1樓：匿名使用者
你自己改不了，鋰電池的焊接不是你想的用焊錫絲就可以的，並且還要加保護板，小電流電池用在高倍率場合，壽命只有原先的四分之一
2樓：匿名使用者
你的電源就算用3000mah的18650，也得7並聯才夠20ah，48v需要13串聯。兩者相乘，需要91節18650。你有這麼多電池麼？
3樓：匿名使用者
你先要知道容量型和動力型電池的區別。貿然用容量型組動力電，萬一放電電流過大，電池壽命會急劇縮短的
48v電動車電池12a/h可以改換成48v 20a/h的嗎？
4樓：此次持久戰
可以換20a的電池，沒問題的。只要是更換的電池電壓和原來專的所需電屬壓一樣就可以了，就算電池安數再大，電壓不變都可以使用。更換了20a電池，還需要換個48v20a充電器，這樣電池才能匹配使用。
5樓：匿名使用者
可以將48v12ah電池
du換成48v20ah電池。
將小容量電池換zhi成大容量電池，dao首先考慮所換電池電壓與原電內池電壓必須一致，
容因為驅動電機和控制器的工作電壓是48v的，不因更換電瓶再去更改它們。
再就是需要考慮原放置電池的位置是否可以放得下大電池，因為隨著電池容量加大，電池外形尺寸也會加大。當然原位置不能再放下大電池，有其他位置可以放置大電池的話，也可以更改大電池。能滿足這兩點就沒有問題。
6樓：匿名使用者
可以換20a的電池，沒問題的。只要是更換的電池電壓和原來的所需電壓一樣就可以了，就算電池安數再大，電壓不變都可以使用。更換了20a電池，還需要換個48v20a充電器，這樣電池才能匹配使用。
7樓：綠源電動車
您好，由於車子設計的時候不一定相同，不是標配的電池很容易造成車子和電池等受到損傷，我們建議您到當地維修電動車的地方諮詢，希望可以幫到您！
8樓：匿名使用者
想換成48v 20a/h 或者更大安時的電池，完全可以。前提是不低於48v，因為驅動電機和控制器的工作電壓是48v的。只需要你自己動手改裝一下電池盒。
9樓：匿名使用者
換的時候去修車的看一下，如果控制器不支援就不能換的，要麼就都換。
10樓：匿名使用者
換不了,你的電池盒太小放不下20ah的電池組,最大應該能放下14ah的電池組.
11樓：匿名使用者
不需要,你直接換上一個大電池就可以了.沒有任何需要改動的地方,只要你能接得上線就可以。
12樓：匿名使用者
電動自行車原48v12a的電池能換成48v2oa的電字？
我的電動車電池原來是48v12a的我把它改裝成48v20a的可以嗎？
13樓：匿名使用者
我想你說的應該是
bai「du我的電動車電池原來是48v12ah的我zhi把它改裝成dao48v20ah」，48v說的是你的電回動車的額定電壓，後答面的一個資料是蓄電池（電瓶）的額定容量。從12ah改為20ah，電壓不變，使用時間能延長60%以上，沒有問題，只要注意改後的蓄電池體積還要能裝在電池槽內。
14樓：虹橋家維
完全可以 沒有問題的 只是電池稍微大一點 稍微改一下就可以正常使用了 祝你成功
15樓：匿名使用者
完全可以，只要48v的電壓不變就不會有任何影響，電瓶的安數的增大隻是增加了電量的儲存量而已。
比如，12a的可以跑12公里的話，20a的就可以跑20公里。
放心的用吧，
16樓：匿名使用者
可以是可以，只是20a的電池比較大，往那安裝是個問題
我的電動車是48v12a的，想用48v20a的電池，可是電池盒小了，怎麼改大點
17樓：東方軟**
完全可以的！！
自行車樣子的電動車，該是有點難度，須自制一個踏板，搞一組48v20a的電池並裝盒，用十字型防盜鎖固定在踏板上就ok了。
踏板車可以在座子下面焊個方形支架《須破壞座子下的儲物盒》，電池盒選用兩塊20a的電池一個盒子，上下兩個盒子正好可以放一組48v的電池，
18樓：匿名使用者
電動車是48v12a的，想用48v20a的電池，可是電池盒小了，辦法是電動車後尾箱換一個大的，把電池放在裡面 。
電動車是48v12a的，不用換48v20a的電池。因為電池大了，電池盒小了，不好改。還有就是功率不了，對於電機和控制器，不配套，會被損壞。
控制器+電池+電機正確配備關係
1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2：60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:
72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機
