1樓：夜晚的玫瑰
建雅的質量來還行，但自趕不上新本和五本，和鈴木差不多。
個人感覺建雅的質量要好於珠雅（珠雅是做踏板車的），特別是建雅的天劍系列，省油，耐操，動力足，但加速比較線性，不像本田那樣迅猛。
當然了，三大合資車的質量再怎麼不濟，也比國產的好很多了，特別是150以上的，差別很明顯
雅馬哈質量真的很差嗎?真的很容易壞嗎? 40
2樓：兮子
雅馬哈那破車稀里嘩啦，聽聽本田在聽聽雅馬哈。以前雅馬哈還行，現在覺來越完蛋。
3樓：手機使用者
我去你大爺的bai，本田du居然被你排到第五zhi
去了，不懂裝懂dao，本田耐操質量非
內常好，鈴木高容速有力低速差點，雅馬哈最爛，同排量沒有車比它提速快，不過聲音太雜做工最爛又貴，最後說一句本田世界銷量第一，豪爵鈴木中國銷量第一
4樓：匿名使用者
yamaha的哪類產品啊，大部分的電子產品質量還說得過去，有一些低端產品就差一些
5樓：匿名使用者
雅馬哈還不錯啊，本田鈴木雅馬哈，三大品牌，我的是鈴木
6樓：水瓶一水隔天涯
三個品牌各有千秋，沒有完勝之說，雅馬哈激進，本田保守，鈴木中庸，喜歡版速度感權
就雅馬哈，平時上下班接送孩子買菜就本田，鈴木通勤郊外遊玩都行。本人3臺車，鈴木海王星，雅馬哈尚領，本田魔戟，通勤郊遊輪班騎，舒適度，耐用度，噪音共振方面本田相對好一些。操縱靈活提速快雅馬哈好，海王星感覺沒缺點也沒優點。
雅馬哈，建設雅馬哈有什麼不同嗎？
7樓：匿名使用者
就像是 「蘋果手機」和「中國造蘋果手機」的區別。。。雅馬哈是小日本的品牌。建設雅馬哈是引進其某些技術在國內生產線生產的專供中國人使用的摩托，比如ybr125,ybr250。
好不好就不好說了。
建設雅馬哈和雅馬哈的區別
8樓：四舍**入
1、總部不同
yamaha是日本的一個品牌，其總部在日
本，在日本本土外投資/合資了許多公司，建設雅馬哈是日本雅馬哈與重慶建設廠合資的一個品牌。
2、**不同
雅馬哈是進口，建設雅馬哈是國產。進口雅馬哈的發動機和製造水平肯定要比國產的好，當然**肯定要貴。
9樓：東郭廣英歸卯
單說雅馬哈
是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的
林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的
隸屬關係
，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說
雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
10樓：左連枝劇申
建設雅馬哈是建設和雅馬哈合資的
好比一汽大眾
雅馬哈指的是日本原裝進口的
建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），雅馬哈的發動機（動力強）總得來說
建雅是很不錯的
11樓：寒桂花齋子
是合資企業，但是雅馬哈和建設雅馬哈在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設雅馬哈的發動機聲音明顯沒有雅馬哈的聲音好聽，。而且零件質量沒有雅馬哈的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是雅馬哈好，不要買建設雅馬哈。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠雅馬哈的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
12樓：匿名使用者
建設和雅馬哈其實是一個生產線兩個商標，無非分為建設銷售公司和雅馬哈銷售公司，一個給日本交商標費，一個不用給日本交商標費。質量是一樣的。
建設雅馬哈怎麼樣？
13樓：芒果3髜
發動機很好，用的是日本的技術，可以說是佼佼者，款式漂亮，安靜、版舒適、極其省油，但權動力十足；缺點是**相比本田、鈴本來說稍貴，冷車啟動要開風門，並預熱五分鐘後才能行駛，否則根本開不動，配件比其它品牌的車貴。我現在用的是建設雅馬哈天劍，就我來說，就算以後換車，也會再買雅馬哈的，很好開 補充： 樓下那位說極速不高，我的天劍125我開過110碼，油門沒到底，這怎麼說，可能是車有差異或磨合得不好，不可一概否定 追問：
我希望它跑100以上就行了，就算我買個有點差的，應該可以達到吧 追問： 你那輛多少入手？如果6000左右可以推薦一輛嗎？
謝謝 回答： 同級別的車，雅馬哈一般比本田貴，我這輛7300塊，6000要買好看的雅馬哈125有點難，那種鋼線輪的應該可以，也是125的，就是不太好看，要不就買本田吧，修起來方便，配件便宜 補充： 本田的車就是用了幾年後聲音會變蠻大，雅馬哈的聲音好像變化不太大，我的開了四年，聲音還是跟以前一樣差不多安靜，一樣舒適。
14樓：小甜筒
我的騎了38500公里還沒修一樣配件，就是啟動要拉風門，有一個缺點是發動機的雜音太大
15樓：匿名使用者
我部系06款天戟。發動真繫好厲害，跑了21萬公里發動一顆羅絲都未鬆過，
建設摩托車好用嗎和雅馬哈對比那個好
16樓：匿名使用者
我剛新買一個建設125跨騎電噴的，發動機聲音大，並且怠速不穩，新車想一下
17樓：匿名使用者
真正的建設摩托車質量比較好。
在國內，建設雅馬哈就是真正的回雅馬哈，但要分清建設答
和建設雅馬哈是不同的，建設雅馬哈是由建設與雅馬哈組建的合資公司，而建設是國產品牌，即沒有合資那部分，建設部分車型應用了雅馬哈技術，但並不能用雅馬哈商標，其產品的質量標準等與雅馬哈也不一樣，車型也不是雅馬哈的，而是由建設開發並且有一部分車是仿製其他品牌的，建設屬國產一線品牌，質量與合資品牌的雅馬哈差一個檔次，但據說雅馬哈部分車實際上是由建設代工，如彎樑的f8和新勁虎等，這部分與建設的產品沒有區別。
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