1樓：匿名使用者
同步發電機的功角正常執行在0--π/2之間，大約π/2屬於不穩定區。改變同步發電機的原動機動力，發電機的功角就會跟隨有功功率變化。（參見功角特性）
同步發電機的功角在時間和空間上各有什麼含義
2樓：愛才會走的貓步
當電網電壓u和頻率f恆定，引數xd和xq為常數、勵磁電動勢e0不變時，同步電機的電磁功率只決定於^e0 與^u 的夾角 θ，θ稱為功率角,pem=f(θ)為同步電機的功角特性。
2,由於電機的漏阻抗遠小於同步電抗，從空間上看，功率角θ可近似認為時主磁極軸線與氣隙合成磁場軸線之間的夾角；從時間上，功率角θ為勵磁電動勢e0與電壓u之間的夾角。
功角與發電機輸送有功功率的關係
3樓：匿名使用者
發電機，確切的說同步電機，是將機械能通過電磁感應轉換為電能的裝置；其
功率轉換流程：
輸入p1（原動機機械能），扣除機械磨損（pm）推動轉子旋轉，在勵磁電壓的存在下轉換為電功率（pm）輸出，期間還會消耗一部分電熱和渦流損耗（pfe）。當帶負荷時還會存在定子銅耗（pcu），最終輸出功率（p2）。
p1=pm+pm+pfe；
pm=pcu+p2；
定子繞組阻抗一般較小，可以忽略不計，即：
pm=p2=muicosφ=muicos（ψ-δ）；
ψ為內功率因數角，δ=ψ-φ定義為功角。它表示發電機的勵磁電勢e0和端電壓u之間相角差。
以可近似認為端電壓u由合成磁勢f=ff+fα所感應。f和ff之間的空間相角差即為勵磁電勢e0和端電壓u之間的時間相角差。
還可認為功角δ在時間上表示端電壓和勵磁磁勢之間的相位差，在空間上表現為合成磁場軸線與轉子磁場軸線之間夾角。
併網執行時，u為電網電壓，其大小和頻率不變，對應的合成磁勢f總是以同步速度旋轉，因此功角的大小隻能由轉子磁勢fα
的角速度決定。穩定執行時，ff和f之間無相對運動，δ具有固定的值。
功角特性指的是電磁功率pm隨功角δ變化的關係曲線pm=f(δ)的。
功角特性pm=f(δ)反映了同步發電機的電磁功率隨著功角變化的情況。穩態執行時，同步發電機的轉速由電網的頻率決定，
恆等於同步轉速，即發電機的電磁轉矩tm和電磁功率pm之間成正比關係;tm=pm/ω；
電磁轉矩與原動機提供的動力轉矩相平衡
t1=tm+t0，其中t0為空載轉矩因摩擦、風阻等引起的阻力轉矩。
可見要改變發電機輸送給電網的有功功率，就必須改變原動機提供的動力轉矩，這一改變可以通過調節水輪機的進水量或汽輪機的汽門來達到。並聯於電網的發電機所承擔的有功功率可以通過調節原動機輸入的機械功率改變的。
應當注意，當發電機的勵磁電流不變時，δ的變化也將無功功率的變化。無功功率隨著有功功率的增加而減少，甚至可能導致無功功率改變符號，這是應當避免的。因此如果只要求改變發電機所承擔的有功功率時，應該在調節發電機有功功率的同時適當調節發電機的無功功率。
這就是一般意義上的功角和有功之間的關係；具體你可檢視相關資料文獻吧。
從圖5中發電機1的功角變化曲線，說明了什麼問題
4樓：累計繳納次哦
發電機的功角特性曲線表示同步發電機向系統輸送的有功功率與功率角之間關係的曲線。
發電機功角特性
同步發電機的功角特性是指發電機的有功功率(p) 、無功功率(q) 與發電機電抗
(xd、xq)、內電動勢(ed) 、機端電壓(u) 和功角( δ) 的關係特性。
(1) 發電機功角特性。
1) 有功特性：發電機輸出的有功功率為：
p = ed*u*sin δ/xd + u 2*sin2 δ*(1/xq – 1/xd)/2
2) 無功特性：發電機輸出的無功功率為
q = ed*u*cos δ/xd + u 2*cos2δ*(1/xq – 1/xd)/2 - u 2*(1/xq
+ 1/xd)/2
(2) 隱極發電機功角特性。
對於隱極發電機，取xd = xq 。
1) 有功特性：發電機輸出的有功功率為
p = ed*u*sin δ/xd
p代表發電機輸出的有功功率，對發電機產生制動的電磁轉矩。在一定的電壓和
勵磁電流下，發電機的有功功率p與功角多是函式關係。
2) 無功特性：發電機輸出的無功功率為
q = ed*u*cos δ/xd + u 2/xd
式中第一項與ed 和δ 有關，它表示由轉子勵磁經電磁感應傳遞到定子的無功功
率，值隨δ 角的餘弦而改變。
由於u*cosδ = ed – id*xd ，則上式第一項可改寫為
ed 2/xd – ed*id
第二項與ed 和δ 無關，它代表發電機維持一定端電壓u所需勵磁的無功功率。
因為ed = u*cost δ + id*xd ，故q = ed*id – id 2*xd，即供給電網的無功功
率等於主磁通轉換的無功功率減去電樞繞組電感的無功損耗。由此可見， 增加發
電機的勵磁電流( 即加大ed)，便可增大發電機的無功輸出。