19樓：匿名使用者
拆掉電池防盜踏板，更換同尺寸48v20a帶鎖電池盒，然後裝車。
20樓：匿名使用者
換電動車電池，首選我建議你選擇國內的一線品牌，這個質量是有保障的，為什麼呢？
一：國內市場上的電池現在很混雜，現在有些小廠也在生產電池，為了生存，一般會虛標電池容量，比如國標是12的有的廠家可能標20，這兩個**可能相差很多，這個錢就被黑心的商家給賺了。
二：有些電池說保你兩年，試問兩年之後你去找誰？
所以，你要是更換電池我建議還是選擇國內一線電池，如：雙登電池，為什麼推薦這個，因為我在用，比以前買車是配的好多了。當時我換電池時，店老闆是我朋友，他告訴我現在超威太能電池假的太多，賣出去的反饋也高。
要真是盒子太小，真是沒辦法改的，電池設計的是12a的，我建議還是用12的。
21樓：奧冠樂陵辦事處
我是有一個電池經銷商，最好的辦法就是，你把你電動車後尾箱換一個大的，把電池放在裡面
22樓：匿名使用者
沒法改，相差太大了，
使用48v12a電池的電瓶車能用48v20a電池代替嗎？是不是對電瓶車有損害？
23樓：未來的前程錦繡
由於48v20ah的電瓶外形比48v12ah的電瓶大好多，只要是你的電瓶盒裡面能裝下，就沒有事的，對電機沒有損傷，控制器也沒有必要更換。
若原配是48v20ah電池，採用48v12ah則會對電池損傷很大，壽命會很短，反之，若原配是48v12ah電池，採用48v20ah電池放電倍率就很低，有利於電池壽命。
24樓：阿里電池
只要你車能放下就行
沒有問題，放心用，增加近乎一般的續行里程。
但是不要聽信什麼膠體電動車電池，騙錢的概念，膠體電池不是用在這上面的。
25樓：流年花憐指尖
使用48v12a電池的電瓶車不能用48v20a電池代替。
因為48v20a的充電器會導致48v12a的電動車電池失水.必須符合充電電壓。
電流過大，會影響充電效果，縮短使用壽命。
超過充電電壓會對電池千成很大的傷害，甚或引致**。
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
26樓：匿名使用者
更好，容量大行駛里程更遠。
27樓：王逸冰
可以，12a和20a只是代表電池的容量。用20a的電池電瓶車更能跑！！
28樓：匿名使用者
只要電壓相同只是增加續航能力
多少個18650鋰電池可以組成48v20a 有懂的朋友交流一下
29樓：匿名使用者
一、電池的連線
1、每組使用14節鋰電池串聯起來；
2、3組共需42節鋰電池，4組需要56節；
3、搭配時，最好將所有電池分為3種型別，即容量最大的a類，容量中等的b類，以及容量最小的c類；
以樓主提供的資料為例，500毫安時及其相近的為一組（c組），850毫安時的為一組（a組）；
實際使用時，每組的電池組合電路將會按照最小容量輸出（單位電能，即毫安時）；
二、電池的並聯
有兩種方法將三組（或多組）電池並聯起來；
1、直接連線法
將a、b、c三個電池組的正、負極直接相連；
按照上面的方法（每組14節鋰電池），輸出電壓達到51.80v；
此種連線方法的好處是簡單，但不適於長時間放置不用，因為三組電池將會「互為負載」，電能會慢慢消耗掉（並聯電路上的電壓相等）；
2、充電/放電隔離法
將兩個二極體（例如1n4007）串聯起來，中點接電池的正極，串聯二極體的負極接充電端的正極，二極體正極接放電端的正極；
將三組這樣處置的電池混聯起來，三個中點均接各自電池組的正極，三個充電端並聯起來作為公共充電端，放電端也並聯起來；
這樣處理有兩點好處：
a、避免了「互為負載」，可長時間閒置不用而不會出現自耗電狀況；
b、由於二極體有降壓作用，可使原來的51.80v降低1v左右，且具有充電保護作用；
在實際使用中，由於鋰電池的過充防護能力不如普通蓄電池高，因此最好在充電端加裝1個80～100歐姆/10～20w的線繞電阻，降低充電電流（每組的理論值應不大於100毫安）；
經本人多次實踐，發現充電電流（每組）在60～80毫安時，既能夠滿足反覆、多次充、放電的需求，又不會使得充電時間過長（一般充電8左右即可）；
而充電電流一旦達到150毫安，則鋰電池會在較短時間內出現鼓包、老化現象；
充電電流一旦超過200毫安，那麼鋰電池的使用壽命往往達不到6個月。
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