1樓：但_那只是曾經
作為經常點外賣的我就很憂傷，美團最低滿20起送，還要4元配送費，1-2元包裝費。我一餐就要30+，一個月伙食2000+，我還是在二線城市的。至於為什麼不出去吃，如果能夠走15分鐘有飯店我就出去了
2樓：匿名使用者
因為外賣平臺除了收取配送費，還會收取商家20%，但是並不是你買1塊錢，也只收2毛，而是外賣平臺至少商家收4元抽成，所以滿20元起送，商家才不會太虧。
3樓：情誼灬昊天
你可以去店裡吃，配送員給你送外賣。你還不想付配送費？商家的提成是百分之二十，沒單提成最少是三至四元，地區不同，你只點份炒蛋六塊錢，商家也要付三到四元的服務費，懂了麼？
起送一般都是十五到二十元不等
美團外賣商家的單接了,配送員不送是誰的責任
4樓：匿名使用者
責任分配有兩種情況：
眾包騎手是可以拒絕接單的，責任應該是平臺版的。如果只是商家接單權 ，騎手沒有接單 ，是沒有人送外賣的， 要是騎手接單了， 配送員不送責任就是配送員的的 ，如果沒有接單，責任就不在騎手 。
但是專送騎手不一樣 ，是系統發單，不能拒絕，起手接到單後必須要送，不送的話責任是騎手的。
5樓：及時的士
是美團的責任，為什麼沒人送？因為美團把配送費壓的太低，不及時調價，或者調到一個合理的價位導致的。
6樓：匿名使用者
美團眾bai包是這樣的 商家接單
du騎手
沒有接zhi單 是沒有人送dao的 要是騎手接單了 責任回就是騎答手的 沒有接單 就不是騎手
專送就不一樣 是系統分配 不能拒絕 就必須要送 不送後果騎手會很重 但是 眾包 騎手是可以拒絕接單的 責任應該是平臺的
7樓：匿名使用者
那要看配送員是否接了你訂單，接了訂單不送平臺會處理，配送員不接訂單誰也沒辦法三方都沒責任。這個平臺如果沒人接可以換其它平臺下訂單看看是否有騎手接單。
8樓：匿名使用者
這種情況得分兩種，一是美團接單子了沒有送，但是又沒有說明原因那就是美團的責任，二就是美團接了單子但是在你規定的時間前一個小時，給你說明了理由，比給你道歉那就不是美團的責任而是配送員的責任
9樓：匿名使用者
那肯定是美團的責任！望採納
10樓：精神伴侶海鷗
其實對於這種事情來說的話可能是在這過程中的環節出了差錯。
我是廣西南寧的美團商家，美團外賣商家送貨的，我可以用配送費叫配送員送嗎？
11樓：苒苒雨落
不可以，如果沒有和美團官方協商好，需要美團專送，是不可能會叫到美團配送員的，配送員都是有協議的私自亂接單會被扣款
還不如自己店招個專門的配送員
12樓：匿名使用者
可以的啊，你可以在美團眾包裡釋出任務
美團外賣送餐員能不能兼職，怎麼加入？要什麼條件
13樓：匿名使用者
可以兼職bai
的，現在因du
為各外賣商家競爭zhi激烈，戰火是越燒越大，dao各個平臺回都希望能有更多的外答賣騎手加入。一般的入職步驟是：
2、部分地區可能會有簡單培訓；
3、瞭解餐館附街道，最好準備好地圖，以防迷路；
4、自己準備好交通工具，一般是電動車；
5、注意和店家、客戶的溝通方式和語氣。
前提是你得能熟練駕駛交通工具，多為電動車或者是摩托車，你得對當地的交通道路熟悉，這兩點是最基本的，還有一個是服務，一般現在的客戶都不會為難送餐員，但是也有例外，很多時候外賣遲到或者是外賣撒了什麼的一些意外情況發生的話，就很容易發生外賣小哥造羞辱事件，但是這種現象知識極少的，自己要有心理準備。
14樓：風華
您好，根據您的問題，我覺得美團外賣員可以兼職的。
誠心為您解答，希望不吝採納。
15樓：匿名使用者
美團外賣抄送餐員是襲可以兼職的，具體要求如下：
1、想要做外賣送餐員必須要先註冊一個想要工作的外賣平臺，然後認真看下要求和資料，考試通過之後就可以開啟外賣兼職之旅。
2、作為兼職外賣員，只要在中午和傍晚訂餐高峰的時候接單就可以了。全職就是在公司規定的時間內接單就可以了。
