1樓：加百列
【事蹟簡介】
青藏鐵路，由格爾木出發，越崑崙山、跨沱沱河、翻唐古拉山、穿羊八井峽谷至拉薩，全程1142公里。
它是世界上海拔最高的鐵路；它是世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；它包含世界海拔最高的凍土隧道；它架起了世界最長的高原鐵路橋；它克服了高原築路的三大難題；它融入了綠色環保和人文設計理念；它實現了**「鐵路、公路、航空」立體化交通的夢想；它被國際社會譽為「可與長城媲美的偉大工程」。
【頒獎詞】
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念那些建設者有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
2樓：匿名使用者
事蹟：不辭辛苦、連年奮戰，在生命的禁區建築世界上最偉大鐵路，世界上海拔最高的鐵路，世界上穿越凍土裡程最長的鐵路。
頒獎詞：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
擴充套件資料：
青藏鐵路（qinghai-tibet railway），簡稱青藏線，是一條連線青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往**腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
青藏鐵路的建設曾遭遇過前所未有的難題，青藏線大部分線路處於高海拔地區和「生命禁區」，青藏鐵路建設面臨著三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的環境和脆弱的生態。
（1）千里凍土
為了攻克凍土難題，中國科學家採取了以橋代路、片石通風路基、通風管路基（主動降溫）、碎石和片石護坡、熱棒、保溫板、綜合防排水體系等措施，解決的千年凍土所帶來的的難題。
（2）高原反應
為了戰勝高寒缺氧的惡劣環境，保障鐵路建設者的生命健康。鐵道部、衛生部在中國工程建設史上第一次聯合下文，對醫療衛生保障專門作出詳細規定，並投入近2億元，在全線建立醫療衛生保障點。建立健全了**醫療保障機構。
鐵路沿線共設立醫療機構115個，配備醫務人員600多名，職工生病在半小時內即可得到有效**。
（3）生態環保
青藏鐵路從設計、施工建設到運營維護，始終秉持「環保先行」理念，如為保障藏羚羊等野生動物的生存環境，鐵路全線建立了33個野生動物專用通道；為保護溼地，在高寒地帶建成世界上首個人造溼地；為保護沿線景觀，實現地面和列車的「汙物零排放」；為改善沿線生態環境，打造出一條千里「綠色長廊」。
正是在工程師及千千萬萬鐵路工人的共同努力下，這些前所未有的難題被一個個攻破，創造了高原上的奇蹟，他們值得被感謝與歌頌。
3樓：千山鳥飛絕
1、事蹟：青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇。
2、頒獎詞：每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
4樓：貴
事蹟：青藏鐵路已創下許多第一：世界上海拔最高的鐵路；世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；擁有世界海拔最高的火車站；包含世界海拔最高的凍土隧道；架起了世界最長的高原鐵路橋……它的誕生，結束了世界屋脊沒有火車的歷史。
頒獎詞：
青藏鐵路已創下許多第一：世界上海拔最高的鐵路；世界上穿越凍土裡程最長的鐵路；擁有世界海拔最高的火車站；包含世界海拔最高的凍土隧道；架起了世界最長的高原鐵路橋……它的誕生，結束了世界屋脊沒有火車的歷史。
擴充套件資料：
青藏鐵路的技術成就：
1、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960千米，最高點為海拔5072米
2、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤溼地和雪山草原，全線總里程達1142千米。
3、青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路：鐵路穿越多年連續凍土裡程達550公里。
4、世界海拔最高的鐵路車站：海拔5068米的唐古拉山車站海拔5068米的唐古拉山車站。
5、世界海拔最高的凍土隧道：海拔4905米的風火山隧道。
6、世界最長的高原凍土隧道：全長1686米的崑崙山隧道。
7、世界海拔最高的鋪架基地：海拔4704米的安多鋪架基地。
8、最長的高原凍土鐵路橋：全長11.7千米的清水河特大橋。
9、世界高原凍土鐵路的最高時速：青藏鐵路凍土地段時速達到100千米，非凍土地段達到120千米。
5樓：圓隨緣滅
事蹟:建設青藏鐵路是人類鐵路建設史上的偉大壯舉，是對人類生命極限的挑戰。青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。
青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇。
頒獎辭：
每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
6樓：愛上了蓮
感動中國》2023年度人物特別獎「青藏鐵路的建設者」
事蹟:建設青藏鐵路是人類鐵路建設史上的偉大壯舉，是對人類生命極限的挑戰。青藏鐵路穿越青藏高原腹地，沿線有500公里屬無人區，高寒缺氧，自然條件惡劣，地質複雜，凍土廣佈，技術難度很大，工程十分艱鉅。
青藏鐵路開工以來，廣大建設者奮戰在高原、奉獻在高原、立功在高原，在「世界屋脊」上譜寫了一首首壯麗的詩篇.
