1樓：匿名使用者
廣汽傳祺gs5手自一體檔位的使用方法為：
r檔位為汽車的倒車檔，車輛倒車時需注意油門的控制量，切記不能大踩油門，避免出現突發情況汽車駕駛員難以控制。n檔位為汽車的空檔，在汽車掛至空擋位的時候一定要踩住剎車，防止汽車處於斜坡出現後溜的情況。
d檔位為汽車的前進檔位，處於前進檔位的時候只需要控制油門的量即可，汽車會隨著駕駛員的踩油門情況跟著速度自動進入換擋過程。
手自一體的汽車擁有的m檔位手動模式，駕駛員只需要按照自已所認為的換擋時機進行加減檔位即可。
2樓：匿名使用者
起步（用d檔時，本人不推薦用d檔起步）：
一，起步（用d檔時）：
1，開啟點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）
2，踩剎車並保持。
3，按住鎖止按鈕，由p擋向後拉入d檔。
（本人建議：由p擋向後拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)）
4，鬆手剎。
5，鬆剎車。
6，輕踩油門，車啟動了。
（本人建議：待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛）
二，停車：
1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車並保持，讓車停穩。
3，拉緊手剎。
4，按住鎖止按鈕，由d檔向前推入p擋。
5，關閉發動機，拔出鑰匙。
三，遇紅燈：
1，在d檔前行，踩住剎車並保持。
（本人建議：在d檔前行，踩住剎車，從d檔推入n檔。拉緊手剎）
等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
注：在d擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連線位置的摩擦面的磨損。
只要你不怕腳累，不怕談笑間無意鬆腳而飛車，就大膽用「踩住剎車掛在d檔」，呵呵。
2，等綠燈變亮，鬆剎車，輕給油，前進。
四，遇堵車：
1，在d檔前行，踩住剎車。
2，再從d檔推入n檔。
3，拉緊手剎。
五，上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：
1，由d檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。
2，點剎車。
六，運動模式：
使用s檔。
七，六點注意：
1，一定等車停穩以後，再使用倒車檔r
2，切記空檔即n檔滑行。
3，車輛在d檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或s檔。不允許切入p，n，r檔。
需用手檔時，在d檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔！
4，變換檔位一定不要踩油門。
5，如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了n檔，此時馬上鬆開油門到發動機怠速時再重新切入d檔。
6，忌急加速，儘量不使用強制換低檔裝置。
起步（用手動檔時）：
1、起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步後可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔
2、在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位。
3、剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往後撥一下即可。
手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔。車子正常行進中,會根據車速自動降檔(但不會自動升檔啊,要不,還叫手動模式?)。
4、加減檔時是否鬆開油門沒有影響。
5、如果沒有達到相應的速度或轉速，怎麼撥動波棍都加不了檔。
廣汽傳祺gs4自動擋手自一體怎麼用?
3樓：捧青絲一縷
起步：一、起步（用d檔時）：
1.開啟點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）。
2.踩剎車並保持。
3.按住鎖止按鈕，由p擋向後拉入d檔。（建議：由p擋向後拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)。
4.鬆手剎。
5.鬆剎車。
6.輕踩油門，車啟動了。（本人建議：待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛）
二、停車：
1.輕踩油門，減速。
2.踩剎車並保持，讓車停穩。
3.拉緊手剎。
4.按住鎖止按鈕，由d檔向前推入p擋。
5.關閉發動機，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1.在d檔前行，踩住剎車並保持。（本人建議：在d檔前行，踩住剎車，從d檔推入n檔。拉緊手剎）
2.等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。
一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
3.注意：在d擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連線位置的摩擦面的磨損。
4.等綠燈變亮，鬆剎車，輕給油，前進。
四、遇堵車：
1.在d檔前行，踩住剎車。
2.再從d檔推入n檔。
3.拉緊手剎。
五、上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：
1.由d檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。
2.點剎車。
六、運動模式：
1.使用s檔。
七、有六點注意：
1.一定等車停穩以後，再使用倒車檔r
2.切記空檔即n檔滑行。
3.車輛在d檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或s檔。不允許切入p，n，r檔。
4.需用手檔時，在d檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔。
5.變換檔位一定不要踩油門。
6.如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了n檔，此時馬上鬆開油門到發動機怠速時再重新切入d檔。忌急加速，儘量不使用強制換低檔裝置。
廣汽傳祺gs4自動擋手自一體怎麼用
4樓：匿名使用者
起步：一、起步（用d檔時）：
1.開啟點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）。
2.踩剎車並保持。
3.按住鎖止按鈕，由p擋向後拉入d檔。（建議：由p擋向後拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)。
4.鬆手剎。
5.鬆剎車。
6.輕踩油門，車啟動了。（本人建議：待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛）
二、停車：
1.輕踩油門，減速。
2.踩剎車並保持，讓車停穩。
3.拉緊手剎。
4.按住鎖止按鈕，由d檔向前推入p擋。
5.關閉發動機，拔出鑰匙。
三、遇紅燈：
1.在d檔前行，踩住剎車並保持。（本人建議：在d檔前行，踩住剎車，從d檔推入n檔。拉緊手剎）
2.等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。
一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
3.注意：在d擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連線位置的摩擦面的磨損。
4.等綠燈變亮，鬆剎車，輕給油，前進。
四、遇堵車：
1.在d檔前行，踩住剎車。
2.再從d檔推入n檔。
3.拉緊手剎。
五、上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：
1.由d檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。
2.點剎車。
六、運動模式：
1.使用s檔。
七、有六點注意：
1.一定等車停穩以後，再使用倒車檔r
2.切記空檔即n檔滑行。
3.車輛在d檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或s檔。不允許切入p，n，r檔。
4.需用手檔時，在d檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔。
5.變換檔位一定不要踩油門。
6.如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了n檔，此時馬上鬆開油門到發動機怠速時再重新切入d檔。忌急加速，儘量不使用強制換低檔裝置。
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