1樓：謠月星
嫦娥一號為月球畫像
繞月探測工程是我國月球探測的第一期工程，即研製和發射第一顆月球探測衛星。該星軌道距離月面的高度為200公里，環繞月球執行，並將獲得的探測資料資料傳回地面。
設計壽命為1年的「嫦娥一號」衛星，將攜帶立體相機、成像光譜儀、鐳射高度計、微波輻射計、太陽宇宙射線檢測器和低能離子探測器等多種科學儀器，對月球進行探測。它在環月飛行執行任務期間，主要獲取月面的三維影像，分析月面有用元素含量和物質型別的分佈特點，探測月球土壤厚度，檢測地月空間環境。其中前3項是國外沒有進行過的專案，第4項是嫦娥一號首次獲取8萬公里以外的空間環境引數。
此外，美國曾對月球上的5種資源進行探測，嫦娥一號將探測14種，其中重要的目標是月球上的氦-3資源。氦-3是一種安全高效而又清潔無汙染的重要燃料，據統計，月球上的氦-3可以滿足人類1萬年以上的供電需求。月球土壤中的氦-3含量可達500萬噸。
嫦娥一號全面「體檢」首次面對「日凌」考驗
自2023年10月24日以來，嫦娥一號探月衛星已成功飛行了16天，從11月8日起，工程人員已開始對其進行長達10天的衛星自身的各項功能及它所搭載的探測儀器進行在軌測試，看看它們在繞月飛行狀態下能不能正常工作，從而為18日正式開始的科學探測做好準備。
從2023年11月9日下午17點29分開始，嫦娥一號衛星迎來了一項全新的挑戰——那就是「日凌」現象。「日凌」是指太陽、探測衛星和地面站的資料接收天線恰巧在一條直線上，太陽產生的強大的電磁波將干擾地面站的天線接收衛星訊號，從而造成通訊中斷。一旦出現「日凌」的情況，不能夠保證連續對衛星跟蹤的條件下，會提前把一些需要執行的指令通過注入，提前放在星上，即使追蹤不到衛星，衛星也能按照我們預先設定在星上的指令去正常執行，保證衛星的安全。
專家估計「日凌」現象將持續到11月11日上午。針對嫦娥一號衛星探月，中國已經啟用了裝置更新、功能更強大的大天線；衛星發射之前，科研人員已經計算了「日凌」發生的具體時間，可以有效防範和降低日凌對嫦娥一號通訊電路的干擾。正常情況下，嫦娥一號所受干擾不會影響它完成探月使命。
中國公佈嫦娥一號傳回的第一幅月面影象
月球2023年11月26日，中國國家航天局正式公佈了嫦娥一號衛星傳回的第一幅月面影象，標誌著中國首次月球探測工程取得成功。中國首次月球探測工程第一幅月面影象是由嫦娥一號衛星上的ccd立體相機獲得的。ccd相機採用線陣推掃的方式獲取影象，軌道高度約200km，每一軌的月面幅寬60km，像元解析度120m。
中國第一幅月面影象共由19軌影象製作而成，位於月表東經83度到東經57度，南緯70度到南緯54度，圖幅寬約280km，長約460km。圖中右側60公里寬的條帶，是ccd相機開機獲得的第一軌影象。2023年12月09日，中國國家航天局公佈部分月球探測資料，包括中國首次月球探測工程第一幅月面影象區域性三維景觀圖。
2樓：匿名使用者
「嫦娥一號」發射倒計時
36小時：部分系統進行最後「體檢」。
12小時：進入發射前功能檢查狀態。
8小時：進入發射程式，各系統進行輔助準備。
7小時：加註液氧。
5.5小時：加註液氫。
2小時：進入射前系統。地面開始給系統加電，同時各種口令也在這時開始下發。
40分鐘：3號塔架回轉平臺開始。
15分鐘：最後一批人員撤離。
90秒：轉電。從地面給系統供電，變為系統內部電池供電。
60秒：從塔架後伸向前塔的橘黃色電纜擺杆此時擺開，準備為火箭點火、發射。
40秒：01號指揮員開始報告倒計時。
30秒：牽動。是過去發射系統的專有命令，儘管現在已經不再使用有關係統，但這一程式沿用至今。
10秒：點火倒計時。
0秒：點火。
日誌2023年10月24日18時05分04.602秒成功發射升空！
18：07火箭一二級分離
18：09整流罩分離火箭飛出大氣層
18：10火箭二**分離
18：15火箭**發動機一次關機星箭結合體進入滑行階段
18：25衛星進入初始地球軌道
18：26**火箭二次點火
18：28**火箭發動機二次關閉
18：29星箭分離衛星進入近地點205公里，遠地點50930公里，週期16小時的超地球同步軌道。
18：36衛星指控轉入北京航天飛行控制中心
18：59衛星太陽帆板開啟
10月24日19時15分確定發射成功！
10月25日17時55分完成第一次變軌！指令發出130秒後，衛星近地點高度由約200公里抬高到約600公里，變軌圓滿成功。這次變軌表明，嫦娥一號衛星推進系統工作正常，也為隨後進行的3次近地點變軌奠定了基礎。
這次變軌是嫦娥一號衛星在約16小時週期的大橢圓軌道上執行一圈半後，在第二個遠地點時實施的。
10月26日17時44分，遠望三號船訊息，嫦娥一號衛星成功實施第二次變軌！這是衛星的第一次近地點變軌。
嫦娥一號衛星第二次變軌後，將進入24小時週期軌道。遠地點高度由5萬多公里提高到7萬多公里。
10月29日第二次近地點變軌，衛星遠地點高度由7萬餘公里提高到12萬餘公里，開創了我國最遠航天測控的新紀錄。進入繞地飛行48小時週期軌道。北京時間10月29日18時01分39秒，遠望三號測量船傳來訊息，衛星第三次變軌成功！
10月31日17時28分，嫦娥一號衛星成功實施第三次近地點變軌，順利進入地月轉移軌道，開始飛向月球。衛星遠地點高度由12萬餘公里提高到37萬餘公里，進入114小時地月轉移軌道。這也是衛星入軌後的第四次變軌。
北京時間17時15分，嫦娥一號衛星接到指令，發動機工作784秒後，正常關機。北京飛控中心對各項測量資料的計算表明，衛星變軌成功！由繞地飛行軌道順利進入地月轉移軌道。
11月2日上午10時33分，嫦娥一號衛星成功實施了首次軌道中途修正。10時25分，嫦娥一號衛星按照指令要求，星上裝載的兩個小推力發動機點火成功，對衛星飛行航向實施修正。10時33分，發動機關機，衛星首次軌道修正完成。
（後取消）
11月5日11時15分，嫦娥一號衛星主發動機點火，第一次近月制動開始，嫦娥近月制動將持續22分鐘。11時37分，嫦娥一號衛星主發動機關機，第一次近月制動結束。到達距離月球420公里，第一次近月制動進入12小時月球軌道。
11月6日第二次近月制動進入近月點200公里，遠月點1700公里，週期為3.5小時的軌道，執行3圈。
11月7日8時24分，第三次近月制動開始，這次近月制動將持續10分鐘。8時34分成功完成第三次近月制動，衛星進入週期為127分鐘，高度200公里的極月圓形環月工作軌道，開始工作，向地面傳回30首歌曲。
11月26日，中國國家航天局正式公佈嫦娥一號衛星傳回的第一幅月面影象。這幅月面影象位於月表東經83度到東經57度，南緯70度到南緯54度。圖幅寬約280公里，長約460公里。
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