1樓:拉粑粑的大蘑菇
差嗎?老捷豹跟
老德系的做工質量比,是有差距, 印度收購之後,雖然說名聲版不好聽,但是印度塔權塔有錢啊,捷豹的質量明顯有了質的飛躍。
我2023年 109.5萬提的裸車,捷豹xjl 3.0l 機械增壓 80週年紀念版。
開到現在,沒出現任何毛病。車內連異響都沒有,我開車非常暴力,漂移彈射我都玩過,沒出現任何毛病。
然後網上那些屌絲說的什麼保值率,拜託,一百多萬我都買個大玩具了,我還在乎那幾十萬的保值???
所說現在整天在網上說捷豹的保值和質量的,我都懷疑這些個屌絲,摸沒摸過捷豹。
其他車型什麼捷豹xe ,xf ,f-pace的我不說,至少捷豹xjl,我敢保證絕對在d級車裡拔尖的產品。 我家裡還有臺兩百萬的瑪莎拉蒂總裁,跑五萬公里全車到處異響,我都不提了,我朋友90多萬提的保時捷卡宴,開了兩年,到處異響,空間還沒xjl大,體驗感極差。
所以說其他的車沒毛病嗎?只是大家都不願意去提而已。別整天拿捷豹一些小毛病大做文章,是不是捷豹這兩年銷量還可以,bba有壓力了?開始僱水軍了?
那奧迪燒機油,寶馬水管漏發動機經常壞,賓士自燃爆胎,怎麼不拿出來說說?不敢嗎?
看上xfl但身邊人都說捷豹質量不好毛病多,網上口碑更誇張。捷豹質量真有那麼不堪嗎?口碑為什麼如此差
2樓:天照
至少買回來兩年,還沒出現賓士寶馬奧迪漏油燒機油斷軸那些大毛病。捷豹還有個很現實的問題,和bba那些相反,就是國產質量比進口的好,因為國外工廠裝置已經陳舊落後了,而國內的新廠是全新的生產線,用的裝置都是最現代化的,質量肯定提升。小毛病吧,4s店建議保養里程是一萬多公里,好擔心熬那麼久會不會傷車,還有我的iphone插車充充電預設沒聲音,自動連了車子,必須用車內音響才能聽到,這算不算毛病?
3樓:匿名使用者
是的,捷豹真是面子車,質量真心不怎麼樣,而且你可以看看二手車市場,捷豹的二手車基本入手的人非常少,出手的人非常多。
4樓:海口耀源誠
在海口4s店,陸虎,捷豹員工服務態度超差!員工的表現可以看到往後的售後問題!所以希望大家慎重!寶馬,賓士,沃爾沃,寶時捷,林肯,雷克薩斯這些都可以!
5樓:匿名使用者
捷豹在豪華品牌裡確實質量不怎麼好(國外也是如此)
6樓:匿名使用者
捷豹質量沒有那麼不堪的,歷史上豪車地位遠超bba。只是國人對阿三控股和奇瑞合作心理有陰影
為什麼那麼多人說捷豹質量不好?是真的嗎?
7樓:匿名使用者
我自己開的copy就是捷豹啊,並bai沒有覺得捷豹質量有多大du問題。網上那些zhi
說捷豹質量不好的人,dao好多都不是真正的捷豹車主,可信度不高的。作為英國豪華汽車品牌,捷豹車內部都用了很多功能,例如incontrol多**系統、駕駛輔助系統等等,電子化程度高就容易出一些小問題,不過通常重啟一下就沒問題了。
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