1樓：華陽汽修廠
真的不bai知道你的車是什du麼車，按你zhi敘說的你應
該是dao機動車，在交通法內規中有一條容在同向行駛的車輛轉彎車一定要讓直行車輛先行；按新交通法規定同情弱勢群體的原則，非機動車不管有沒有錯機動車是佔全部責任的！既然你報了保險和交警，只要你有交警的事故責任認定書保險公司會根據你認定書上的責任賠付你的，既然你在此次事故中佔全責的話，那保險公司沒有理由不賠你的（除非你的車沒有商業險裡的車損險或者你的車超過8年是按比例承保的），如果你的車真的需要哪些維修費用的話他們公司不賠你你可以向保監會投訴或者直接去法院起訴他們！
2樓：匿名使用者
左轉是應該讓直行的車輛！
3樓：匿名使用者
看在神馬情況，要是這條路不允許拐彎，那隻能認倒黴了，要是可以，而且你打過轉向燈，就是他的事了
我的車在左轉彎的時候被直行的車輛撞到了後面，交警說是我的全責，難道撞我車的人一點責任沒有嗎？
4樓：天線寶寶
是同向的直行車bai還du是對面的直行車？如果是同向zhi的，你應該提前dao打轉向燈，確內認後才能更變容車道，如果是對面的車撞到你的後面，按道理不是你全責。
追尾責任認定
1、併線前車剎車 遭後車追尾
在行駛過程中，如果我們在併線超車且車身已經基本完全駛入旁邊車道時，遭遇前方車輛突然急剎車致使被後面的車追尾時，依據《道路交通安全法》的規定：「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」，所以，是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關鍵，如果被追尾車已經並道，則應由後車負事故全部責任，而如果被追尾車並道存在過錯，則由雙方按照各自過錯比例來承擔事故責任。
2、三車距離太近 導致三車追尾
高峰時期擁堵路段，由於車與車的距離都很近，一不小心就會發生三車或三車以上的追尾事故，這種情況下的追尾責任認定，就要由交警部門對事故現場進行勘驗後來綜合判斷了，比如如果是第三輛撞擊第二輛，致使第二輛撞擊第一輛，那麼第三輛車全責。
5樓：匿名使用者
是同向的直行車還是對面的直行車？如果是同向的，你應該提前打轉向燈，確認後才能更變車道，如果是對面的車撞到你的後面，按道理不是你全責，
6樓：ehe磊子
你的車在右轉彎的時候，被直行的車輛撞到了屁股，交警說是你的全責，內難道他就沒有責任嗎？其實這個容要看當時的情況，交警說的應該是不會錯，當時的情況如果說，你也沒有明顯的錯誤，人家也沒有明顯的錯誤，紅綠燈也都沒有闖，都是正常的行駛的話，肯定要算你的全責，因為在考駕照的時候有那麼一條，你還記得嗎？那就是說轉彎的一定要給直行的車輛讓路。
這個很有可能考慮的，就是說轉彎的時候速度並不快，直行的車輛車速一般都是比較快，是比較難以控制的。也就是說直行的車輛比轉彎的車輛在速度上，要難以控制。所以說要求轉彎的給直行的讓路。
你在路上轉彎，走過頭去不固定，當然你看不到後面，人家執行的來不及剎車，就撞上了屁股車屁股，當然交警要算你的全責。
7樓：匿名使用者
是沒責任啊，你的車壓線了，他是正常行駛啊！
8樓：喜歡火車
既然交警認定你全責，那肯定有他的理由。
你在什麼車道轉的彎？看來是有違章！
左轉彎的時候被一輛直行車給撞了，直行車是超速的，責任怎麼劃分呢？ 10
9樓：匿名使用者
如果沒有特殊情況copy是轉彎車的全
bai責，你說是直行車du
超速所以最好zhi的情況是「互碰自賠」就是自己的dao保險賠給自己。
駕駛機動車三讓原則：
1、轉彎車輛讓直行的車輛先行；
2、兩車都直行時右方道路來車先行，左側車讓右側車先行；
3、相對方向行車時，右轉彎車須讓左轉彎車先行。
超速是是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規規定的速度。汽輪機超速事故是由於汽輪機在調速和保護系統故障及本身的缺陷造成的重大惡性事故。
超速行駛加劇了機件的磨損和損毀。車速越快，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。
10樓：張永豐
這是一個非常有意思的問題，如果單單直行超速，左轉沒有超速的情況，那麼左轉車輛左轉時，直行車輛是應該還沒有進入路口的吧（除非路口超寬），所以左轉就有了路權，不存在了讓直行，因為當時路口無車。
11樓：匿名使用者
轉彎的過程中直行車如果撞你車中間和尾部就是他全責
12樓：匿名使用者
不管他超不超速，你轉彎就是不佔便宜，如果沒有特殊情況是轉彎車的全責，你說是直行車超速所以最好的情況是「互碰自賠」就是自己的保險賠給自己。
13樓：匿名使用者
那你現在責任是怎麼劃分的呢？
14樓：匿名使用者
哪個方向的直行車？怎麼會撞到左側車門？
關於左拐車被直行車撞的問題
15樓：匿名使用者
根據問題描述，交警認定所述人全責是合理的，原因如下：
根據《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」。
此外，即使對方超速，也是次要責任。另外你們這樣的事故，所幸應該沒有大的人員**，所以適用簡易程式，只判斷全責、無責、同等（各修各車），為了理賠方便。
擴充套件資料
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
遇放行訊號時，依次通過；
遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
16樓：匿名使用者
在都是綠燈的情況下，左轉車和直行車發生了碰撞，誰的責任呢？如果是這樣的情況下，那就是直行車的全責
