1樓：籲魚雨瑜
他勵直流電動機勵磁繞組斷線, 啟動過程中磁通則為剩磁磁通, 比φn 小很多，如果空載啟動，當最初啟動電流is ≤ iamax 時, 啟動轉矩ts 就會比空載轉矩m0 大很多, 因此電動機可以啟動, 但啟動過程結束後的穩態轉速則非常高, 因為穩定執行時要滿足ea ≈un , ea = ceφn , φ 很小, n就很高, 機械強度不允許, 電動機會損壞。
他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象
2樓：匿名使用者
1、現象：過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。
2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用
3樓：匿名使用者
過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組，及整流子。
4樓：沈榆象長興
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線，將會發生什麼現象？為什麼？
5樓：匿名使用者
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線初瞬，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。
由iauera可知，ia將急劇增加到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比率時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。
因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施
6樓：壓彎了腰
會飛車，也就是轉速會急速升高，是因為沒有勵磁電流後電樞中的電磁反勢減小，電樞電流變大，造成轉速升高。
並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線，將會發生什麼現象
7樓：過一天是昨天
先看兩個公式：
1.n=u/ce*φ --- ---按此式，當磁場φ為0，則轉速n為無窮大。
2.mdc=cm*φ*i--- ---按此式，當磁場φ為0，則轉矩mdc為0。
試想：1.世界上，宇宙間有無窮大的速度嗎？最快的光速也是有限的。難道電機會例外。
2.電樞旋轉時受到的阻力有軸承的機械磨擦，空氣磨擦，負載等。如果轉矩為0，還能轉嗎？
結論：事實上，當磁場減弱時，前一段轉速與磁場成反比，但隨轉速的增加各種阻力也將劇增，轉矩下降，直到轉速出現最高值。如果磁場再繼續減弱減弱，隨著轉矩的減小電機的轉速將下降，直到停止。
由於轉速下降，反電勢減小，電樞電流劇增。
上述的轉速「最高值」，是極危險的，一般電機，在達到「最高值」之前，在強大的離心力作用下，就會把饒組，整流子甩出來，造成飛車事故。
保護：為避免弱磁，造成飛車事故，並勵電機必須設有弱磁保護。
8樓：桑雁磨琬
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線初瞬，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。
由iauera可知，ia將急劇增加到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比率時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒燬；另一方面，可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。
因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施
並勵直流電動機執行時,若勵磁繞組斷線,會出現什麼後果?為什麼 10
9樓：匿名使用者
過載時，這將使電機停轉，反電動勢為零，電樞電流急劇增加而導致過熱燒燬電機；輕載則易導致「飛速」而損壞轉動部件~
四年之後，這個問題的答案對你而言應該意義不大了~只是碰巧窩也在學電機學~
10樓：匿名使用者
如果電機是輕載或空載，電機會飛車。
電機額定負載或過載，會停轉。
相當於弱磁調速
11樓：鬱筠圭文成
失磁，失步，危險很大!
直流電機啟動時,若勵磁迴路斷開造成失磁時,會產生什麼後果
12樓：涼念若櫻花妖嬈
1、電機的電樞電流瞬間變大，電樞電壓下降到10v左右。
2這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬。沒有勵磁的話，電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現，就會燒掉電機，當然這個也是可以安裝保護的。
3、在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器，如果檢測有勵磁的話才加上主迴路（380v的主電源）沒有勵磁的話加不上主迴路。
4、給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流，當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。
13樓：林俊宇
我來通俗的講解一下在電機執行的時候勵磁迴路斷開會有什麼樣的《結局》第一：電機的電樞電流瞬間變大，第二：電樞電壓下降到10v左右 第三：
就這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬 說白了就是說沒有勵磁的話，電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現 就會燒掉電機 當然這個也是可以安裝保護的 第一：在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器，如果檢測有勵磁的話才加上主迴路（380v的主電源）沒有勵磁的話加不上主迴路，第二：給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流，當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。
以上幾點就是樓主詢問的會造成故障的後果和預防故障的後果總結、為了樓主的問題我挑燈夜戰給樓主解答還望樓主採納。加分更好 哈哈
14樓：匿名使用者
造成發電機進相，失步，產生振動，嚴重時發生飛車現象。
15樓：魯承寶
是他勵電機問題不大，是串勵、並勵電機會出現飛車事故。
直流電動機的電樞勵磁電路原理,直流電動機勵磁迴路和電樞迴路
直流電機勵磁是帶鐵芯線圈通電產生固定的磁場。而電樞線圈通電後受到勵磁磁場的力的作用,使電動機旋轉。就是電磁鐵吧?沒有什麼複雜的原理啊。直流電動機勵磁迴路和電樞迴路 直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同,直流電機可分為下列幾種型別。1.他勵直流...
並勵直流電動機在負載執行中當勵磁迴路斷線,會出現什麼現象
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e ce n與磁通成比例減小。由ia u e ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高，電...
直流電動機的電樞勵磁電路原理
直流電機的勵磁 來方式是指對勵磁繞源組如何供bai電 產生勵磁磁通勢而建du立主磁zhi場的問題。根據勵磁方式的不dao同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電...