1樓:匿名使用者
滴滴代駕晚上12點後很掙錢的我朋友在深圳光跑夜班一夜平均500.缺點是得在大城市裡。18線縣城一般都是天黑商業活動就關門,
2樓:匿名使用者
我想在南昌市。青山湖區城南這一帶。找個夜班計程車開。
夜班計程車司機的生活是怎麼樣的?
3樓:單線旅行
夜班的計程車師傅,
是這個城市的夜晚的一抹亮色,也是一個暗夜的使者,是這個城市裡孤獨的行者。聽起來是不是挺像一個壞人在暗暗地尋找作案時機的樣子,但是也有可能是這個夜晚出沒的暗夜英雄。做一個計程車司機是很辛苦的,做一個夜班計程車是更辛苦的。
我們普通人的正常作息是白天工作,晚上睡覺,有時候還覺得疲憊的不行的,可想而知,夜班計程車司機得有多辛苦。過著日夜顛倒的日子,一直坐在車上,光想象一下就覺得很難熬。還有我們普通人開車開三四個小時,就覺得憋屈的難受,但是這對那些計程車司機來說,是賴以生存的職業,一天能開好多個小時,而錢也並沒有特別多。
用一種動物來形容他們,大概就是「無腳鳥」吧,天天的腳不沾地。白天的計程車司機,還能見著這人世間的繁華,和車水馬龍的景象,還有這炊煙裊裊的人間景象,那麼夜班司機呢?我有時候在想,這些夜班計程車師傅晚上出車的時候,在想些什麼?
會不會覺得特別的孤獨,這城市的燈火都熄滅了,萬籟俱寂,城市的街道上偶爾路過一兩個行人,會不會有種恍如隔世的感覺。
我不是計程車司機,我不知道他們的生活是怎樣的,我更不知道他們上夜班的時候是怎樣的,但是我想肯定不好受,人是群居動物,遠離了人群,會不會覺得不適應,他們肯定特別辛苦的吧!
4樓:王葉專
夜班計程車司機應該特別的辛苦,而且也不會願意跑特別偏遠的地方。
5樓:天煞滴高
我也算是一個跑了十幾年計程車的老司機了,現在專
跑夜車也好幾年了,其實我挺享受這份孤獨的,沒有了白天的喧譁和堵車,在寂靜的大街上開著車想著一些虛幻飄渺的事情,聽著喜馬拉雅裡面自己喜歡聽的節目。我感覺最主要的辛苦,並不是來自於身體,而是心理上的不理解與委屈,面對一切醉酒乘客的胡攪蠻纏和酗酒**,如果你不理智的話,往往吃虧的就是自己。最後對我自己說一聲,加油?
6樓:假蘇更生
夜班的計程車司機也是一樣,他們都會在白天休息好,養好精神。
7樓:匿名使用者
做班計程車司機非常辛苦的,他們大多在晚上22點接車後要幹到早上7點左右交車。基本上要幹9個小時左右非常辛苦,為了養家餬口,常時間怎麼工作對身體健康損害很大。沒辦法為了生存。
8樓:匿名使用者
縣城沒有合理定價白天,夜間一樣,夏天冬天一樣,司機掙不到錢自己亂收費就產生許多糾紛,誰能理解出租司機的苦悶。
9樓:匿名使用者
其實他們幹一段時間之後也會回家睡覺的,一般幹到凌晨兩三點左右。
10樓:寧旭光
計程車都快生存不下去了,被美名其樂的網約車和大多改頭換面的黑車擠壓,誰知其中的辛酸,計程車的數量基本上是根據市場配發的,基本是市場飽合的。而大量網約車的擁入,改變了這種平衡,造成供大於求,繼而大家都掙不下錢。而大多原先所謂的黑車加入,他們大多是兼職,更影響了市場,所以一個字難。
只有**加強監管,才能救計程車
11樓:匿名使用者
他們一般都是到娛樂場所門口等著拉活的,他們困了會在車上睡。
12樓:雙子
夜班計程車司機生活是比較艱辛的,有時候它們匯聚在一起吹吹牛。
13樓:半醉
夜班計程車司機,他們的生活一般都非常的黑白顛倒。。
14樓:匿名使用者
累苦自己嘗,喝多的,賭博的嫖客小姐,等等,還有賴賬的,我記得我剛開始開的時候遇到個小姐送她去農村不下車,我說你要是遇到困難啦,我給她五十你找個小旅館下車,人都有難得時候,可這女的還不下,無奈我給他拉派出所去啦,啥人呢都有,還有的充當***,左青龍又白虎的,下車沒有錢,暈都,啥啥都不容易啊
15樓:指南針指北針
夜班開出租,實在是太辛苦了,我爸爸就是每天看的好累呀,好心疼他。
16樓:博斯騰魚夫
夜班計程車司機可以拉到有提成的客人,所以很多人願意開夜班
17樓:慕名與您共悲傷
一直都在忙碌著度過,為了生活在不斷的奔波。
18樓:小丫娃娃的海角
可能就是買點吃的喝的放車子上用的吧。
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請問在拉薩開計程車怎麼樣
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