1樓:翁汀蘭益琴
充電電壓高出了12伏,這麼幹必然造成電瓶發熱,甚至電瓶鼓包,降低電瓶有效壽命。記住以後別這麼幹了。
新買的愛瑪電瓶車五個電瓶的,剛開始充電**個小時充滿,用了三個月現在充電六七個小時就充滿了正常嗎?
2樓:匿名使用者
正常的,一般建議用電至剩餘容量30%~40%時給電池組進行充電為最佳時期。具體充電時間跟用電量有關係的,參照以下:
1,100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。
2,若為短行程的建議以下:每天的用電量在10%時,可以一週充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。
電動車衝一個小時就滿了,60v的五個電瓶,今年6月份才換過電瓶,是充電器壞了嗎?
3樓:匿名使用者
通常不是充電器的問題,而是其中的一塊電瓶出現了問題,其內阻大了,就會引起充電沒有多久,這塊電瓶電壓就急劇升高,充電器檢測電瓶組總電壓達到充滿電壓73v,就會停止充電,而此時幾塊好的電瓶還沒有充滿,這樣當然就是一騎車沒多久就沒有電了。
電放盡,萬用表20a電流檔,測試分別個是多少電流,找出電流最小的電瓶,做記號,假負載電瓶單獨放電(假負載可以是兩個汽車尾燈),放空電瓶電壓到10.5v,然後有12v充電器,最好是用12v充電器單獨單獨充電,找出充電速度最快(也就是容量最小的)的損壞的電瓶,
4樓:陽陽
到市場監督管理局投訴。
新的電動車電池每次充電只充5個小時就滿了,這是正常的嗎?
5樓:匿名使用者
正常。bai
掌握充電時間一般情況下du蓄電池都zhi
在夜間進行充電,dao平均充電時間在回8小時答左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶發熱;
降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%(下去兩格電)時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
充電器的匹配性問題。現在很多家庭都會有兩輛或者多輛電動車,而很多電動車都是不同品牌,電池也是不同的型號,充電器自然也是不同的,無法通用。但是有些電動車使用者在使用的過程中,會經常混著使用,充電電壓和電流不匹配,當然會導致電池過充而充鼓了。
有條件的對整組電池裡的單體對調一下,對過了質保期的電池(尤其是到了夏天),每個三,四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水(娃哈哈純淨水也可)。
6樓:匿名使用者
正常。鋰電池電動車第一次充電控制在6小時左右即可。不要過充也不要虧電回,根據充電器指示燈答顏色判斷。
相比鋰電池電動車來說,鉛酸電池的操作就簡單多了,鉛酸電池不像鋰電池那樣脆弱,大可先騎再充,新車也是一樣一點也不矯情,但是大家需要謹記的是,如果鉛酸電池經常虧電或是過充,都會影響到電池的壽命。
通常來講,鉛酸電池首充最好保證在8-10小時之間,在經過一段時間的騎行後適當增加充電時間,但最多不要超過12小時。
充電器的質量問題。電動車市場上充斥著大量的劣質充電器,一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器。很多消費者不重視充電器的質量,貪圖便宜,也會購買這種充電器,成本一般只要十幾元。
這種充電器的電子元件基本都是採用劣質材料,易損耗。
經常出現的問題就是電池充滿電後不跳燈,不能根據電池的電流調整充電的電壓電流,導致電池過度充電,多次過充之後電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因。
7樓:
基本正常
一般是按照8~10小時充滿(指的是騎行了較遠,電池放電接近欠壓的情況)設計的,也有8小時後自動停充的(這有欠充的危險),新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況。
8樓:匿名使用者
「電池新買來前三次需要衝12小時或者更多,以便啟用電池全部使用空間。」這句話是針對老是鎳鎘電池說的,現在使用的都是汙染小的鋰電池,無需長時間充電,鋰電池沒有記憶,隨衝隨用。5小時可以了。
9樓:匿名使用者
前幾次最好抄充時間長些,起個激襲活的效果,電動車
bai充電要等充電指
du示燈跳後再浮zhi充兩個小時dao才能拔掉,因為充電指示燈跳轉後,電動車電池並未充滿,充電器輸出電流很小,這種小電流適合浮充,,浮充兩小時後,電動車充電器與電池之間電流為零,也就真正充滿了
10樓:匿名使用者
這是正常的,新的電動車電池前三次最好充夠12小時以上,
11樓:匿名使用者
不要啊 第一二次 儘量多充一會 這 樣以後電池才耐用
正常電動車充幾個小時電可以充滿?
