1樓：汽車之家
盤點完轎車和suv車型，接下來就是新能源車型了。直接進入正題吧。
特斯拉model 3
售價e68a8462616964757a686964616f31333433616135區間：43.99-50.99萬元（進口） 35.58萬元（國產）
model 3其實早就在國外亮相併交付了，只是國內市場是在2023年年初才開放預訂和選配的。得益於在續航能力上的出色表現以及科技配置的超前，特斯拉一直都是高階純電動汽車市場的佼佼者，在國內同樣擁有一大眾擁躉。所以**更便宜的model 3來到國內市場之後，銷量業績真是一點也不差，以至於今年前三季度特斯拉在中國市場汽車銷售收入同比增長60.
4%，達到了23.18億美元（約合人民幣162.16億元）。
model 3外觀內飾都是典型的新能源車風格，簡約且充滿科技感。這些自然是其吸睛的其中一方面，但更多的還是它出色的續航能力以及行駛效能。
目前國內能夠買到的有長續航全輪驅動版，搭載前後雙電機，電動機總功率為258kw，最大扭矩為527n·m，0-100km/h加速時間為4.6秒，續航里程為590km；還有一款performance高效能全輪驅動版同樣搭載前後雙電動機，總功率為340kw，最大扭矩為639n·m，0-100km/h加速時間為3.4秒，續航里程為595km。
值得一提的是國產model 3就在前幾天已經進行了首批交付，並且新車也進入了免徵購置稅目錄裡。而在**方面據說有可能還會進一步降低，具體會如何讓我們一起期待吧。
豐田雙擎e+
卡羅拉雙擎e+：18.98-21.28萬元（補貼後）
雷凌雙擎e+：19.06-20.56萬元（補貼後）
南北豐田的兩款新車我再次放在了一起總結，一來兩款車都是豐田，二來這兩款車除了外觀和內飾一些細節的不同，其他方面都是完全一樣。在新能源領域尤其是混動車型，豐田毫無疑問是技術儲備最為雄厚的，只不過是它那套油電混動在國內並沒有受到政策的支援，所以插電混動的卡羅拉和雷凌也就應運而生了。
外觀和內飾方面，新車採用了上一代燃油車的造型和設計，而在核心的動力系統方面，兩款車均搭載的是1.8l阿特金森迴圈自然吸氣發動機搭配電動機的混動系統，其中自吸發動機最大功率為99馬力，綜合最大功率136馬力，純電續航里程為55km。
吉利幾何a
售價區間：15.00-19.00萬元（補貼後）
幾何為吉利旗下一個全新的汽車品牌，主營新能源汽車。幾何a則是新品牌的首款車型，外觀上有了專屬的設計語言，簡潔的設計很有未來感，雖然看上去還是有吉利gl的身段，但是「打扮」之後完全是另外一輛車。
內飾也是簡潔科技風，一塊大尺寸懸浮屏，以及分佈在其他位置的觸控按鍵，反正想找個實體按鍵是挺不容易的，就連換擋機構也換成了新能源車都喜歡用的旋鈕式。儀表盤也被取消，而是由一塊液晶顯示屏來替代。
幾何a全系車型搭載了最大功率為120kw，最大扭矩為250n·m的電機，其中標準續航版車型最大續航里程為410km，長續航版車型最大續航里程為500km。
法拉利sf90 stradale
售價區間：398.80萬元
因為是法拉利，所以就關注了，所以就印象深刻了，畢竟是法拉利的首款插電混動車型。它搭載3.9升雙渦輪增壓v8發動機與三顆電機組成的插電式混合動力系統，最大功率為1000馬力，0-100km/h加速時間2.
