1樓：a山巔之最
4s比普bai通的修理鋪好。也可以找
du普通的修zhi理店，不過最好是dao專業補漆的店。
你想去**都可
專以啊屬,~~~一般是4s店或者是外面的修理廠都可以,只是4s店維修相當來說貴一點,維修質量方面可能比較好點,外面修理廠相對來說比較便宜,但是質量方面差點吧~~~
如果你是想以此為以後職業的話，建議還是去4s學。 4s 不光裝置先進，師傅的經驗也不錯，而且資訊頁是及時更新的，而外面的店，先不談規模大小，單論客人的數量就沒有4s店多，有些人對這些店不太信任，這樣帶來的後果是，你接觸的車型少，尤其是...
只要有好的師傅給你幹活就行，技術在於師傅，車的刮碰很正常修理廠就行。希望我的回答給你幫助。
修理廠面向的車子多，可以學到更多經驗。 4s店管理更規範，技術更為專業（但是隻針對一種車）。 鈑金噴漆這個行業，本人勸你還是少碰這行。
噴漆雖然利潤高，工資高，但是都是短命的活。這個漆太毒了。
畢竟是自己掏錢，還是去一般的修理店好了。4s店至少貴一倍的。像你那個葉子板（你說的護板）變形了的話，半天時間就可以做完，滿噴（整個葉子板都噴漆一百五十，但前提是變形不是很嚴重，如果嚴重最多加五十的），只噴區域性（變形那裡）的話，一...
2樓：加勒比傑克
都是人做，**都一樣，4s店只是比較正規罷了
3樓：匿名使用者
資質好一點的維修廠還不錯的 如果車在保修期就建議4s吧
汽車噴漆4s店和普通修理廠有什麼區別？
4樓：暗夜街頭
4s：1.環境好 2.服務好 3.服務有保障 4.汽車維修或者美容材料都是很不錯的，起碼夠格。
相對來說弱點就是：1.**貴 2.**貴 3. **貴
修理廠：1.**便宜 2.**實惠 3.**優惠4.服務也還好，怎麼說也不是去享受服務的，都是去修車的。
弱點就是：車修的還好，但是換配件就不一定是好貨了。
其實普通修理廠和4s店不一樣的就是，普通修理廠支出少，**便宜。4s支出多，**也高。
也有環境好，服務號，配件也好的修理廠。但是去這種修理廠和去4s店就沒太大區別了。還不如去4s 店呢。
望採納 謝謝
5樓：湖南萬通汽車學校
4s**坑， 外面材料坑，如果有信得過的修理廠的話還是可以的。
整車噴的話不存在色差問題，去大修理廠噴比4s店便宜。區域性的話去哪都一樣，主要看師傅的技術。其他顏色如果漆中帶晶晶，類似鋼琴漆，那隻能去4s店，別的店配不了。
一般4s噴漆在維修工藝、原廠材料選擇、技能水平差異明顯、管理與監督上要比外面修理廠佔優勢，這就是價錢是比外面貴的原因。
6樓：途虎話養車
施工工藝上其實差不多。說4s補出來沒色差完全是個以訛傳訛的說法。事實上誰補的都有色差，或多或少而已。4s貴到是真的貴。
7樓：甘肅萬通汽車學校
4s店服務會好一點，用的材料可能會好一點，但是**貴了很多，一般的修理廠只要熟悉了，給老闆說用最好的漆，人家一樣會給你做的很好，畢竟噴漆都是人工的，4s店和修理廠都是人工操作的。
8樓：湖南萬通汽車學校
**上會有一定區別，整車噴漆的話不存在色差問題，去大修理廠噴比較4s店相對便宜，區域性噴去哪兒都一樣，主要看師傅的技術，一般4s店噴漆在維修工藝，原廠材料選擇、技師能水平差異
9樓：匿名使用者
修理廠和4s店的維修水平沒有什麼區別，平時有些主要的配件還是去4s店，考慮那邊有品質保障還是放心些，雖然**普遍比外邊高，而且還有萬惡的索賠免責問題。
但是油漆不同，油漆不存在原廠**一說，就算有些品牌會從汽車公司進貨，調漆還是要靠維修工自己，而眀噴漆手法更加考驗維修工的技術了，即噴補漆也不可能達到原廠漆的硬度，補漆的硬度在2h,原廠漆的硬度為4h。總的來說，在**噴漆都一樣，關鍵是要找到口碑好一點的維修點就可以了。
10樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，建議去維修站噴漆處理，當然如果當地有比較好的維修廠，也可以去維修廠的，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4s店做漆和外面修理廠做漆有什麼區別
11樓：亮心冊
漆水質量:
1.4s店配套的裝置應該更先進，在調漆和配色方面有優勢。
2.4s店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4s店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆。
做工方面:
1.4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻。不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，現在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的裝置。
**方面：
4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻，但是**更貴。如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。
