1樓：匿名使用者
有可能是事故車，買二手車要選擇正規的渠道，避免買到問題車給您的用車安全帶來影響，現在很多事故車經過整改之後很大程度上不能看出是不是事故車，如果車況良好的話也可以考慮，希望好車無憂二手車能解決您問題。
2樓：搞大**
換過玻璃很正常。主要看4s店保養記錄。你自己去查查。有完整保養記錄沒問題。
看中了一輛二手車，機頭裡發現這個，是事故車嗎？還有玻璃編號不一樣是換過的嗎？ 10
3樓：匿名使用者
二手車，更換，翻新很正常。
4樓：胖刀巴曉胖明
事故車明顯，不過起亞的老車就是一個聊價吧！貌似起亞的美鹿
5樓：匿名使用者
很明顯是出過事的，可以調保險來看或者查以前的違章處理
買了一輛二手車，但是車玻璃上的防盜噴碼和大本上一手車牌不一樣怎麼回事。
6樓：善良做人
一般不應該呀。即使玻璃爛了，更換後，以前那個碼也應該在車上啊。那個碼其實不在玻璃上面，而是在玻璃下面的架子上，只是玻璃那兒給留著一個長橢圓空，讓觀察碼而已。
至於大本子上車牌是上戶時，在大架和前機蓋下發動機上是拓的號呀，那個號當然跟玻璃下面那個號不一樣了。他們代表的不同。
朋友就這樣子了，麻煩朋友才能一下昂。
我買了輛二手車雪佛蘭科魯茲，為啥玻璃上都是fuyao呢，正常嗎，玻璃上有生產年，和車的生產年一樣，
7樓：星空夏de仰望
車子是不是事故車，單看玻璃是看不出來的，需要檢查底盤的大梁，四個車門還有懸掛系統。
購買二手車時，怎樣判斷是不是事故車？
8樓：江淮一楠
鑑別事故車，可以從下面這幾個方面判斷:
1、看機蓋螺絲
先從車頭看起，開啟機蓋直奔機蓋螺絲，因為發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的，如果這個螺絲的漆面有破損（有的也會重現刷漆，這就得和周圍的顏色比對了)，那就是有「貓膩」了，雖然不一定是事故車，但肯定是拆過的。因為一般車輛前面發生過大的碰撞，才需要把機蓋拆下來進行維修，所以這個情況要多加留意。
2、看發動機艙
汽車發動機艙裡可以看到左右前縱梁。如果看到上面的螺絲擰過，有不正常的褶皺或凹陷的話就要小心了。檢查可以左右樑對照，如果兩邊一致說明是正常的。
然後檢查保護發動機車頭龍門架有沒有更換，看龍門架正面是否原廠標籤，其次檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸控感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸控感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。
3、看車門
試想一下，什麼情況下需要把車門卸下來？絕大多數都是造成事故，需要更換整個車門時，才做的事。所以這個地方如果動過，會對車輛的剛性造成影響的，對於車輛的安全性也是一大損傷。
4、看車漆
車子有無劃痕看車漆就能判斷。劃痕淺的用拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了。重新噴漆後肉眼難以發現，但可以用手觸控也可以感到厚度不均勻。
有條件的車主可以使用漆膜儀來檢查，一般的原廠漆面在120到180微米之間。通常，大面積的補漆或拋光過度的情況會導致漆面厚度不在正常範圍內，用漆膜儀很容易便可以檢測出來。
5、看前後防撞樑
出過事故的汽車一般都能在防撞樑上找到痕跡。
開啟前機艙蓋，用手電筒照射，看是否有傷痕或加焊的痕跡。後防撞樑不能直接看到，但可以開啟後備箱後注意觀察有沒有擠壓變形或修復的痕跡。後備箱的膠條也可以用手摸一摸，看看是不是順暢。
