1樓：匿名使用者
第一個問題我可以回答你，地鐵列車都是有兩個頭的，可以來回開。
地鐵一條線路，有幾輛車來回是什麼原理？
地鐵是如何倒車的？地鐵在執行過程中，一般是兩條軌道，和公路一樣，都是單向通行的。
2樓：匿名使用者
地鐵不需要掉頭，只需要到達終點後在折返線換向後繼續執行。
地鐵列車也是動車組，地鐵列車的動力是分散在不同車廂的，前後兩端都有司機室。
列車到達終點站後，駛入折返線，並換向，由另一端的司機室來操控駕駛。
整個過程和鐵路的動車組類似。
折返有兩種形式，站前折返和站後折返。
動車組列車一般採用站前折返，而地鐵列車兩種折返都有。
舉個例子，下行列車到達甲站折返上行列車。
站前折返：
下行列車進站，在進站時通過聯絡線把列車引入上行站臺，完成旅客乘降後反向向上行方向開出。
或是下行列車在進站時進入下行站臺，完成旅客乘降後，反向向上行方向開出，通過聯絡線把列車引入上行正線。
站後折返：
下行列車進入下行站臺，全體乘客下車。
列車繼續向下行方向開出，進入折返線。
列車反向向上行方向開出，通過聯絡線將列車引入上行站臺，候車乘客上車。
列車向上行方向開除駛入上行正線。
地鐵是如何運營的 pdf
地鐵的速度有多快？
3樓：遊戲君疊疊醬
深圳地鐵既有線運
行的地鐵列車時速最高為每小時80公里，而地鐵11號線執行最高時速將達到每小時120公里，「提速50%」。深圳地鐵運營總部有關負責人強調，這是「目前國內最快時速的大編組地鐵」。
為了適應超長距離乘車的舒適性，同時滿足不同乘客的多層次需求，11號線列車設計最為突出的是開創了國內在地鐵列車上設定商務車廂的先河。
商務車廂上的沙發軟座為2+2式佈局，和高鐵座椅類似。座椅底部為架空結構，可放置小件行李，大件行李則有專設位置；車廂頂部是具有藍天白雲效果的頂燈，腳下是泛起點點水花的藍色地板。同時，為了防止列車在高架段執行時陽光對車內乘客的影響，車廂窗戶還特別安裝了遮陽簾。
據悉，11號線功能定位為西部組團快線兼顧機場快線，其中，機場快線定位體現在從福田中心區到寶安國際機場在30分鐘之內到達，幹線定位則是機場至寶安鬆崗區段。
4樓：匿名使用者
你好。希望我的回答對你有所幫助。
「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」
這是直接引用新聞報道的，可以的話還是給一個採納吧
5樓：勒奉先詹不群
廣州3號線的漢溪長隆到市橋我坐了好多次，那站確實是坐過的最長兩站距離！
6樓：匿名使用者
地鐵速度60km每小時
7樓：匿名使用者
西安地鐵二號線鳳城五路站至永寧門站共7個站點執行時長20分種，10km長，平均時速30km
地鐵速度一般有多快？
8樓：灰色人生
一般是15-160km/h。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統專，即「地
屬下鐵道」或「地下鐵」（subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
9樓：匿名使用者
地鐵最高時速是在70—160km，北京地鐵一般最高時速都是在80km，b型車6節編組。
10樓：匿名使用者
地鐵的最大速度約為80km/h。
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為專主的城市軌道交通系屬統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
11樓：怎樣才算愛人
這個每個城市每條線路都不同的。
我在上海。
首先地鐵和輕軌的速度是不同版的，輕軌比較慢，比權如3.號4號線。。
地鐵看站站的間距。我經常坐的11號線，郊區部分站站間距比較長，所以時速都在100km。。
其他的一半在80km
海量軌道網**.goforrail.***
12樓：匿名使用者
現在大多數城市的最高時速80公里，但也有個別的線路 像廣州有110公里的，正在建設的 上海16號線120公里
13樓：匿名使用者
國內一般的地鐵速度普遍為40-60公里.
14樓：匿名使用者
每小時60km/h到120km/h
地鐵是靠什麼動力執行的？
15樓：
一、目前階段地鐵列車都是使用電力驅動執行的。
二、我國地鐵網路供電方式大都採用一下兩種方法1、像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一個辮子把直流電受流到地鐵列車上。此接觸網又分為剛性和柔性。
2、採用第三軌供電，所謂的第三軌就是指在輪子執行的那兩根鐵軌旁邊還鋪設一根軌道，它與地鐵列車上集電靴相連，就是與車頂辮子作用一樣的一個像雪橇板一樣的受流器。列車經由受電弓(大多數)或第三軌接受的1500v直流電經過逆變器處理成為交流電(方便調速)，驅動電動機帶動整車。6節編組的地鐵列車一般採用3m3t(三動三拖，三節車廂有電機驅動，另外三節車廂無動力作為拖車)的動力佈置形式。
16樓：格子
地鐵執行動力是電
一、一般我國的地鐵供電方式都採用兩種：
1、像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一個辮子把直流電受流到地鐵列車上。此接觸網又分為剛性和柔性。
17樓：佛山電視臺
主播說地鐵（7）——地鐵列車靠什麼提供動力？
18樓：
現在各城市的地鐵（除北京地鐵）都是使用1500v直流電壓給地鐵客運列車供電的，通常叫電力牽引機車！
19樓：玩不了的無奈
當然是電呀。。牽引執行
Win10系統在執行時提示「你的帳戶已經被停用，請向管理員諮
1 插上u盤，啟動工具箱，進入到啟動選單，選擇 執行windows登入密碼破解選單 2 選擇清除windows密碼，3 系統的分割槽機械能選擇1，如圖所示進行回車，4 根據圖示，選擇0分割槽，確定之後機械能自動搜尋sam，5 按照螢幕的書名進行設定，輸入所要啟動的賬戶序號進行回車，6 將下面的賬戶已...
如何檢視oracle中sql語句的執行時間
第三方工具pl sql的最下一行是執行時間 如果是sqlplus那麼就先set timing on,然後執行語句,執行完畢後就能看到執行時間。通過oracle執行計劃可以看到sql的執行時間。explain plan for select from table select from table d...
西安地鐵2號線執行時間，西安地鐵2號線的運營時間
會展中心 首班6 45 末班22 00，北客站 首班6 30 末班21 45。西安地鐵2號線的運營時間 首班 6 00 末班 23 50 西安地鐵2號線是中國陝西省西安市第一條建成運營的地鐵線路，於2006年09月29日開工建設，一期工程北段 北客站站至會展中心站 於2011年09月16日通車，一期...