對於隱極發電機，取xd = xq 。
此時發電機輸出的有功功率為
p = ed*u*sin δ/xd
但當δ = 90 °時， p為最大功率（即極限功率）。
功角特性是同步發電機的基本特性之一。通過功角特性， 可以確定穩態執行時發
電機所能發出的最大電磁功率。功角特性還是研究同步發電機並聯執行時經常應
用的重要特性。
功角的物理含義
功角有兩重含義：一是表示e0 和u這兩個時間相量之間的時間相位差角；二是
表示產生e0的主磁極磁勢ff 與產生端電壓u的定子合成磁勢fu之間的空間相位
角，即轉子磁極軸線與定子合成等效磁極軸線之間的空間夾角( 電角度) 。現解釋
如下。由圖1 所示可知，功角δ 是時間相量e0和u之間的相位差角。前已說明，空載
電勢e0由主磁極磁勢ff 產生，相位比主磁通f0滯後90°；端電壓u可視為由電
樞磁勢fa 與主磁極磁勢ff 相加的定子合成磁勢fu 所產生，相位比定子合成磁
勢的磁通fu 滯後90°。定子合成磁場的磁通( 合成磁通) fu 是電樞繞組的總磁
通值，包括主磁通f0、電樞反應磁通fa 和電樞漏磁通fs。由此看來， δ 角就是
主磁通f0 和合成磁通fu 之間的夾角。前已述及，磁通既可作為時間相量，又可
視為空間相量。
圖1 凸極發電機的功角特性
1 - 基本電磁功率曲線； 2 - 附加電磁功率曲線； 3 - 凸極機功角特性
磁通作為時間相量時， 實際上是指這個磁通與某相繞組相連的磁鏈， 隨時間作正
弦變化；把磁通視為空間相量時，則用以表示示—個在空間上按正弦分佈的磁
場，其大小為每極磁通， 方向在磁密正幅值位置。由於磁密正弦波的正幅值出現
在某相繞織軸線上時， 與該相繞組交鏈的磁通也達最大值， 所以，如果選取時間
相量座標軸與該相繞組軸線重合， 則磁通相量既可表示某瞬間磁密正弦波正幅值
的空間位置， 又可表示磁鏈的時間相位。這樣，磁通便既有空間意義又有時間意
義。根據以上分析，可作如圖2 所承的時空相量圖。
圖2 功角的空間含義
圖中的空間相量和時間相量都以同步角速度旋轉， 而且各相量的相對位置保持不
變。δ 既是主磁通f0和合成磁通fu 之間的相位差角、又是主極磁場軸線和定子
合成磁場軸線之間的空間位移電角。產生主磁通f0的轉子磁極時實際存在的，
為了形象起見，可假定與fu 相應也有一個定子等效磁極，這兩個磁極以同步轉
速旋轉，它們軸線間的夾角即為功角δ，如圖3 所示。這樣功角δ 便有了空間
意義。圖3 同步發電機定子等效磁極和轉子磁極
在講述電樞反應時已經指出， 電樞電流的直軸分量( 無功性質) 的電樞反應， 不影
響主磁場的分佈；電樞電流的交軸分量( 有功性質) 的電樞反應，則使主磁場畸
變，亦即定子合成磁場的軸線相對於主磁極磁場軸線偏移一個角度， 這個角度就
近似等於功角δ。電樞電流的交軸分量愈大，磁場畸變愈大，功角也就愈大。
由此便可進一步理解功角「功」字的意義。
如何調節同步發電機的功角，最好詳細說明下過程
5樓：匿名使用者
當發電機輸出功率不變時，通過改變發電機勵磁來調節發電機輸出的功角，當勵磁電流大於額定值時，發電機的功角是滯後的，如果勵磁電流小於額定值時，發電機輸出功角是超前的。
當增加汽輪機進氣量後，就是增加了發電機的有功輸出，而此時勵磁電流沒有變化，也就是無功沒有變化，在功角向量圖中，當有功功率增加，而垂直於有功功率的無功功率不變化，那麼向量合成後的功角自然會向變小方向發展。
當發電機連線在電網上時，由於電網容量遠遠大於發電機容量，所以增加進氣量並不能改變輸出頻率，而是隻能增加有功功率的輸出。如果是單臺發電機孤島執行，增加進氣量時如果符合不能增加，就會產生發電機頻率增加的事情
同步發電機的功角怎麼變化的？
6樓：匿名使用者
同步發電機的功角正常執行在0--π/2之間，大約π/2屬於不穩定區。
改變同步發電機的原動機動力，發電機的功角就會跟隨有功功率變化。（參見功角特性）
電機學中功角特性p＝f(δ) 是什麼意思？為什麼增加勵磁電流功角變小，有功不變？
7樓：匿名使用者
功角特性一般是指同步機的功率和功率角的關係..功率角的定義為穩態情況下定子磁鏈方版向與轉子磁鏈方向的夾權角..同步機的轉子磁鏈一般是電勵磁或者永磁體產生的..
方向與轉子位置對應..以電機旋轉方向為正方向，功角在0到180度的時候..能輸出正的扭矩，否則輸出轉矩為負值..
功角特性反應的就是功角與輸出功率的關係....至於第二個問題..我認為是與負載有關的..
首先定子電流分為勵磁分量和轉矩分量..負載為恆轉矩時，增加勵磁電流相當於每單位的轉矩分量電流能提供更多的機械力矩....至於具體怎麼變還是要在不同的系統中具體分析..
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