如果發生追尾事故，強大的碰撞會對後備箱造成損傷，一旦發現後備箱的螺絲被擰過，就要慎重購買。
6、看a、b、c柱
abc柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在發生事故時對車內人員起到保護作用。如果這三者變形，說明經歷過不小的事故。
在檢查時，可以先觀察有無明顯的凹凸，然後解開門框的膠條，看焊點是否規整。一般修復時都會磨掉幾個焊點，然後把工具升到鈑金件裡進行修復再補焊。
9樓：
大梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果大梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。
10樓：莉莉
開啟車頭機蓋看機蓋螺絲，如果發現螺絲上面的漆不完整或和周圍顏色不同，就應該是被拆過，而當車頭髮生劇烈碰撞後才需要拆機蓋進行維修，由此可以判斷車是否發生過事故。
車門也應該多加檢查，只有發生重大事故導致車門損壞時才需要更換新的車門，如果發現車門有動過的痕跡就應該多加考慮要不要買了。
車漆是最容易判斷的部分，拋光機可以掩蓋小劃痕、淺劃痕，仔細檢視可以看出來，嚴重的劃痕會重新噴漆，一般不好看出，但可以摸一摸有沒有厚度不均的地方。當然，二手車難免有所損傷，有些劃痕還可以理解。
泡水車也是事故車的一種，通常危險係數也很大。
在選購二手車時一定要選擇正規有保障的平臺，根據自身經驗或他人經驗多加判斷再考慮要不要購買。
11樓：膩
您好，很高興回答您的問題。如今二手車市場車的質量參差不齊，其中包含很多改裝的事故車，那麼如何來辨別這些事故車呢？
首先，可以從車的外觀來判斷，用拋光機掩蓋劃痕後仔細看是可以看出來的，用手摸一摸有沒有厚度不均勻的地方從而判斷有沒有進行過重新噴漆。
其次，引擎蓋的螺絲都是有漆的，如果發現漆面破損那就說明引擎蓋被拆卸過。發動機兩側翼板上的螺絲也要注意。
車輛前面的vin位置一般在前擋風玻璃左下，儀表盤左側，如果位置不對說明前擋風玻璃有可能被換過。
12樓：匿名使用者
第一招：看縫隙
我們判斷該車是不是事故車，可以先觀察一下，車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，然後側面車身線條是否流暢。如果你發現腰線明顯不協調，那就可以斷定這輛車曾經發生過碰撞，而且是比較劇烈的那種。
第二招：看a、b、c柱和膠條
我們可以把車門開啟，然後拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意a.b.c柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應平直且呈自然弧度。
如果你在開啟車門的時候，發現關合困難或者是有縫隙，那就說明這個車門曾經拆卸過，而這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車是不能買的。
第三招：看底盤
如果你所在的二手車行有條件能夠把車輪升起，這個時候可以觀察一下它的底盤、前縱梁、後縱梁。它不能夠有變形的痕跡，而且底盤整體的汙垢應該是不一樣的，不存在特別乾淨或者是特別髒的情況。如果你看見底盤上油漆顏色非常的新鮮，說明這輛車受到過猛烈的撞擊，百分之一百是事故車，這種車是不能買的。
13樓：匿名使用者
全國每天都有很多的汽車交通事故，碰撞、追尾、連環撞、小刮小擦更是不計其數，很多車主對碰撞非常嚴重的車子，維修好後都不會再開，直接賣給二手車商販。我在工作中也經常碰到一些老客人會問這類問題，我想買個二手車，這樣省了購置稅，但是又怕碰到事故車，支個招，怎麼看不是事故車？
