1樓：天魔≯七剎
只要你沒有闖紅燈啥的，機動車駕駛員全責！即便你闖了紅燈，機動車駕駛員也要負大部分責任，這個在交通法裡有規定，因為非機動車屬於弱勢群體，予以保護。
2樓：匿名使用者
責任可能劃分給機動車主，
我的電動車正常在非機動車道行駛，右轉機動車影響我正常行駛導致我撞到行人 誰的責任
3樓：杭州律師鄭君
你好，具體責任由交警認定。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
交通事故責任認定劃分詳細
4樓：lie流星
您好，1，如果是在十字路口，該車從機動車道轉到非機動車道進行轉彎，且您與該車的距離較遠，是您的責任
2，如果距離較近，迫使您會撞到該車，無法正常行駛，從而使您不得不偏移而撞到行人，該車全責。
3，如果不是在十字路口，在直行路上，無論距離，該車全責。
我騎電動車在非機動車道直行渣土車從機動車道右轉撞到我造成一重傷一輕傷責任怎麼劃分
5樓：希希媽咪
這個要看經過紅綠燈當時的情況，如果不存在你闖紅的的情況，雙方都有責任，但大車付主要責任，車輛行駛中，有對行人進行避讓的規定，大車付主要責任，希望我的回答能夠幫到你
今天我騎電動車在非機動車道上反向直行被右拐的機動車撞了，請問責任怎樣認定
6樓：寒酷丶冷
首先，在中國非機動車是交
通法保護的，從這點上來看你是具有一定優勢的。但是這牽扯到你的違章，如果只是你單方面違規那麼可能你的責任30％至40％左右，如果機動車也違章，那麼機動車就付90％以上的責任。反正非機動車是受保護的，這點對你特別有好處的！
電動車在非機動車道上直行,機動車轉彎,電動車剎車不住撞到機動車上,責任怎麼劃分
7樓：匿名使用者
一般情況下都是機動車賠付非機動車！
首先拐彎車輛必須讓直行車輛，但對面右拐直行要讓車！
按你說的這則情況如果機動車和非機動車在同一方向行駛，機動車屬於100%的責任！
哎·首先打120再報交警再交保險公司來吧·· 機動車方有保險公司不用賠付多少的！主要要靠雙方協商～！
非機動車與非機動車相撞，責任怎麼劃分？
8樓：善良的大個
如果均無過錯，則屬於交通意處，各方均無責任。由於均無責任，所以由此造成的損失各自負擔。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
9樓：654鄉
如果非機動車
沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
非機動車與非機動車相撞的責任情況分析：
一、非機動車在非機動車道受阻後，駛入機動車道時，機動車未主動避讓的，通常是機動車負主要事故責任。
二、非機動車臨時駛入機動車道，發生事故的，雙方負同等責任。
意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了，車主沒有避讓然後撞到該單車的，雖然是單車自身行為導致的後果，但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車通常負主要責任。
四、在未區分車道的道路上，機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的，通常由機動車負主要責任。若事故發生在夜間，則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時，如果沒有訊號燈，與行人或非機動車發生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車可以適當減輕責任。
所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車沒有按規定行駛的，若發生事故基本上要負主要責任。
1、車道寬14米以上的，車輛沒有距離道路兩側各3.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
2、車道寬10米、不足14米的，機動車超出行駛範圍中間7米，若發生事故，機動車負主要責任。
3、車道寬6米、不足10米的，車輛沒有距離道路兩側各1.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
4、車道寬度不足6米的，機動車沒有按照通行順序行駛，如超車等，若發生事故，機動車負主要責任。
總的來說，在交規裡非機動車和行人都處於弱勢方，若發生事故，機動車一方的責任會稍微大一些，但具體責任的劃分，還要看現場雙方的行為而定。
10樓：匿名使用者
同等責任或者都無責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
11樓：九州天極之光
從描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
因為根據《道路交通安全法》第76條中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。
如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
12樓：喜歡這種方式
你機動車與非機動車相撞的責任吧！我覺得交警應該很清楚
13樓：匿名使用者
一機動車和非機動車相撞也要看他們的責任是誰的錯，誰的責任在的比例大，誰的責任佔的比例小。
14樓：何小何妍妍
非機動車與非機動車相撞，本人全責請問農保好保消嗎
15樓：匿名使用者
我靠馬路右邊正常行駛，對方卻越過中心線朝我撞來，造成坐在我身後的人腳骨折，責任怎麼劃分？
逆向行駛的電動車在非機動車道被右轉彎的汽車撞了責任怎麼劃分
16樓：匿名使用者
應該是逆向行駛的電動車全責，可能汽車有小部分連帶責任
17樓：出門神裝是何人
只要是非機動車與機動車相撞，無論什麼原因，機動車都要負主要責任。還可能是全責！不要聽樓上瞎說。因為我昨天騎電動車撞上汽車，汽車負全責！
18樓：匿名使用者
rch series of carrier rockets.
我在非機動車道直走非機動車道有兩電動車向裡拐彎看到我過來就在我正前面4 5米剎車我速度快沒剎住撞上
在 中華人民共和 bai國道路交通安du全法 第一百一十九條第 zhi四 款中規dao定 非機動車 是指 內以人力或容者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速 空車質量 外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車 電動自行車等交通工具。因此電動車屬於非機動車，故應走非機動...
電動車在非機動車道上正常行駛機動車轉彎剎車導致追尾誰的責任
機動車司機的說法缺乏根據。機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。按你描述的事故責任可以分為3級，第二輛車為主要責任，如果保持安全距離的話，不會存在他急剎車，第一輛...
電動車在非機動車道，被機動車撞傷，怎麼索賠
機動車司機的說法抄 缺乏根據。機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任 機動車一...