5秒，0-200km/h加速僅需6.7秒。這個水平就連法家的老大哥拉法都望塵莫及。
此外，該車將提供四種動力模式供駕駛員選擇。
儘管可以說是新能源汽車，但是這款法拉利可並沒有按此設計，除了效能依舊是一流跑車水準，外觀上你也完全看不出來任何和節能環保相關的設計，前臉依舊是那麼霸氣充滿殺氣，動感的車身姿態則表示了它還是效能取向的一款超跑。只是，多了一個充電口。
新車內飾也有較大變化，不僅有了全新人機互動介面和內飾佈局，新車內部融入觸控式螢幕以及大量觸控按鈕，科技化成為了其主旋律。
雖然純電狀態下sf90 stradale也就行駛25km，但是確實也是法拉利邁出的一大步。不管它的誕生是意味著法拉利向嚴苛的排放法規妥協還是為了進一步探索效能最優解，法拉利sf90 stradale都是一輛值得載入史冊的好車。
路特斯evija
售價：2188萬
如果按照寶沃汽車的營銷理論，路特斯evija絕對是一輛超級好車，因為它超級貴！2188萬元的售價使它成為了今年廣州車展上的最貴車型。
不過，即便按照正常的理論來講，路特斯evija也並不是一輛差車。最大功率2000馬力，最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速將低於3秒，0-300km/h加速低於9秒，最高時速320km/h的最高時速。但就這幾個資料給列出來，就已經秒殺一眾傳統超跑了。
另外新車還是一款四驅電動超跑，wltp標準下續航里程在400公里左右，其實也還不錯了。新車還支援快充，在350kw直流充電環境下從0%充至100%電量只需18分鐘。
evija預計將在2023年投產，並且限量生產130臺。
保時捷taycan
售價區間：114.80-179.80萬元
又是一輛「又好」「又貴」的車。作為保時捷的首款純電動汽車，保時捷taycan一經發布就引起了熱烈反響。一方面是外觀高度還原了mission e概念車的設計，尤其是車燈和下進氣格柵完全是復原了概念車的設計。
造型流暢的車身設計既保留了保時捷家族的經典神韻，由創造了家族最低的風阻係數。
內飾方面，taycan在設計上具有很強的突破性，在傳承一些家族化的設計元素基礎上，增加了多個液晶顯示屏，有了更強的科技感。
taycan共有三種動力配置車型，均搭載了前後永磁同步雙電機，其中taycan?turbo以及taycan?turbo?
s搭載的是93.4kwh電池包，wltp標準下續航里程分別為412km和450km，最大功率分別為500kw和560kw，0-100km/h加速時間分別為3.2秒和2.
8秒；而taycan 4s搭載的是79.2kwh電池包，最大功率為390kw，最大扭矩為640n·m，0-100km/h加速時間為4秒。
工作總結怎麼寫 範文
2樓：職場心機婊
向領導彙報工作應該怎麼樣彙報，領導才覺得你可堪大用？有什麼技巧和方法嗎？
3樓：昌秀榮歷媼
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。
成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等
總結的注意事項
1．一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
總結的基本格式
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名，日期
4樓：匿名使用者
工作總結可包含三個方面內容：所做的工作、存在的不足、新年度工作打算。
範文如下：
工作總結
財務部是公司的關鍵部門之一，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。
一年來，財務部緊緊圍繞公司的經營方針、服務宗旨和效益目標，緊跟公司各項工作部署，在核算、管理、教育等方面均取得了優異成績，全體員工任勞任怨、齊心協力、埋頭苦幹，圓滿完成了各項工作任務，財務部綜合工作能力又有了新的進步。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將2023年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、所做的工作
（一）費用成本方面的管理
規範了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金佔用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。（簡要列舉事例、數字，用事實說話）
（二）會計基礎工作
1、認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行稽核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、專案進行歸集分類，年底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。（簡要列舉事例、數字，用事實說話）
2、按規定時間編制本公司需要的各類財務報表，及時申報各項稅金。在公司的審計及財政稅務的檢查中，積極配合相關人員工作。（簡要列舉事例、數字，用事實說話）
（三）財務核算與管理工作
1、正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，保持與稅務部門的溝通與聯絡，取得他們的支援與指導。（簡要列舉事例、數字，用事實說話）
2、不斷加強團隊建設，努力打造一個業務全面、工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到「察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長」，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
（簡要列舉事例、數字，用事實說話）
二、存在的不足
1、會計人員的業務知識還有待於進一步加強，新員工的細心程度還遠遠不夠。
2、敬業精神不足，部分員工患得患失，不能正確對待個人與集體的關係，工作中拈輕怕重。
3、新員工的培訓還需要進一步改進，培訓的內容不夠系統，對新員工的考核標準還不夠科學。
三、新年度工作打算
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。2023年，我們將以「確保營運資金流轉順暢」、「確保投資效益」、「優化財務管理手段」等內容為基本目標，向財務精細化管理進軍。
要以「細」為起點，做到細緻入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。
要以「全」為總攬，將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理和服務職能，實現財務管理零死角。
要以「精」為手段，加強員工經常性的培訓，完善管理制度，加強工作流程管控，努力實現財務管理精細化、程式化、科學化。
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