12樓:實智智慧科技
正常的電動自行車用正常的充電器充滿電一般是6-8個小時,使用快充可以1個小時左右。不過使用快充充電的話對電動自行車的電池不好,不建議使用。
由於電動自行車在充電達到大約96%左右(約慢充的6-8小時的時候)開始進行絹充,不會自動斷電,這樣將導致充電器、電池過熱,極可能發生火災。由於電池一旦著火,火勢將很快蔓延,發生大的火災,非常危險。建議充電時放到車棚或者車庫中的專業的智慧充電樁上進行充電。
13樓:匿名使用者
電動自行車電池容量有60v20ah和48v20ah等多種型號。其中60v20ah電池充滿電池容量為1.2度電,大概需要6~9小時(充電功率150~180瓦)。
如以平均7.5小時計算,則相當於折算以時間收費為平均1元3.75小時。
以時間計費是早期受制於裝置無精確計量功能,是相對比較落後的計費方式。
弊端主要體現在大小車輛計費不公平,運營方盈利情況不明確,無法支援大功率車輛充電。
雲鳥能源電動自行車充電樁以電量收費,優勢就在於有精確計量,運營方只要確定好收費策略後盈利情況是明確的。並且裝置相容了大小車輛,收費也相對公平公正。
小區電動車充電樁案例**:
小區電動車充電樁使用說明:
14樓:匿名使用者
電動車電池分鉛酸電池和鋰電池兩種,一般意義上電池沒有充滿的概念。
鉛酸電池大概5~6小時可以充到99%左右(充滿),鋰電池一般需要2~3小時可以」充滿「
一般家庭充電是不斷電的,充電時間一般會超過8小時,此時電池會把多餘的能量轉換成熱量。
**風險是存在的。
建議採用時間開關,或更智慧的充電方式
例如:充滿斷電,或定量充電(按照電池容量充電)。
目前一些公司的充電裝置是可以支援按照電量來充電的。可以諮詢下。
15樓:杭州宇谷科技****
給一般48v20ah的電池充電,在完全放電後充電一次要1.08度電左右,一般充電時間在8~10小時,即充電每小時用電量在0.1~0.14度電。
二、電動車電池充入電量一般是電池放出容量的1.05倍,根據充電電壓進行計算,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。計算過程如下:
1、需充入的充電量=20*1.05=21ah。
2、耗電量=21*51.6(平均充電電壓)=1083.6wh。
3、1度電=1000wh,即充滿電需要1.08度電左右。充電時間在8~10小時,即充電每小時用電量在0.1~0.14度電。
16樓:匿名使用者
電動車充幾個小時電可以充滿,看是多少伏的電動車,電瓶的電量剩餘多少,電瓶的新舊,也都是有直接關係的。48伏的電動車新電瓶,電量剩餘20%,6-8個小時充滿電
17樓:流年花憐指尖
電動車騎行過,每天晚上充電好。養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態,並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。
長期不用,應該充滿電,放置陰涼乾燥處,並定期充電,一般10天。
一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時,表示電池電量已充滿,此時若時間允許,最好再繼續充電(浮充)1-1.5小時左右,以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞,不屬保修範圍。
18樓:匿名使用者
有的電動車充電時間短,有的充電時間長,正常情況下從5~6個小時,最長的時間從12個小時。
19樓:天天來
其實電動車充電時間最好控制在8小時之內,而且要勤充電,切忌饋電,這樣的話對電瓶的損害很大 啊。 蓄電池的使用、保養要領: 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放,在一個月左右取出來放電或者使用一到二次,然後再充電繼續存放;這樣利於延長蓄電池的使用壽命; 一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時,以後掌握在6-8小時即可; 蓄電池的充電快、慢無所謂;關鍵是放電時間;放電時間長就可以繼續使用;蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用; 如果購買國產大品牌的就可以;如果自己會鑑別質量優劣,也可以選購中小廠家的品牌產品;這樣價效比高一些; 電池起鼓,一般是由於漏氣、變質所至,通常都是無法繼續使用的開始(因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用); 電池鼓了,對裝置的壽命是沒有影響的;但是一般起鼓之後的電池,有的容易發生爆裂;在裝置狹小的空間內,容易損壞裝置;所以起鼓之後的電池就不要使用了; 一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的;一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右,所以購買時都信誓旦旦的告訴你,保修三個月、或者半年;一過保修期肯定使不長;普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右;使用期限在一年到兩年左右;好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右;使用期限在兩年到三年左右;進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上,使用年限就更長了; 一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電;只要遵照這兩條原則,就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
20樓:九毛七
放電和充電成正比,一般8小時即可。
21樓:匿名使用者
無法計算,這個跟快充的大小以及電池的質量成正比關係的一個階程!
