1樓：匿名使用者
在正常行駛車輛沒有過錯情況下,逆行全責.
逆行一方承擔主要責任或全部責任（在另一方沒有過錯的情況下）。
2樓：毛秀才嗎
責任劃分只和違法行為有關，和是否受傷或受傷程度無關。此起事故中，逆行全責，所有損失由逆行者負責。
如果兩輛電動車相撞，其中一輛逆行的話，責任在誰？
3樓：匿名使用者
正常情況下逆來
行的電動車至少應是源主要責bai任。
根據規定，對於所發生的du事故，交警zhi部門應根據當dao事人在事故中是否存在違章行為、該違章行為與事故發生間的作用力的大小來認定事故責任。所以，如果兩輛電動車發生相撞的交通事故，其中一輛電動車逆行，而另一輛電動機無違章行為的，應由逆行的電動車駕駛員負事故的全部責任；如果另一輛電動車也存在一定的過錯的，則應由逆行的電動車駕駛員負事故主要責任，另一輛電動車的駕駛員負事故的次要責任。
《道路交通安全法實施條例》
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4樓：匿名使用者
逆行的負責任吧，另外還得看另一輛有沒有帶人，還有是否行的太快了。。。這個要看具體情況的。
5樓：人民爸爸
正常情況下逆行
來的電動車應是主要責自任。
如果兩輛電動車發生相撞的交通事故，其中一輛電動車逆行，而另一輛電動機無違章行為的，應由逆行的電動車駕駛員負事故的全部責任；
如果另一輛電動車也存在一定的過錯的，則應由逆行的電動車駕駛員負事故主要責任，另一輛電動車的駕駛員負事故的次要責任。
《道路交通安全法實施條例》
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
兩輛電動車碰撞 其中一輛逆行 逆行的電瓶車撞壞了 我應該賠償嗎 20
6樓：布里斯班的摩卡
交警開的責任認定書怎麼認定的？對方逆行不可能你是全責，為什麼要給對方修車？很奇怪的判罰。如果你可以去公安部門行政複議。
兩輛電動車相撞，其中一輛逆行的話，誰應該負責？
7樓：人民爸爸
正常情況下逆行的電動車應是主要責任。
如果兩輛電動車發生相撞的交通事故，其中一輛電動車逆行，而另一輛電動機無違章行為的，應由逆行的電動車駕駛員負事故的全部責任；
如果另一輛電動車也存在一定的過錯的，則應由逆行的電動車駕駛員負事故主要責任，另一輛電動車的駕駛員負事故的次要責任。
《道路交通安全法實施條例》
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
在機動車道上,兩輛電動車相撞,其中一輛逆行,責任如何劃分? 如果是私了,如何處理合? 5
8樓：匿名使用者
最好不要私聊
因為有許多隱患的
還是移交警隊處理的結果為準。
9樓：毛秀才嗎
逆行全責或主責，建議逆行的負責全部損失的70%。
如果兩輛電動車相撞,其中一輛逆行的話,責任在誰
逆行的負責任吧,另外還得看另一輛有沒有帶人,還有是否行的太快了。這個要看具體情況的。逆行的負主要責任或全部責任 如果兩輛電動車相撞,其中一輛逆行的話,責任在誰?正常情況下逆來 行的電動車至少應是源主要責bai任。根據規定,對於所發生的du事故,交警zhi部門應根據當dao事人在事故中是否存在違章行為...
兩輛電動車在機動車相撞，都受傷住院了，一輛是逆行，怎麼怎麼判罰
雖然雙方都有責任，逆行肯定比正常嚴重，具體判罰以當地交通法律處理。逆行的責任大啊，遵守交通規則的那個沒事。但兩人都沒有遵守交通規則。兩個人都受傷，也是逆行者造就的事故，依交規定逆行者判罰80 賠償 逆行的責任大啊，遵守交通規則的那個沒事。逆行的得找人家醫藥費的。兩個人都受傷，也是逆行者造就的事故，理...
非機動車正常行駛，一輛機動車拐入輔路，為了躲避機動車致使我右
由於沒有發生相撞，所以沒有辦法追究機動車輛的責任，只好由你自己負責 傷了。逆向行駛的非機動車撞了正常行駛的非機動車，正常行駛的非機動車車主骨折，責任是誰的？根據交警的現場處理的快速處理單上認定的責任劃分，可以在交警在場的情況下雙方進行協商，協商不成的情況下，可以依據交警開出的責任認定書去法院起訴，在...