3、基本的條件首先肯定是需要能熟練駕駛交通工具，多為電動車或者是摩托車，得對當地的交通道路熟悉，這點是必須的。
16樓：大嫘嫘
可以兼職啊為什麼不能兼職的你可以下班以後去送外賣
17樓：匿名使用者
我是一名女士。七一年的。可以嗎？
18樓：昨日展現
想做兼職的話，美團外賣好像沒有做兼職的，都是長期的，沒有兼職的
為什麼說外賣送餐員是一份高危職業？
19樓：我的脾氣老大了
我認為之所以說送外賣是一份非常高危的職業，是說這個行業中，有很多外賣小哥，因為送餐，而出了車禍。
在外賣小哥的眼中，時間就是金錢，如果晚了一分鐘，那就有可能會面臨被投訴的風險，投訴一單，可能他一天都要白乾了。所以就會出現很多闖紅燈或者是搶路的情況。在這樣的情況下，增加了外賣小哥的風險。
中國外賣市場的強大，導致了每天都有超4億的外賣小哥在送貨。為了一單7塊錢成為亡命徒，在外賣小哥身上，有三個方面值得我們反思。懸殊的獎罰和有漏洞的「智慧演算法」。
外賣小哥總是在拼命趕時間，因為準時意味著賺錢，超時意味著罰錢，首先在獎罰機制上，就存在問題。「送一單外賣賺7塊錢，一天能送40單，加上保底工資3000元，一個月最多掙個一萬出頭。」投訴一單，就扣200，相當於半天白乾。
事實上，外賣小哥沒有必要這麼做。如果他真的是沒有辦法，晚到一會跟顧客溝通良好，他就不可能這麼容易被投訴。大多數顧客都是講理的。
違反交通規則是錯誤的。如果他不小心，他會失去生命。這真的不值得損失。
因此，外賣小哥希望你們能夠生命。
20樓：愛吃冰的貓咪
作為一名外賣送餐員，如果自己不斷接單的話，收入是非常不錯的。但是外賣送餐員也是一份高危職業，為什麼這麼說呢？
首先，外面送餐員每天都要騎著摩托車到處送餐，穿行在大街小巷，容易發生交通事故。每筆訂單都會需要在規定的時間內送到顧客的手中，這時候，外賣送餐員會為了趕時間而不遵守交通規則，橫穿馬路、闖紅燈等案例比比皆是，因此，也增加了外賣員這份職業的危險性。
其次，當一名外賣送餐員，風裡來雨裡去，有時候連飯都沒有時間吃，連水都沒有時間喝，有時候為了趕時間就隨便吃個東西，也不管是否營養，是否健康，吃完就繼續工作，這對身體傷害是非常大的。長此以往，會影響人的身體健康。俗話說，身體是革命的本錢，如果連本錢都沒有了，又何談盈利呢。
除此之外，外賣送餐員在接單之後，必須在系統核算的時間內送到顧客的手中，如果沒有按時送到，系統就會扣錢。有時候送晚了，不僅要被系統扣錢，可能還會收到來自顧客的差評，根據外賣員的管理規定，一個差評要扣相應的工資，相當於這一天也就白乾了。為了準時將外賣送到顧客的手中，不僅要面對各種送餐過程中的突發情況，還要擔心顧客的態度，所以，當外賣員也是心理壓力很大的。
由此看來，外賣送餐員是非常辛苦的，我們應該多多體諒別人，多為別人考慮。你可以不給好評，但也請不要給一個差評。
21樓：陽陽陽陽陽董
大家都知道，送外賣是一份高收入的工作。當然他的高收入同時也伴隨著高風險。畢竟大家都知道，現在的公司工作。
基本上都是按勞分配，也就是說。你工作做得越多，你得到的工資和回報也會越多。
那我為什麼說送外賣是一份高風險的工作？首先就是很多外賣員，都因為趕時間而不守交通規則。
就在我身邊的例子，每天在學校的旁邊，都會看到許多外賣員的電動車，摩托車。每次走在人行路的時候，都會被外賣員的喇叭聲兒嚇一跳。
為了趕時間，他們真的是太拼了，完全是在逆行。這種不遵守交通法規，很容易出現交通事故。而且我們經常會在路上看到私家車與外賣小哥相撞，外賣撒一地的現象。
第三就是外賣是一個非常勞累的工作。雖然月收入過萬，是很多外賣員的正常現象，但是他們的工作量往往是一般人無法承受的。
大家深夜一般都點過外賣，而且深夜的外賣配送費是非常貴的。很多外賣小哥為了多掙點錢，都會選擇深夜接單，每天飯吃不好，覺也睡不好，長此以往身體肯定會積勞成疾。