17樓：食貓魚
一、按照你所說的，您負全責或主要責任。因為對方位於十字路口您的右側。如果您被西向東直行車，或者西向北左轉車撞到，您應無責任。
【相關法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
此外，即使對方超速，也是次要責任。另外你們這樣的事故，所幸應該沒有大的人員**，所以適用簡易程式，只判斷全責、無責、同等（各修各車）。為了理賠方便。
二、此條法律依據引申出來的
1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，t型等不規則路口。
2、機動車通過路口的狀態，包括直行、左轉、右轉。
3、所讓右方道路來車狀態，包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行，並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉彎、右轉彎車。
所以不是所有轉彎都要讓直行！
4、發生碰撞和誰撞誰沒有關係，因為讓，就是隻要對方不減速可能撞上就要讓
三、再談談轉彎讓直行，和直行讓轉彎的情況
1、同一道路，相對方向轉彎讓直行
(1)有紅綠燈時轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；」
(2)無紅綠燈時轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行；」
2、訊號燈控制的有優先通行權。
(1)【紅燈右轉車輛應讓直行車輛通行】。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第3款「紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
(2)【上一輪訊號放行轉彎車優先通行】上輪訊號燈黃燈亮時進入路口左轉或右轉的車，本輪訊號燈綠燈直行車應當讓行。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第2項「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；」
3、有標誌標線控制的直行車讓不受控制的轉彎、變更車道車先行。
(1)直行輔路車讓轉彎、變更車道的主路車。
(2)有讓行標誌的，直行要讓轉彎。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第1項：「有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；」
4、同一道路，同方向，同車道：前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 」
道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是我們已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。
5、沒有交通訊號和標線的路口，讓右方道路來車先行
(1)通過路口直行車，讓右方道路左轉車
(2)通過路口直行車，讓右方道路右轉車
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
四、各類讓行標誌、標線
18樓：九州天極之光
從描述來看，此種情況雙方都有責任。
根據《道路交通安全法實施條例》中的規定，轉彎的車輛需要讓直行的車輛先行。
再根據描述中車輛所撞的部位來看，左轉車被直行車撞到後尾部，既然左轉車已經轉過去了，直行車輛應該減速避讓，發生事故的，直行車輛是有責任。
所以結合描述來看，直行與左轉車輛，雙方都一定的責任。
19樓：匿名使用者
左拐車被直行車撞的問題主要是沒有按照。交通規則行駛造成的。
20樓：小陸陸
合理，左轉必然讓直行，只要你沒完全左轉進車道，直行車撞上你都是你全責。直行車永遠有優先權，本來左轉比直行距離短，這裡不是比誰快，而是你必須等他過後才能左轉。
我的車子被撞了，對方全責，車子被撞了，對方全責，對方保險公司負責賠償，那我的保險公司負責什麼？
因為欠錢經bai法院判決後進入強制執du行，但是自zhi己沒有錢還dao，會不會 被判刑呢回?強制執行的法答律概念是怎樣的呢?強制執行的執行主體是誰?強制執行會在什麼條件下執行呢?法院強制執行時，如果被執行人確實沒有履行能力，可以向法院提出說明並提交相關證據，這種情況下，法院不會拘留，更不會被追究刑...
我開車左轉彎時被直行的摩托車撞了，對方沒駕駛證，當時我快完成
按照交規 轉彎讓直行，你是轎車，對方無證，認定為同等或者你主要責任，對方次要責任，交強險就能陪了，無證駕駛主責沒說的，交警判你責去行政複議，不行在起訴 你是全責，轉彎讓直行是必須的，你可以再去學習下科目一 我開車左轉彎時被直行的摩托車撞了，對方沒駕駛證，當時我快完成轉彎了。有圖大家看下這樣責任怎麼劃...
貨車在綠燈的時候左轉彎被直行的摩托車撞在了右後輪上誰的責任大些
那得看綠燈是不是直行左轉混合燈。如果是混合燈車輛主責，如果只是左轉燈摩托車就是闖紅燈了，摩托車主責。不過誰主責都是貨車倒黴。拐彎讓直行，貨車責任大 汽車左轉彎時被一輛迎面飛速而來的摩托車撞在右側後輪上，急請事故責任如何認定?5 轉彎車主責 全責。直行摩托如果超速或者剎車不合格的話負次責。無牌不是事故...