1樓：智信仁勇者
***12月26日電(財經頻道 王槊)12月26日，京廣高鐵正式開通運營。當日，***財經頻道記者
專登上正式運營後屬從北京開往廣州的第一班g801列車，對這條全球最長的高速鐵路進行了全程體驗。
第一班g801於12月26日上午9點整準時發車，在執行約13分鐘後，便提速到300公里時速，之後列車基本保持在305~308公里/小時的速度上，這一速度已略微超過當初設定的初期運營速度。
據介紹，京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」高速鐵路的重要「一縱」，北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
據**報道，京廣高速鐵路從北京首都縱貫南北連結南國廣州，不僅整體提升了中國南北交通的效率，更是連線起京津、京滬、石太、鄭西等多條現有高速鐵路，中國高速鐵路網的雛形已經初具規模。為了配合京廣高鐵開通，從21日開始，鐵路部門實行新一輪調圖。(***財經頻道)
背景材料：投資估算1 300多億元、設計時速350千米、初期運營時速300千米，運營後北京至上海只需5小時……
京廣高鐵什麼時候開通
2樓：蘋果旺旺小饅頭
京廣高鐵於2023年12月26日全線
開通。2023年12月26日上午，一輛由武漢方向開來的動車組列車駛進鄭州東站。當日，京廣高鐵全線開通運營。
京廣高鐵北起北京，南至廣州，全長2298公里。京廣高鐵全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，從北京至廣州最快執行時間將在8小時左右。
京廣高鐵北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市，全線設計時速350公里，初期運營時速300公里。北京至廣州最短運營時間控制在8小時，比原來最快普速列車節省12小時30分鐘。
擴充套件資料
京廣高鐵沿線站點：
京廣高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為37個，其中，北京段1個、河北段9個、河南段9個、湖北段4個、湖南段8個、廣東段6個。除此之外，豐臺站暫時取消，京廣高速鐵路由杜家坎線路所正向引出線路至豐臺站，北京西站引出京西聯絡線於杜家坎線路所對接正線，全線由北向南車站依次為：
北京西站—豐臺站（暫時取消）—涿州東站—高碑店東站—徐水東站（不辦理客運業務）—保定東站—定州東站—正定機場站—石家莊站—高邑西站—邢臺東站—邯鄲東站—安陽東站—鶴壁東站—新鄉東站—鄭州東站—許昌東站—漯河西站—駐馬店西站；
明港東站—信陽東站—孝感北站—橫店東站（不辦理客運業務）—武漢站—咸寧北站—赤壁北站—岳陽東站—汨羅東站—長沙南站—株洲西站—衡山西站—衡陽東站—耒陽西站—郴州西站—樂昌東站—韶關站—英德西站—清遠站—廣州北站—廣州南站。
3樓：嶽無法超越
京廣高鐵在2023年12月26日正式開通。
京廣高鐵開通步驟。
2023年11月25日清晨7時50分，一輛crh380a動車組駛離北京西站。京廣高鐵北京至鄭州段轉入按執行圖模擬執行試驗階段。一個月後，京廣高鐵全線打通
2023年12月26日，京廣高鐵武廣段開通運營。2023年9月28日，京廣高鐵鄭武段開通。2023年12月26日，世界上運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵正式全線貫通運營。
全線打通後，北京至廣州全程縮短至8小時左右。
京廣高鐵北京至鄭州段於2023年12月26日正式開通運營，與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連線，實現世界上運營歷程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。
4樓：匿名使用者
本月21日起，全國鐵路將調整執行圖，為應對本月底京廣高鐵的開通，共有32趟北
京始發列車停運。此外，部分列車始發站將調整車站。
北京站始發去上海的兩對動車北京—上海d311/2次、d321/2次，始發站變更為北京南站，執行區段變更為北京南—上海。而由於京廣高鐵始發站設在北京西站，北京西站站臺承載能力有限，北京西站部分既有線列車將移到北京站始發，北京西—長沙z17/8次、t1/2次，北京西—懷化k267/8次，北京西—張家界k967/6、k968/5次，北京西—連雲港東1503/2 、1504/1次，北京西—濟寧2071/4、2073/2次，這些車次的始發站在21日調整執行圖之後，將變更為北京站。(記者軒燕龍)
停運車次
北京西至漢口(武漢) d121/2次
北京西至武漢(漢口) d123/4次
北京西至漢口 d125/6次
北京西至西安北 d131/2次
北京西至鄭州 d133/4次
北京西至鄭州 d135/6次
北京西至安陽 d137/8次
北京南至南京 d349/50次
北京西至太原 d2001/2次
北京西至太原 d2003/4次
北京西至太原 d2005/6次
北京西至太原 d2007/8次
北京西至太原 d2009/10次
北京西至太原 d2011/2次
北京西至太原 d2013/4次
北京西至太原 d2015/6次
北京西至武昌 z11/2次
北京西至漢口 z77/8次
北京西至西安 z53/4次
北京西至衡陽 k185/6次
北京西至信陽 k749/50次
北京西至邯鄲 d4527/8次
北京至秦皇島 d4531/2次
北京西至石家莊 d4561/2次
北京西至石家莊 d4563/4次
北京西至石家莊 d4565/6次
北京西至石家莊 d4567/8次
北京西至石家莊 d4569/70次
北京西至石家莊 t5675/6次
北京西至石家莊 t5677/8次
北京西至邯鄲 t5679/80次
