1樓：匿名使用者
當然是誰闖紅燈怪誰了。
2樓：匿名使用者
電動車違規時，被汽車撞到，雙方都有責任。
電動車正常行使時，被汽車撞到，汽車全責。
電動車違規時，被汽車撞到，電動車一方重傷或死亡，汽車擔大部份責任
3樓：匿名使用者
這個時間段不好判斷。如何是電動車跟汽車碰那就是汽車賠錢了，
在十字路口，我開車綠燈正常直行被一個騎電動車闖紅燈的給撞了，責任
4樓：o恭囍發財
電動單車沒有路權，闖紅燈那就是全責，但電動車沒有保險，所以只能協商進行賠償。如果雙方因賠償爭議引發訴訟，法院的判罰也只能是折中處理。比如你想在4s店修車，費用1000；對方希望在小店修，費用500，那法院可能就會判罰對方賠償750元，因為法院會考慮訴訟雙方的利益，只能折中。
我路過了一個十字路口，發現現在騎電動車闖紅燈的人太多了，幾乎每個紅燈都有人闖，我用手機給拍下來了 90
5樓：張資璇張露露
不奇怪，有大多數是老年人。還有的年輕人送小孩上學的也闖紅燈，拿自己和孩子的生命開玩笑。
6樓：匿名使用者
記得有個段子，闖紅燈闖成功了，快了幾十秒，闖不成功，快了幾十年。很現實，也是很無奈。國人大部分人還是沒有遵守交規的覺悟，覺得反正車輛不敢撞我，如果交規規定闖紅燈撞死白撞，我想絕大部分人闖紅燈也得思量思量。
7樓：飛鳥
像這些人都是心存僥倖，也許是旁若無睹！置交通法規而不顧！當交警抓住他們，他們還振振有詞。
也許還沒有出現交通事故，如果出現了一定害人害己！就像那些明知道喝酒開車違法還是喝！那些血淋淋的教訓也許沒有驚醒他們！
這就是素質問題！
8樓：匿名使用者
很多人都是覺得視線內沒車，過紅燈沒事，甚至想著哪怕有車過來，也會減速不敢撞過來的。
對於個人來說，闖紅燈只能說生死各安天命了。
對於社會秩序，大環境來說，闖紅燈禍害極大，你闖我也能闖大家都闖，事故發生概率就這樣升上去了。
9樓：匿名使用者
一般情況到哪都抄有這樣的闖紅燈襲的，他們沒有意識到闖紅燈的危險程度造成的嚴重後果。如果過馬路，最基本的就是識別路口的紅綠燈，千萬不能闖紅燈。等那幾分鐘又如何，人身安全才是最重要的，所以，為了自己的生命著想，也不能闖紅燈噢。
10樓：匿名使用者
你不應該選擇拍照，而是應該學會 勸告他們，闖紅燈的危險
11樓：匿名使用者
這種闖紅燈的行為是對自己家人以及別人不符責任的行為，大家應該制止，建議你聯絡警察處理這種事情。
12樓：joker樸
是的，來目前交通法規沒自有針對非機動車違規
bai行為有具體的du處罰條例，所以騎電動zhi
車的人都有恃dao無恐。每個城市都有電動車摩托車闖紅燈現象，而且不在少數，這種情況想要杜絕只能依靠法律法規的約束，國家目前已經慢慢加嚴了電動車的管理，且行且看吧！
13樓：匿名使用者
我也對電動車闖紅燈深惡痛絕，也經常想他們難道就不怕出車禍嗎？我還在我的qq上撰文呼籲有關部門好好管一管。令人感到欣慰的是，在上海許多十字路口經常有交警在管他們包括行人闖紅燈的事。
但是，還是有許多人乘沒有交警的時候肆意闖紅燈完全不把行人和自己的安慰於不顧。真心希望各個交管部門加強管理以維護城市交通安全，為國為人民建立一個和諧的交通環境。
14樓：澹臺公羽
鄭州已經在治理了，凡是不按交通規則行駛，罰款20--50元
15樓：你的一眼一瞥
電瓶車闖紅燈的太多了，他們不怕拍照，也不用交罰金，但是確實不安全，他們自認為自己能過去，保證自己安全就可以了，殊不知會影響到別人通行，你可以把你拍的發給當地執法部門。
16樓：匿名使用者
做好自己 吧，過路闖紅燈太危險 出現交通事故 就不好說了
17樓：匿名使用者
大家都像你這樣正義就好了，闖紅燈真的多，真的很不好！
18樓：匿名使用者
電動車闖紅燈，一般情況下是現場處罰，最高不會超過50元。但是如果當事人不繳罰款，交警可以扣車。