事故車的定義：二手車行業對事故車的定義，即事故影響了汽車的安全和整車的效能，如劇烈碰撞引起的發動機艙嚴重變形，大梁扭曲，車身各部位變形、粉碎等，一般的小刮擦去點漆不算是事故車。那如何在購買二手車的時候鑑別事故車了，這裡和大家一起分享下鑑別事故車的方法。
「五顆螺絲鑑別法」
1、 引擎蓋螺絲鑑定
從車頭開始，開啟引擎蓋，直接檢視引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過，這裡肯定有故事！你想誰閒的蛋疼沒事無緣無故的去拆卸引擎蓋？
2、 水箱、框架螺絲
接著往下看，水箱框架的連線分兩種，有焊點連線的、有螺絲連線的，如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附近螺絲、還有大燈螺絲之類的、如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率相對較小。應該注意的是，每個車型不一樣，有的車型更換大燈燈泡，相關螺絲也會鬆動，這裡主要是看水箱框架螺絲。
3、 發動機基座螺絲鑑別（重點、重點、重點）
發動機基座螺絲是把發動機固定在支撐樑（縱梁）上的螺絲，這塊非常重要，拆裝的目的無非
① 發動機事故需要維修支撐樑（事故很大，撞到了樑變形需要矯正，這種事故基本前面都沒有了，非常嚴重）
② 發動機問題維修或者大修（發動機出問題的機率小，但是不是沒有，發動機是一輛車的心臟）
③ 更換機爪墊（這個不是什麼大的問題，就是一個墊片，是橡膠的，老化了就要更換以維持發動機的平穩性）
4、 車門螺絲鑑別
和前面幾點類似，一般發生小刮擦，在維修上是不會去拆下車門來鈑金和噴漆的，（現在的技術，一些凹坑不傷漆面的，還有工具無痕修復，專業裝置直接吸出來）只有發生大的碰撞才會把門拆下來維修或者更換。所以螺絲車門螺絲也是分辨事故車的一個標準，車門螺絲一般是帶漆的，有沒有動過很好分辨，需要注意的是一些日系車不帶漆，就看有沒有黑色印記。
5、 後備箱蓋螺絲鑑別
走到車尾，如果有發生追尾事故，碰撞強度大的話，很可能對後箱蓋造成損傷，如果要拆下來修復或者更換的話，那肯定事故不小，還
14樓：百渡千尋
怎樣判斷二手車是不是事故車。第一，開啟發動機蓋之後我們首先觀察的地方就是發動機機腳有沒有拆卸過，因為所有的車大修發動機都是要抬發動機的，抬發動機必動機腳，不動這個發動機都取不下來，當然不是所有的車子動過機腳都是大修發動機的，不能千篇一律，這只是我們觀察的一個點。
第二，觀察我們的氣門室蓋墊有無從新打膠的痕跡，當然氣門室蓋墊就算拆卸過也不能說明這個車發動機大修過，也有很多種原因會導致拆氣門室蓋的，氣門室蓋就算更換其實影響也不大，比如說很多車子上了年份了氣門室蓋處會出現滲油的情況，這種就需要更換一個氣門室蓋墊，很正常，沒有不滲油的車。
第三，這是就最重要的一點了，觀察發動機缸蓋是否有拆卸過，缸蓋在什麼地方呢，就是氣門室蓋下面那一坨，如果這一塊兒出現了從新打膠，或者螺絲拆卸，那麼肯定是修過發動機的，不過這一塊兒不容易看出來，在購買的時候要多多觀察。
最關鍵的一點，我們去看車的時候可以結合這這個車的維保記錄去看，這個維保記錄也是很重要的，就是4s店的維修記錄，如果這個車一直是4s店保養，壞了也一直在4s店修的話這個維保記錄就會很直觀的表現出來你這個車況到底怎麼樣。
15樓：大愛運河水
第一步：檢查車輛「外衣」