22樓:匿名使用者
踏歌智慧充電樁上,一般4到8小時充滿
23樓:匿名使用者
去特斯拉充電樁充半小時就滿了
24樓:金牛
在下有人不電瓶充幾個小時就滿了才加的水上午10點充的到現在還沒滿
25樓:熱情的路過人
當你放電量不大,電量剩30左右的時候一般六小時左右就充滿了,如果騎的快沒電了,電量閃爍時候說明就快沒電了。這時候使用電量達到90或者95時候這時候充電需要8小時才能充滿,當然這是一年內的新電瓶。使用一年以上隨著時間慢慢的電容量不足充電少充電時間當然也短了。
說的是四塊電池,五塊六塊電池的話充電時間要長一些
5個電瓶的,電瓶車,充電需要多長時間
26樓:就醬紫吧
8到10個小bai
時。因為電動du車電瓶zhi有12v和16v兩種,電瓶車5個電瓶,需要多大dao的充電內器要看電瓶的電壓,容如果每塊電瓶是12v的,那就需要60v的充電器,如果每塊電瓶是16v的,那就需要80v的充電器。
由於放電越深越淺,其迴圈次數將大幅度增加。因此按這一理論,勤充電對迴圈壽命是有益的,但就市場上大量流通使用的充電器來講,由於受**因素及技術水平等影響,充電器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此有時勤充電反而影響電池的使用壽命。
電瓶車怎麼看充電器，電動車充電器如何看是否充滿電了？
這個應該是充48v20ah電瓶的，一般踏板車或三輪車用的，可以用但是要用萬用表量正負極看是否和車一致才行。如果充小電瓶 10 15ah 的話要注意時間 電瓶車充電器 1 17 24ah 表示適用於容量在17 24ah的鉛酸電池模組。2 2.2 2.8a 表示實際輸出電流為2.2 2.8a，這應該是一...
電瓶車充電器正負極接反了致使充電器壞了怎麼修
真想修的話，只能用萬能表一個一個的量，看 斷電了，不通電那個零件就壞了。這麼複雜的事情我的建議是不如直接換個新的。正負極接反的建議解決方法 1.正負級接反壞了，一般需要檢查充電器內開關變壓器次級電路 2.整流二極體和輸出轉換管子需要檢查 3.輸出限流電阻容易開路 4.輸出線到插頭需要檢測。我剛也是接...
電動車充電器負極有電壓是為什麼，電瓶車充電器無輸出電壓但是電容負極帶56v電
負極對哪一點有電壓？電壓是兩點之間的，一個極哪來的電壓？充電器輸出有電壓，說明充電器正常，負極沒有電壓，說明短路，電瓶車充電器無輸出電壓但是電容負極帶56v電 你的電動車是幾塊電瓶的，四塊還是5塊。充電器開路，的會斷電保護。先萬用表測量電動車充電口電壓，正常60v電瓶車，滿電電壓72v，四塊48v電...