北京西至邯鄲 t5685/6次
5樓：匿名使用者
京廣和京九高鐵在2023年12月26日開通
京廣高鐵經過那些站？
6樓：匿名使用者
京廣高速鐵路（beijing-guangzhou high-speed railway），簡稱京廣高速鐵路，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路(北京至香港)的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。 [1]
京廣高速鐵路於2023年10月15日動工建設；2023年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營； [2] 2023年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營； [3] 2023年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標誌著京廣高速鐵路全線開通運營。
京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站，全長2298千米，共設36個車站，設計最高時速350千米，運營時速為300千米。
沿途站點
序號 站名 里程（千米） 車站位置 隸屬單位
1 北京西站 0 北京市豐臺區蓮花池東路118號 中國鐵路北京局集團****
豐臺站（暫時取消）
2 涿州東站 62 河北省涿州市新興產業開發區北石家務村與徐裡營村之間
3 高碑店東站 83 河北省高碑店市方官鎮莊窠村
4 保定東站 131 河北省保定市清苑區孫村鄉大堤口村
5 定州東站 201 河北省定州市大鹿莊鄉小渡河村
6 正定機場站 244 河北省石家莊市正定縣新城鋪鎮閤家莊村東
7 石家莊站 281 河北省石家莊市新石南路與中華南大街交叉口
8 高邑西站 332 河北省石家莊市高邑縣劉秀路西頭
9 邢臺東站 403 河北省邢臺市高開區
10 邯鄲東站 441 河北省邯鄲市邯鄲縣兼莊鄉西軍師堡村
11 安陽東站 516 河南省安陽市文明大道與海興路交叉口往南500米 中國鐵路鄭州局集團****
12 鶴壁東站 562 河南省鶴壁市淇濱區朝歌路16號
13 新鄉東站 626 河南省新鄉市榮校路東段
14 鄭州東站 693 河南省鄭州市金水區心怡路199號
15 許昌東站 784 河南省許昌市天寶路與許州路交叉口
16 漯河西站 848 河南省漯河市翠華山路 中國鐵路武漢局集團****
17 駐馬店西站 912 河南省駐馬店市驛城區
18 明港東站 980 河南省信陽市平橋區明港鎮
19 信陽東站 1030 河南省信陽市羊山新區信陽工業城產業聚集區內
20 孝感北站 1103 湖北省孝感市大悟縣高店新區
21 武漢站 1229 湖北省武漢市洪山區陽春湖畔
22 咸寧北站 1314 湖北省咸寧市西北部咸安區官埠橋鎮渡船村
23 赤壁北站 1357 湖北省赤壁市
24 岳陽東站 1444 湖南省岳陽市巴陵東路梅溪鄉 中國鐵路廣州局集團****
25 汨羅東站 1514 湖南省汨羅市龍舟南路
26 長沙南站 1591 湖南省長沙市雨花區花候路
27 株洲西站 1643 湖南省株洲市天元區群豐鎮響塘村藕花組
28 衡山西站 - 湖南省衡陽市衡山縣開雲鎮新坪村
29 衡陽東站 1768 湖南省衡陽市珠暉區酃湖鄉茅坪村
30 耒陽西站 1823 湖南省耒陽市三順辦事處三順村
31 郴州西站 1921 湖南省郴州市開發區增湖路
32 韶關站 2071 廣東省韶關市武江區韶關大道赤水新
33 英德西站 2158 廣東省英德市英城街道長嶺村委會
34 清遠站 2215 廣東省清遠市清城區洲心鎮五一村
35 廣州北站 2251 廣東省廣州市花都區站前路1號
36 廣州南站 2298 廣東省廣州市番禺區鍾村鎮石壁村
參考資料： [8]
7樓：追尋複製者
該線始於北京西站，途經石家莊、鄭州、武漢、長沙等地車站，到達廣州南站，全長2,118公里。
為目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是當今世界上營運里程最長的高速鐵路，行車時間最快約為8小時03分鐘（北京西-廣州南）、3小時43分鐘（武漢-廣州南）。
本線路南端與廣深港高速鐵路相連，兩線形成京港高速鐵路，構成《中長期鐵路網規劃》中的「四縱四橫」鐵路快速客運通道中全長2360公里的北京-香港通道。
京廣高鐵開通的意義京廣高鐵開通有什麼重要意義
京廣高鐵將開通，全程八小時！這無疑又重新整理了中國交通速度記錄，350km的時速足以體驗在陸地飛翔的感覺。當然，對於京廣高鐵的全線貫通，人們關心的問題除了時速，更多的在於票價區間和安全係數兩大層面。根據網路調查情況，選擇京廣高鐵出行的影響因素，投票最多的是 時乎於票價 這一選項，然後依次是 時乎於安...
高鐵買的是全程票能從中途上車嗎，購買了高鐵全程票可以在中途站上車嗎？
可以在車票票面指定的日期 車次於中途站上車。根據鐵路局規定 旅客可以在車票票面指定的日期 車次於中途站上車，但未乘區間的票價不退。旅客在中國鐵路客戶服務中心 購票的，在中途站上車時，均須於開車前按規定換取紙質車票。方可進站 乘車。符核以下三個基本條件也可以 一 您買的 高鐵票 應該與您乘坐的車次相同...
房子離高鐵100米的影響高鐵噪音對居住在附近100米左右10樓的人影響有多大？之間稀疏有幾棟6層和16層建築物，會影響正常生活嗎？
1 噪音危害 高速鐵路的車輪與鐵軌之間的摩擦產生噪音，影響居民的休息和生活。2 粉塵危害 高速行駛的火車揚起灰塵，風吹向居民區。長期生活在高鐵軌道周圍的人們所受到的電磁輻射其實是很小的。普通鐵路的噪聲主要來自於軌道與車輛的碰撞，而高速鐵路的噪聲主要來自於高速動車組帶來的巨大氣流以及車輪產生的噪聲。根...