。
2023年德國工程師尼古拉.奧古斯特.奧托(otto.nikolaus august 1832_1891)製造了第一臺煤氣四行程內燃發動機。
石油工業的發展，內燃機有了適合的燃料**。德國人卡爾.非裡德里克.本茨(karl-friedrich benz1844--1929)
本茨於2023年10月製成世界上第一輛單缸水冷汽油內燃機的三輪汽車。並於2023年1月29日在柏林皇家專利局獲得了專利，在7月3日首次公開試車成功，把這一天定為汽油汽車的誕生日，公認本茨是第一輛汽油汽車的製造者。
同時德國人戈特利布.戴姆勒(gottlied damler
1834--1900)
於2023年製成第一臺小型單缸臥式風冷卻高速汽油發動機，於同年12月16日獲得德意志帝國第28022號專利權。
2023年製成第一輛以1.5馬力汽油發動機為動力的「無馬馬車」成為世界上第一輛四輪汽油汽車，2023年11月28日戴姆勒建立了「戴姆勒發動機公司」。
2023年6月29日，本茨公司與戴姆勒公司合併，成為「戴姆勒-本茨公司」是世界上最有名的汽車製造廠，對****的發展起了重要作用。
本茨與戴姆勒也是世界上公認的以內燃機為動力的現代汽車的創造者
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