1樓：老故
1、在沒有交通訊號燈的十字路口，如何確定由北向南的機動車是逆行？
2、如果要判斷事故責任，你至少要提供當時的道路情況和2車行駛的情況，包括雙方車速，撞擊地點在路口的方位，雙方車輛的撞擊部位等。
3、沒有這些條件說了也是瞎說啊。
在沒有交通訊號燈指示的十字路口 我駕駛機動車由西向東行駛 和由北向南行駛的機動相撞責任怎麼認定
沒有交通訊號燈的十字路口處電動車與機動車搶道相撞，如何界定責任？注：機動車行駛在主道上。
2樓：知識青年
電動車全責。
根據《交通法》，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
然後應由交通事故認定書確定責任，根據責任劃分承擔賠償責任。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
2、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
3樓：玉杵搗藥
和「主道」無關！
現行的道路交通安全法，在劃分責任時，早就不看什麼「主道」了。
關鍵要看雙方行駛的方向。
《道路交通安全法實施條例》第52條：
「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守……規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。」
看到了嗎？關鍵是第(二)款！
另外，《道路交通安全法》第76條規定：
「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
……（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。……」
看到了吧？
4樓：
如果電動車在當地歸屬非機動車管理（即不需上牌、交保險和指定駕駛證型別人員駕駛的），在路口處與機動車發生事故導致人員受傷的，一般認定機動車主責或者全責。
5樓：李平峰
樓上這位朋說的很對、現在沒有主幹道這一說、都是機動車就要讓右車先行、但是現在是和非機動車、機動車要讓非機動車的、就算非機動車從你左邊來你都要讓他！
6樓：匿名使用者
如果右行道路是未開通路段
在沒有交通訊號燈的十字路口。騎摩托車由東向西正常行駛，和一輛因道路施工由北向南逆行的麵包車相撞，
7樓：匿名使用者
那肯定是麵包車責任大啊，車撞人，本身優先順序車就大，而且車還是逆行
8樓：匿名使用者
麵包車逆行與責任關係不大！主要是你違反了交通法，你該讓右邊車輛先行！你全責或主責
我駕車在主道上由北向南直行在沒有交通訊號燈的十字路口與次道由東向西直行的電瓶車撞在我左側後輪位置？
9樓：匿名使用者
應該是你算主責。
你由北向南，他由東向西，他在你的相對右邊，你應該讓行。
而且你是機動車，他是電瓶車，相對弱勢。
但是如果你是在40公里以內的速度過的路口，而他超速的話，你能減責。
10樓：毛秀才嗎
你是次要責任。按照交通安全法實施條例關於讓行的規定，無交通訊號燈，無交警指揮，無讓行標誌的交叉路口，讓右方來車先行，你在相對右方，有優先通行權。對方在左側，應當讓行而未讓行，對方負主要責任。
但是你通過路口時未注意觀察，所以尼負次要責任。
11樓：匿名使用者
應該負次要責任，因為你是主道並且是電瓶車撞你後輪電瓶車主要責任。
12樓：期待公平
按照交通法規，沒有訊號燈的路口，應該是左讓右，電動車應該讓你先行，如果你沒有超速行駛，電動車駕駛員沒有受傷，電動車全責。若電動車駕駛員受傷，那你至少承擔10%的責任。
我由東向西行駛,在一個沒訊號燈的十字路口,被一由北向南行駛的車撞上了右後輪，誰的責任大
13樓：du知道君
追尾車負全部責任。後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
在沒有紅綠燈的十字路口我駕駛電動車由東向西機動車由北向南行駛，機動車撞我右後輪上了誰的責任
14樓：開開心心
按機動車通行規則，你有優先權。但對方是非機動車，而對非機動車卻有著機動車避讓的規定，還不管你當時是否來得及避讓以及誰撞了誰。所以，交強險理賠範圍內的，就別計較；損失較大的情況下，建議你提出對電動車技術鑑定，結果必然是機動車。於是對
15樓：匿名使用者
闖黃燈扣三分，本次事件中，汽車負主要責任，電瓶車負次要責任。責任百分比由法院按交警判斷的結果，判定執行。
16樓：天網撒魚
也就是他從你的右邊後方過來的，屬於追尾。
一個沒有交通訊號燈的十字路口，我方非機動車由南向北行駛，被一輛由東向西行駛的機動車撞傷。
17樓：匿名使用者
機動車全責，機動車通過路口如果不減速觀察造成事故就是全責。
奇怪？當時為什麼不找警察，警察就直接劃了責任。如果那車跑了屬於肇事逃逸，更是全責
怎樣認識交通訊號燈，怎樣認識交通訊號燈的活動總結
綠燈亮時bai，准許通過，但du轉彎的車輛不準妨礙直行車zhi輛和行人通dao 過 黃燈亮時，不準通過，但回已答 超過停止線後車輛和已進入人行橫道的行人可繼續通行 紅燈亮時，不準通行，黃燈閃爍時，須在確保安全原則下通行。人行橫道訊號的含義 綠燈亮時，准許通過 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進...
問 車禍，在沒有交通訊號燈，讓行標誌的路口，我由北向南行駛，對方有西向東行駛，我已經行駛到馬路
個人認為，你的責任大。沒有交通標誌 標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。具體的責任認定，以交警的為準。雙方有責任，劃分只能聽交警的。拜託！這個問題應該問交警！我在一個沒有交通訊號燈和讓行標誌的十字路口發生了交通事故，當時我駕駛大貨車由北向南行駛，我行駛旳車 如果雙方都沒有其他過錯...
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