時間方面:
車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預約，並且還要等上半天，甚至更久。
補充：
因為車輛出廠後因車漆受損進行的噴漆（補漆、做漆）都屬於修補漆，修補漆的噴塗工藝都是一樣的，不論是4s店、修理廠或專門的補漆店。
雖然工藝相同，但不同的施工要求（漆的品質、施工環境、試工人員的施工態度等）的不同，會影響到噴漆的質量。
通俗地說，只要用好漆、認施工真負責再加好的施工環境，噴出的漆都能保證品質，這與到**噴漆沒有必然關係。
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
首先得車輛的原廠漆是怎麼得來的？
1、前處理
在焊裝車間生成的白車身表面有各種油汙、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些汙漬進行處理，使車身達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮溼性的保護層。
2、電泳
前處理之後的工藝就是電泳。經過電泳後，底漆層均一完整，並且可以塗裝到車身結構件的內腔、夾縫等隱蔽的內部，對防腐很有幫助，是現在使用最多最成熟的底塗技術。
3、中塗準備
為了提高車身的密封性、防鏽性，構成車身壁板的接合面上都需要塗密封材料，汽車底板也需要做塗料處理。
4、中塗
中塗是汽車塗裝過程中最重要的工藝之一，中塗層起著連線作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中塗會提高塗層的附著力和塗膜的耐久性。
5、面漆
汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個性化，同時保護了中塗層和電泳底漆。清漆層具有耐汙染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。
6、後處理
面漆噴塗後經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。
前處理電泳中塗準備中塗面漆後處理原廠漆是需要這麼多流程而來，而這裡面例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。
12樓：之何勿思
4s店的漆跟外面修理廠的七區別就是，它是有配方的，而外面沒有配方。
4s店專業的補漆店不會太貴，像微創補漆，技術很好。
4s店做漆的收費會比外面貴這個是最大的區別。
一般的情況下，四s的**的話會貴一些，外面的**的話質量，做工的話不好說，相對來說便宜些。
4s店補漆的話質量會比外面的好的，而且補出來的是沒有色差的。
13樓：匿名使用者
4s店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4s店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆，做工方面也不外面的修理廠專業，也不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，也有好的，主要看你個人需求了，要精緻點的話還是去4s店，但是不便宜說實話，如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。相對來說會便宜點。望採納謝謝！
14樓：途虎話養車
施工工藝上其實差不多。說4s補出來沒色差完全是個以訛傳訛的說法。事實上誰補的都有色差，或多或少而已。4s貴到是真的貴。
15樓：匿名使用者
外面好的噴漆店和4s店是沒有區別的。都能保證噴漆的效果、質量。
去4s店修車好還是在小的維修店4s店與修理廠修車區別？
我個人認為 第一 從維修的功能 質量方面，當然是4s店修車好，能夠確保原廠配件 原廠檢查維修標準，這是小維修店不可比擬的 但是4s店修車的弊端在於等待時間較長，很多都需要兩天甚至三四天的時間才能排上號進行維修 此外4s店的維修 非常高，如果是通過保險支付還好，要是自費承擔確實有些過於昂貴。第二 小的...
汽車颳了，去4s店好還是維修廠好
去維修廠就行，沒必要去4s，畢竟錢是自己的，重點是不是什麼技術難度太大的必須去4s 如果比較嚴重，還是去4s店，雖然貴點但是專業一些，而且用的漆也放心，有發票，出問題可以找他們去，如果只是小剮蹭，建議去一個比較大點的維修店，謝謝，望採納！汽車出險之後去4s店還是汽修廠？回答你好，我是有著數十年的老師...
要想學習修車去4S店好還是修配廠好
我個人認為到 學習並不是主要的。主要的是是否能夠學到技術。要想學到技術。要從以下幾個方面來分析 一是咱們選擇的學校要有強大的師資力量。有這個行業的汽修界的帶頭人，不但能交給我們好的技術。主要的是能給我們這個行業指明方向。第二個就是這個學校能滿足咱們的實踐的需求。因為任何一門技術的學習。不但有理論的學...