根據法律規定，當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車
我是石家莊的 我們這裡已經開始整治
希望能長期堅持下去 不要不了了之
19樓：匿名使用者
我也是經常看到騎電動車隨便闖紅燈的，特別是還有送外賣的都是不管不顧的闖紅燈，而且他們的速度都很快，特別不安全，給公共交通造成很大的危險，相關部門應該建立制度，為了你，我，大家的安全，對這類人要嚴加制約，人人都要從我做起，遵守交通規則，保證交通暢通無阻，共築和諧社會。
20樓：虎虎生威
.現在騎電動車的人交通規則意識太差，一些不管紅燈綠燈照行不誤，拐彎調頭不管不顧，危險性太大。不管你騎什麼車，都應該遵守交通規則，既是為了自身安全，也為了他人安全。
交警應該加強宣傳教育，嚴加管理，加大執法力度，營造人人遵守交通法規的氛圍，保證人們出行暢通和安全！
21樓：sky石頭
現在的非機動車，總是存在僥倖心理，安全第一說的時候只是一句話，可真的在我們身邊發生了太多的意外事故，這是為什麼呢，一個就是安全意識低，二就是個人素質有待提高，是你的燈你走，不是你的燈就不要闖，如果人人都能做到這一點，我想城市交通事故發生率會降低很多，祖國發展的這麼快，我們個人的素質也要跟上國家的腳步啊，希望人人都能安全出行，讓家裡人放心，讓路人安心。
22樓：匿名使用者
沒有規矩不成方圓，過去的
交通法對於電瓶車闖
紅燈處罰過輕了。在處理交通事故時，對於電瓶車闖紅燈造成交通事故，不論什麼原因其它車輛都會過電瓶車駕駛員一定數量的賠償。現在不一樣了，有一個案例電瓶車駕駛員闖紅燈，被載重車撞到負重傷。
交通警察勘察電瓶車駕駛員負全部責任沒有獲得一點賠償。以後開電瓶車再也不能無視交通規則了！
23樓：匿名使用者
這一類人遲早害人害己，不遵守交通規則，安全意識差，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。
24樓：哇奶茶妹妹
都是心存僥倖，沒出事，一出事全後悔，騎電動車的自認為自己是機動車的下一級單位，誰都會讓著她，也只能說區域性地區交規設定的還不是很合理，電動車也要像機動車一樣上牌照，考本，從根上治理
我昨天騎電動車過十字路口闖紅燈被小轎車撞了，被撞之後發現自己沒什麼大事，對方車主是個外國人兩個人不
25樓：佳男
你沒有保護事故現場，也沒有報警，而是故意離開事故現場有逃逸的嫌疑。
電動車被交警拉走了，那就到交警部門去處理啊！
從你的描述來看你有很大的責任，得賠償對方的物損。
開電動車橫行過路口沒有紅綠燈被小車撞傷請問是誰的責任
自東向西行使的電動車被自北向南行使的小車撞，請問哪方責任大？又沒有紅綠燈，轉彎車都要讓行正常的直行車。誰在另一車左邊誰責任大 電動車在橫穿一條沒有紅綠燈沒有斑馬線的省道公路十字路口時被一輛直行小汽車撞傷責任該如何認定 機動車一方負全責，因為在沒有紅綠燈的路口機動車要減速觀察才能通過。那小車距離電瓶車...
我下班途中被騎電動車在路口綠燈時正常直行，被對向左轉彎電動車
1 根據 中華人民共和國安全生產法 第四十八條以及最高人民法院 關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十二條的規定，因第三人造成工傷的職工或其近親屬，從第三人處獲得民事賠償後，可以按照 工傷保險條例 第三十七條的規定，向工傷保險機構申請工傷保險待遇補償。2 醫療費部分一般需要發票原件，不...
路口紅綠燈都顯示為黃燈轎車由東向西電動車北向轎車撞了電動
從描述來看，此種情況應該是機動車的責任大一些。因為根據 道路交通安全法 中的規定 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過...