這麼看來，外賣小哥還是很辛苦的。所以下次我們在訂外賣的時候，就不要吝嗇自己的無限好評，也是對外賣小哥辛苦工作的一份認可與支援。
22樓：happy樂之者
之所以說外賣送餐員是一份高危職業，那是因為在送餐的過程中最大的危險來自交通安全，其次還有顧客的惡意差評等等！
23樓：匿名使用者
送外賣是不容易的，整天穿梭在繁華的街道上，具有一定的危險性，無論風風雨交加的，每時每刻都有不安全的隱患存在，所以說送外賣是一項高危的職業
24樓：匿名使用者
這是因為外賣送餐員其收入是靠送餐的量來提點，而外賣公司對自己外賣員的要求是很苛刻的，要準時而一但過時被投訴就會扣錢，所以外賣員往往不顧交通規則而開快車，而常常出現安全問題，所以是很危險的職業。
25樓：震腚自若
最主要的危險因素就是不斷在人來人往，車流不息的馬路上行駛了。而外賣送餐員本身職業要求就是快速送達，多送多賺，這樣就更危險了。其次就是每天會接觸各種各樣的客戶，難免會有一些素質不好客戶為難
26樓：愛你猜猜
外賣送餐是一份高危職業，是由於外賣送餐的這份職業性質決定，這份工作就送餐，送餐時間有規定，只能在規定的時間內完成送餐，不然劉罰款，這份工作的收入是根據人員的送餐數量決定的，所以外賣送餐人員想要賺更多的錢，少罰錢，他們就需要多接外賣單，爭分奪秒的送餐，這就造成了外賣送餐員會無視交通規則，隨意在市裡街道穿梭，這就很容易造成交通事故的發生。
27樓：匿名使用者
這是因為外賣送餐員，他們的收入，是靠送餐的，的數量來提點的，妹妹，公司對自己的外賣員的要求是比較苛刻，要準時而一旦被投訴，就會扣錢，所以外賣員往往不顧交通規則，去開快車，會出現安全問題，所以說外賣員是一份高危的職業
28樓：匿名使用者
外賣送餐員每接一單，從接到開始到送餐結束中間這個時間是有限制的，每個送餐員都必須在規定的時間內安全、準時、無誤的把餐送達，否則，超時或者有其它的失誤都會導致點餐者的投訴或者差評，會直接影響到送餐員的收入，而一般點餐的高峰時間正是一日三餐的用餐時間，送餐員的交通工具大都是摩托車，為了有質量的完成工作，有時送餐員就會開快車或者分秒必爭的開車，難免會發生意外，尤其是雨雪大風天氣，對外賣送餐員的危險更大，他們幾乎時刻都在路上，有些車流量大的道路更加增添了危險性，因此這是一份高危職業。
29樓：匿名使用者
首先外賣送餐員工資的高低應該是根據送的單數來決定的吧，送的外賣越多掙得錢越多，所以有的外賣送餐員就可能會騎的很快，有一定的交通風險。
再者就是送的晚了或者灑了會接收到一些差評，也會影響送餐員的工作。送餐員很趕時間，如果使用者點了外賣，你需要在一定時間送過去。但是，有時候路上會有很多車，所以騎車是十分危險的，速度很快。
30樓：嗚咪
外賣都成了**率最高的職業之一了，外賣小哥那是在拿生命送餐，這背後的原因除了安全意識不夠，很大一部分就在於工作壓力！
31樓：少時宋詩書
主要是還是壓力大，競爭比較激烈，你想想看，每天實際上送外賣的時間也就是僅僅中午而已，過了中午之後就很少接待了，這個時間點1萬多個外賣員就跟你搶，然後呢，就是正好辦公室裡面的人正好下樓梯你得上樓梯，互相沖撞，互相驚訝，但是呢，他們是沒有什麼限制的，做過一個外賣的遠，你必須在半個小時之內送到，如果半小時之內送不到的話，他們還會埋怨你，扣你的工錢一系列等等等等，特別的麻煩。
這是其第2點呢，為了怕扣工錢，你還得不得不每天去闖紅燈和交警鬥和其他車輛禁行，很大機率上面的碰撞，這都是非常危險的。
第3點可能是很多人忽略不到的，中午也是飯點兒，但是呢別人都在吃飯，作為一個送外賣的，你是沒有時間去吃飯的，9月9日的，你的胃病也就養成了。
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