1樓：大城小愛
首先「新賽歐」bai是一款du新車型，完全沒有zhi近期停產的訊息，所以dao也沒有庫存的回擔憂了。維修方面是答跟隨上海通用這個大公司的，也不用擔心後期維護。
賽歐優點就是實用，便宜，而且在做工上新賽歐也比同價位的自主品牌車型的質量要好，1.2與1.4的發動機的油耗也都不錯，在6、7個油左右（主要還是要看個人的開車手法了）
賽歐並沒有明顯的缺點，要說有可能也就是配置稍微低一點點點點，但是也是全系車型標配雙氣囊，這點可見上海通用還是很厚道的。
關於選擇發動機：如果是在市內上下班代步用，選擇1.2的發動機完全夠用，不用擔心1.2的肉，這款1.2發動機功率也達到了65左右。
如果經常跑長途，跑高速，建議選擇1.4的，因為在公路上有不少未知因素，1.4的發動機馬力更足，以備不時之需.
2樓：wo也想知道
我家最近也在考慮買車，本來也是計劃買新賽歐的，但朋友說新賽歐價錢專便宜但是效能不怎麼樣屬，開空調可能跑不大動。日常保養還好，估計一兩百，不過也要看實際情況的，朋友說polo的車理論保養費是300左右，但是他朋友買的車去一次都要花上千的，所以理論實在是不可靠。新賽歐的油耗理論是5.
7，實際好像也要8~9，真的用起車來的話到時候也不大會在乎幾塊錢吧，總不能不開的。新賽歐過年那會網上都說沒現車，但是一個朋友買的直接就提回家了，全部花了七萬五的樣子。目前我家是在觀望中，準備好好考慮下，到年中再買，有機會的話去**或者去上海買，我們離那還算近，那邊地區定價比較低，看的大眾斯柯達晶銳1.
4的官方**差六千呢，路費還是值得花的。
3樓：匿名使用者
停產是之前的事情，現在已全面上市。賽歐是上海通用首款「全本土研發」產版品，裝備1.2和權1.
4l發動機，比起老款的賽歐，省油不少，市區駕駛在6-7個油上。僅有手動擋，車身緊湊，但車內空間驚人，售價6萬元以內。剎車是前盤後鼓的。
發動機在中低轉速的發力不是很強，但高轉的發力讓人有信心。由於是改款的車型，保有量還是可以的，維修費用很少。
4樓：匿名使用者
廠家上一款車是需要很大投入的，不會輕易停產的。
前盤後轂也是可圈可點的，轂式剎車保養費用低散熱稍差。
油耗不高，內部空間不小，樣式也不錯。
6——7萬——值！
5樓：匿名使用者
停產又沒事,雪佛蘭配件基本上都通用的,而且4s店也能修的.
那小車油耗不高的.
6樓：聖所羅門
新賽歐1月份剛上市呢，這是款配置奇低的產品，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有abs，除了外形，基本就是微面的配置，價效比一般。
新賽歐是否真的已經停產？
7樓：匿名使用者
沒關係 車的停產不代表他的生產線也停止運作了
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