1樓:木戀曉丶
一、左右車距判斷技巧
1、左輪位置的判斷
首先我們應該先知道汽車左輪應該會從什麼地方壓過,而且一定要避免輪胎壓倒實線,或公路上的坑洞石塊.....
首先看左邊雨刮的末端,大家通過鏡頭可以看到是這個點。然後車在行駛的過程中,如果這個點跟左邊車道的延展線完全重合,這個時候你就要注意了,你的左邊車輪已經完全壓到左邊的車道線了。這個時候就應該及時地去修正你的方向盤,往右打一點點就可以了。
而當我們正常行駛時,離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過棉板和 a 柱的交角和中線重合時,車身正好離中線是60公分。
2、右輪位置的判斷
同樣我們藉助的左邊的雨刮,只不過這回點不一樣了,它是左邊雨刮的中心點,如果車在行駛的過程中,這個點跟右邊車道的延展線重合,當我們視線通過右雨刮器和目標相交時,輪胎會從該目標上壓過,當右噴水器和路面邊目標重疊時,車身離路邊還有60釐米。所以修成方向盤,往左打一點點就可以了。
二、前後車距判斷技巧
1、判別與前車距離
當車頭剛好觸控到前車的輪胎邊緣,這時候汽車與前車的距離應該只有5米,而當車頭與前車的保險槓下緣重合,此時與前車應該只有3米,當車頭與前車前車上保險槓重合時,此時的車頭與前車應該只有1米左右。但是如果車頭與前車車牌下緣重合時,此時與前車的間隔大概是0.5米。
2、判別與後車距離
我們在判斷與後車的距離時,首先後車影占全部後視鏡,車身的距離約3米,當後車影占後視鏡2/3時,車身的距離大約在5米,當後車佔後視鏡1/3時,車身距離大約在10米左右。
3、右方靠邊停車車距判斷技巧
第三點我們在看右方雨刮器結點與路邊結合時,方向稍微向左打一點,與路邊達到10cm左右便可停車。當右雨刮器結點和路邊重合時,方向稍向左拉,就可以達到離路邊10釐米靠邊停車的效果。
新手開車難免會磕磕碰碰,刮花別人車,一般要賠多少錢?
2樓:哎喲
事故責任免賠率為15%。
依據《機動車輛保險條款》第十二條規定:根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例,車輛損失及施救費用實行相應的事故責任免賠率:在交通事故中,保險車輛駕駛人負全部責任的,事故責任免賠率為15%;負主要責任的,事故責任免賠率為10%;負同等責任的,事故責任免賠率為8%;負次要責任的,事故責任免賠率為5%;單方肇事事故的事故責任免賠率為15%。
發生保險事故時,應當由第三者負責賠償且確實無法找到第三者的,實行30%的絕對免賠率。發生保險事故時,保險車輛違反法律法規中有關機動車輛裝載規定,但違規裝載並非保險事故發生原因的,增加10%的絕對免賠率。發生保險事故時,保險車輛實際行駛區域超出保險單約定範圍的,增加10%的絕對免賠率。
投保人在投保時可指定駕駛人或不指定駕駛人,並執行相應的費率。
3樓:1996可可花生
1、新手上路,刮擦難免,慢字當頭,謹慎駕駛;
2、有些並道的時候,多注意觀察,能讓就讓一下,不能急。
3、發生碰撞也是正常的,一般都去找保險處理,因為有些後遺症是你不能控制的,你是新手我不建議你私下去處理這些事。
4、一般車輛做一個車門的油漆鈑金,在快修店大約300塊、在綜合修理廠大約450左右、在維修站就不好說了,原因你知道的。修理時間廠家不同時間也不一樣,一般要5小時左右完成後還要放置至少2小時,等油漆表面幹,油漆完全乾透大約48小時,所以在這個期間不建議洗車;
5、幾百塊的賠付也算保險公司的,他們也會派人到現場理賠的。
6、發生事故後處理程式:
如果沒有人員受傷,就**報 警,同時**保險公司報 案,交警來是劃分責任就處理善後,保險是來取證立案准備後續賠償。
如果涉及人員受傷,就要一邊救治、一邊報 警了。以救人為主要。
就說這麼多吧,不清楚繼續。幫到就點贊。
4樓:途虎話養車