此時睜大眼睛，快速掃描，圍著車輛走上兩遍，先看車輛整體外觀，流水線是否流暢，漆面色差。再看所有的玻璃生產日期與汽車出廠是否相符。
第二步：檢查車頭部分——發動機艙
接下來開啟引擎蓋
1.看機蓋有無重新做漆，引擎蓋前端有無變形，膠條是否原廠
2.看退縮孔有無不規則形狀，用手摸會不會刮手。
3.是否有原廠標誌
4.檢查引擎蓋合葉上的螺絲有無拆裝
如果以上現象均為正常現象，那麼恭喜你，這個車的車頭部分基本沒有大問題。除非你碰上了傳說的「精修車」，這個就得專業人員來幫你了。
檢查完機蓋，我們接著檢查發動機艙的情況
6個步驟看清車頭部分有無事故
1.看龍門架（水箱框架）的連線位置有無拆卸生鏽變形現象，如果是一部準新車，有以上現象你應該開始警覺起來，要以一種有事故的心態去看待它，要嚴謹、細緻檢查每個環節。
2.看左右大燈的新舊及日期的一致性，如果不一致說明有過更換，是什麼因素導致的更換要詳細排查，是事故導致，還是自然老化故障更換。
3.看引擎蓋的鎖釦有沒有拆過，如果事故有傷及水箱及龍門架，那前面有很多的附件都是會拆卸的。
4.看左右翼子板和螺絲有沒有拆卸，如果有要檢查左右加強梁是否有受損變形。
5.看左右減震器座有沒有變形拆卸後期噴漆，如果發現有鈑金修復噴漆現象，證明這一側面受損嚴重。
6.看發動機的基座螺絲，發動機的所有附件螺絲，氣門室蓋，缸體螺絲，正時皮帶（鏈條），變速箱與發動機連線螺絲有沒有拆卸，如果都有，那麼此發動機基本可以判定為，大修發動機！購買要慎重考慮，特別對於自動變速箱的車子。
第三步：檢查車輛中部
我建議開啟車門直接看4個車門的門鉸鏈螺絲，
對於部分新手，你沒有必要知道車漆是否原廠還是後期做漆，你只要確定車的覆蓋件有沒有更換，有的話是什麼原因換的。
檢查車門的同時你要觀察車門及abc柱有沒有色差的存在，並拉下膠條檢查焊點。當然，如果車商不同意你拉開膠條檢視，或者有些車根本就拉不下來膠條，因為拉開後可能就復位不了，所以，建議你找專業人員來幫助你。
第四步：檢查車輛尾部，開啟後備箱蓋前，你先看後備箱蓋與左右翼子板的漆面對比、新舊對比。有不同，可以進一步檢查，看有沒有追尾事故，看到後備箱很新，感覺不對，開啟後又看見有原廠標籤，那應該沒有問題帶著猜疑檢查你就會發現後備箱是全新的，剛做完漆，而且沒有了原廠膠條，後箱蓋沒有原廠的厚實！
所以後面是換了箱蓋，沒有全部進行更換。不注意就會被騙了。
買了二手車如何退？才買的二手車能退麼？
二手車退款可能比較麻煩，但是買家可以要求賣方進行補償，補償一些差價也是可以接受的，賠償的費用可以用來自行修理。過戶手續繁瑣二手車買來後肯定是過戶成功了，這裡就牽扯到一個問題就是過戶，很多商家不願意退車一方面是因為不想到嘴的肉飛了，另一方面是因為過戶的手續很麻煩，而且車輛等於又經過買賣，不利於車輛的再...
新手買了二手車需要買哪些保險，買二手車後需要買哪些保險
您好！針對您的情況，新手給二手車買保險，一般交強險 三責險 車損險 不計免賠險都不能少。每個有車之人登記後，都要嚴格按照國家法規投保交強險，這樣才能安全上路 新手上路，不可避免與其他車輛發生事故，第三者責任險可讓新手減輕承擔對第三者造成的經濟損失，建議，最好能將三者險投保到20萬元至50萬元保額，尤...
我想買進口二手車，從日本進口一輛二手車需要多少關稅 ？
你可以去這裡看看 http hj lk.我朋友結婚就是從他們那租的花車，加長林肯，呵呵感覺還專是不錯的，屬 他們那也有很多進口二手車，都是名牌。服務和車的質量都是不錯的。從日本進口一輛二手車需要多少關稅 目前我國嚴禁二手車進口，但是從海外歸國的人才，也就是海歸，按照相關規定可免回費攜帶答一臺私家車入...