頒獎詞：每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。
他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！
什麼叫歷史？
7樓：小笑聊情感
歷史有三層含義：
1、記載和解釋作為一系列人類程序歷史事件的一門學科。
2.、沿革，來歷。
3、過去的事實。
歷史，簡稱史，一般指人類社會歷史，它是記載和解釋一系列人類活動程序的歷史事件的一門學科，多數時候也是對當下時代的對映。
如果僅僅只是總結和對映，那麼，歷史作為一個存在，就應該消失。歷史的問題在於不斷髮現真的過去，在於用材料說話，讓人如何在現實中可能成為可以討論的問題。歷史是延伸的。
歷史是文化的傳承，積累和擴充套件，是人類文明的軌跡。
8樓：匿名使用者
歷史是很難定義的兩個字，有很多不同分類方法，從相對的層面來講，有學術歷史與通俗歷史，有歷史哲學與歷史考據，有正史和野史。
史，記事者也;從又持中，中，正也。
——————《說文解字》
歷史是一種精神的傳承，也是一種文化的傳承，更是我們承續祖先遺志的載體。人類社會過去的事件和活動，以及對這些事件行為有系統的記錄、研究和詮釋。馬克思主義提出唯物史觀，其學說認為歷史是客觀存在的，無**學家們如何書寫歷史，歷史都以自己的方式存在，不可改變。
歷史的問題在於不斷髮現真的過去，在於用材料說話，讓人如何在現實中可能成為可以討論的問題。歷史是延伸的。歷史是文化的傳承，積累和擴充套件，是人類文明的軌跡。
野史即所謂的與正史相對的民間編纂的歷史，其大部分是根據傳聞、神話等編寫，有的具有真實性，而有的則有待考察。
9樓：寶依白頓赫
定義歷史：history
historical
廣義歷史：物質變動的過程，可分為自然史和人類社會史兩方面。
狹義歷史：人類社會發生、發展的過程。
歷史學：研究物質變動的學科，簡稱史學。與歷史的概念相對應，歷史學也有廣義與狹義之分。
廣義歷史學：世界上一切科學都可以稱為歷史學。
（「我們僅僅知道一門唯一的科學，即歷史科學。」——馬克思、恩格斯）
狹義歷史學：研究人類社會以往運動發展過程的學問。
歷史科學：
通常我們將馬克思主義的歷史學稱之為歷史科學，因為這是在唯物史觀科學理論指導下的歷史學，而以往的史學從根本上來說，很多都沒有超出歷史
唯心論的範疇。
歷史與歷史學的關係：
歷史，是客觀存在的事實，真相只有一個。然而記載歷史、研究歷史的學問卻往往隨著人類的主觀意識而變化、發展完善，甚至也有歪曲、捏造。正因為如此，當年胡適才說：
「歷史就像一個小姑娘，你愛怎麼打扮就怎麼打扮。」這裡的「歷史」一詞，嚴格說來，應該是狹義歷史學的含義。也因此，我國古代優秀的史學家們特別重視「史德」——「善惡必書」、「析理居正」，通俗地說，就是實事求是地記錄、公正客觀地分析論斷。
詞源「史」字在中國古代指史官。篆文中寫為「
」（見圖），許慎在《說文解字》中說：「史，記事者也。從又持中。中，正也。」
「歷史」一詞則出現於清末。
歷史這個詞在英語中為history,在法語中為histoire，二者同出於希臘語的histria，其本意為「徵問」、「問而知之」。
[編輯本段]歷史學的功用及方法
歷史學的功用
英國詩人雪萊曾這樣寫道：「歷史，是刻在時間記憶上的一首迴旋詩。」
歷史，它往往會以驚人的相似度再次出現，如何從過往相似的歷史事件中吸取經驗教訓？如何利用古人的智慧應對今天的現實生活？答案是，學習研究歷史。
也因此，歷史學就有了它最重要的功用——經世致用。
何謂經世？致力於國家，致力於社會謂之經世；何謂致用，以我之所學，化我之所用謂之致用。
「以史為鑑」，「讀史明智」……都在強調著歷史學的現實指導作用，對個人、對民族、對人類的啟示和幫助。
當一個民族成為能夠從歷史中不斷汲取力量、不斷思考、不斷創新、不斷反省的民族時，那將是整個地球，乃至宇宙之福。
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