一般來說車子都會有保險的,不論是別人蹭了你的車還是你蹭了別人的車,第一反應都應該是走保險途徑,如果碰到沒有保險的,再雙方協商解決。如果雙方協商金額談不攏或者遇到了「碰瓷」的,那就可以找警察叔叔解決了。
5樓:夏高逍雅
刮賓士和刮夏利的賠償費是不一樣的,但只要你上了保險,特別是保第三者險50萬並帶不計免賠,通常由保險公司負責修理費用。如果出事的責任很清楚,修理費在萬元以內並且沒有人員**的,可以走快速禮賠處理,只須當時拍攝現場;如果超過萬元修理費,無人員**,只須保險公司人員到場即可。如果責任分不清或有人員**的,需要交警和保險公司人員到場判明。
6樓:幸福敲敲門天蠍
賠多少錢還真不好說 要看是什麼油漆 什麼位置 什麼車型的 怕被人亂宰的話就找交警和車險公司的人來看 保險公司會賠的 哪怕只有幾十塊 也可以走保險 一般小問題最多2天就可以修好 至於賠錢的話可以說個大概 10平方釐米的面積修理店維修的成本在80塊左右但實際收費在300塊左右 就靠自己談價了 至於你跟人談時可以根據我給你說的這個**去比較 記住一定要裝的很懂行的樣子 免得被宰
7樓:匿名使用者
最好的方法是打**給保險公司,保險公司的人會告訴你是走保險核算還是直接給他錢核算,走保險的話第二年的保險費會增加。
8樓:匿名使用者
走保險不花錢啊。。。
9樓:匿名使用者
看情況了,一般是維修廠是4s點**的一半,能否要來就看當時情況和談判結果了。
10樓:香大小姐
一般中等車4s店一個面噴漆是400元,如果有凹凸就要算上鈑金的錢,200左右。也要根據損壞情況而定。這個**就是損壞不大的情況。
保險公司會陪的。時間大概在3天內。要去修的話肯定是沒車開了。
駕照拿到手,不敢開車上路怎麼辦
11樓:十三貝勒爺
考出了駕照、你未必敢上路開車,因為現在的駕駛培訓是封閉式的培訓,你缺少路駕經驗;你考出了駕照、你未必熟悉市區內的複雜道路,因為現在市區內的道路和交通標誌千變萬化;你早就考出了駕照,但你長期不開車,你的車技已很生疏;你家有很高檔的私家車,但你的車技難以應付。
這個是需要長期練的,熟能生巧,剛上路時,車速放慢些,慢慢就敢開了。。。
12樓:洗澡淹死的烏龜
新手剛考到駕照的時候或者很久沒開車的人,都是有點不敢開車的,可以借個車或者租個車,請老手幫忙把車開到**量小的道路上,多練習幾次,讓老手在旁邊幫忙照看。多練幾次自然就不怕了,等熟練了之後,再可以自己開車上路了,這樣比較安全。
13樓:姒文玉繆女
拿到駕照上路的話對你是沒問題的,開車時要注意路上的訊號燈,不要東張西望,對新手來說最大的難題應該是倒車和入庫,在這個時候最好不要自己一個人搞定,倒車時叫家人幫你看看,安全第一
14樓:小小萍萍醬
新手拿到駕照之後不敢上路,這個時候該怎麼辦?如何才能克服自己的心理障礙,下面我來談一談,我曾經拿到駕照之後的一些心理路程吧。
其實那個時候我剛拿到駕照的時候也特別開心,緊接著就是買了車買了車之後這個時候往往都是特別開心,但又是特別緊張,因為畢竟是自己的新車,如果磕磕碰碰的話,自己的心裡面往往也是特別難過與傷心的,所以這個時候也特別害怕上路了,因為這個時候經驗不是特別的足。
但是我回想了一下,我曾經在駕校的日子裡面我為什麼敢上路,那是因為教練就坐在自己的旁邊,所以這個時候你買了新車拿到駕照之後,你如果害怕上路的話,你也可以請一個老司機,就像你的爸爸媽媽經常開車的,讓她們坐在你的旁邊,這樣的話有他們的指揮,你就不會那麼的害怕了。
15樓:多拉各尼爾
考一本汽車駕照已然成為「時尚」的一個組成部分。會開車、懂電腦加上通英語是21世紀的「三大基本生存技能」。不僅社會青年熱衷於考取駕照,就連臨將畢業的學生都把考本駕照作為求職的一項砝碼。
但是,拿到駕照卻不敢上路,這是很多新手都頭疼的問題。新手中那些有多年「本齡」但卻幾乎沒有駕駛經驗,不敢獨自開車上路的人被大家戲稱為「光本」一族。他們為何成為「光本」族?
「光本」族上路應注意什麼問題?近日,記者就此進行了調查。
成為「光本」一族主要原因是害怕
記者調查瞭解到,近年來,學車成為一件時髦的事,許多人包括在校大學生為了多張證就去考駕照。有報道說,曾有一個20人的班級約一半人去考了駕照,而其中絕大部分在畢業3年內沒有開過車。問為什麼,原因有很多,如手生、技術忘光、路上車太多、道路太複雜......歸根結底,就是害怕。
30歲剛出頭的盧女士就是其中一位,眼看著同事一個個開上了車。2年前,盧女士也拿到了駕照,但盧女士從沒敢開車上過路。據記者瞭解,有近三成的女性是拿了駕照後沒摸過方向盤,原因是不敢開,路上車多人多,還總是塞車。
拿到駕照3年的於女士也是沒開過一次車,她說,一來開車挺累的,二來自己心理素質不好,看見那些大卡車就怕。第三是臉皮薄,怕在路上熄火或者出點事故引起交通堵塞,她就不知該怎麼辦了。
新手上路前最好先找老司機陪練
記者走訪了市區多家汽車駕駛員培訓學校,一位駕校的負責人告訴記者,沒開車上過路的駕駛員都是新手,他們在最初開車上路時都會有膽怯心理,要克服這種心理,最好是找個有駕駛經驗的人陪練一段時間,讓他們熟悉車距,注意經常踩剎車。開車其實就是個熟練活,新手們在最初上路時,最好把腳經常輕放在剎車上,以便遇到突發情況時能第一時間踩剎車。
目前,我市的陪練有兩種,一種是各駕校的計時陪練,一種是經驗豐富的老司機或是以個人為單位的計時陪練。相對來講,個體陪練有些是從一些駕校出來的教練,有些是具有多年駕駛經驗的老司機,他們的特點也很明顯,就是靈活性強,時間上早一點晚一點都無所謂。
新手上路不用慌老司機教你4個小招術作為有著30多年駕齡的老司機於某,他根據自己多年開車的經驗向記者提供一些小招術,希望能對新手開車有所幫助。
調整座椅位置、後視鏡位置。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發交通事故。後視鏡的調整是為了消除視野盲點。
後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。
高速時勿空擋滑行。低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對於這些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
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新手上路,上國道好還是上高速好呢
我覺得高速好啊,好開 只要慢些開就行，我也是一名開車新手時，就在高速開的。沒事的，保持心態就行。你剛學的.還是走國道好,也有練習的機會.等技術成熟了再上高速吧 因為平常國道你是走的多的吧.高速就慢慢來好啦.必竟那是有限制性的.要不你就仁者見仁,自己選擇吧.心態最重要.新手上路只能上國道，你沒有選擇的...
為什麼新手上路容易錯把油門當剎車踩
在大家身邊經常能聽到有新手司機會出現錯把油門當剎車踩的事情，那麼究竟是什麼原因造成的呢？小編根據有關資料分析瞭解，總結了一下兩類，一類是心理因數原因，另一類則是開車的習慣問題，那麼，小編今天就和大家說說如何避免這類情況的發生。心理因數，說到這一類相信很多新手司機都有感觸，新手上路由於對駕駛技術的熟練...