1樓:平凡生活有彩虹
這個問題問的很模糊,正常維修作業,有必要拆卸,那就必需拆卸,維修工不會去做多餘的無聊的事,這個驅動半軸拆卸以後車輛是不能行駛的,總得來說無所謂對車輛的傷害。
2樓:大漠釣者
這個一般沒什麼的,都是機械部分,對車沒什麼影響,裝配時注意點就行了,基本上沒有影響。
3樓:你最珍貴
你好!沒什麼危害,只是拆的時候注意球籠那邊會漏油,不要把球籠裡面弄掉了裝的時候很麻煩,不要硬拉,拿撬棍直接拆球籠裡面,
汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊?
4樓:荊門青瓦
汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類
,可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢、季審,都有具備的資格。
5樓:咋的他還在
二類汽車維修:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業,也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務,只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。
三類機動車維修:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的「路邊店」,專項修理內容包括:車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。
擴充套件資料
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
參考資料
6樓:愛了_個去
汽修企業分
一、二、三類,不同類別,核准的經營範圍不同,技擊人員等級,維修裝置齊都不同。
一、二類,可經營小修、保養以上的修理業務。
三類修理企業又分了16項(專項),有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。
開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」,審批前需要進行嚴格的資質稽核,達標後再分
一、二、三類,由市、縣兩級分權管理,逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外,還要提供政策、技術、市場資訊等服務。
7樓:1996可可花生
根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:
一類汽車維修企
業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.
二類汽車維修企業:
從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業:
汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;
其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。
8樓:瀋陽萬通汽車學校
修理廠資質分為:一類、二類和三類。維修的專案多少不同等
9樓:廣州萬通汽修學校
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:
專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1)取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;
2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;
3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
10樓:匿名使用者
前不久幫客戶收了幾家,然後就瞭解一下。
一類維修是指各種維修,包括發動機維修等全方位的維修企業 ;而二類維修是不能拆裝發動機的,只限於一般維維修保護養服務。
汽修企業按國家標準的規定分為三類:
一類汽車維修企業:即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
三類汽車維修企業:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。
對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審,根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應,進行相應的級別調整,甚至取消其資格
11樓:豬堡寶
汽車維修分為1類2類3類,就是要求資質,技術力量不同,要求的維修專案不同,3類是最低階別,是從事單件小類維修,輪胎,暖風,電器,水箱,等,不得從事總成修理,屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站,4s店要求必須達到的標準,可以從事總成大修,鈑金噴漆等多種服務專案。
12樓:匿名使用者
汽車維修
三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模
二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類
13樓:匿名使用者
三類有汽車配件。二類沒有的
14樓:maple玲
是一級維護和二級維護嗎
汽車維修----汽修
15樓:
這!推薦幾本書吧!
《汽車構造》《汽車電器及電子裝置》《電圖讀圖》《汽車電工》
《汽車電子控制技術》《汽車故障檢測》《汽車修理》
既然你想學汽修的話 理論知識只是一部分。
主要還是實踐。上手操作。
16樓:匿名使用者
汽車是個很複雜的機器,不是幾句話說的清,你可以去書店買幾本汽車構造與維修的書。裡面有你想要的,當然汽車理論是很難自學
17樓:應城二橋汽修
你是去學的的話不用問! 時間長了你自然就知道了,你想一步登天是不可能的
離我最近的汽車修理廠
18樓:雲南萬通汽車學校
你好,最近的汽車修理店,你可以在地圖上搜尋一下相關的汽車維修的店鋪,上面就會顯示離你最近的汽車修理店的距離和位置
19樓:建站鼻祖
離我最近的汽車修理廠,直接支付寶裡搜尋附近修車店就可以找到最近的汽車修理廠
20樓:匿名使用者
你好,我的車不能啟動了,不上油了
21樓:匯載興
你好。我的車不能啟動。
22樓:鶴專屬琳
你好,我的車不動了可能沒電了
23樓:匿名使用者
15129150106
24樓:孤獨冰雨浩哥
你好,你們**做整車油漆嗎?
25樓:店
大眾點評搜尋惠忠汽車快修,救援,他們服務費很好的,上門速度很快的
26樓:匿名使用者
我現在在鐵嶺離我最近的修理廠
27樓:匿名使用者
裡水萬民附近有修車的嗎
汽車維修工和汽車修理工有什麼區別
28樓:成都萬通技工學校
快修是指快修快保,一般都沒什麼大毛病,像換機油,三濾,雨刮器等專案
汽車維修是指汽車有較大的問題,類似於發動機故障,變速箱故障,等較大的問題。
希望能對你有幫助
29樓:廣州萬通汽修學校
兩者基本是一樣的,只是隨著時間推移,說法就改變了。早期稱汽車修理工,後期就改名為維修工了
30樓:黔中游子姚啟倫
汽車修理工和汽車維修工,無論是國家職業工種的界定或社會公眾的習慣認知,完全都是一樣的,沒有任何區別。
汽車修理工(維修工)的定義:使用工、夾、量具,儀器儀表及檢修裝置進行汽車的維護、修理和除錯的人員。
主要工作內容:包括發動機的裝配、磨合與拆檢及底盤、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、供給系統、離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、轉向系統、制動系統、行駛系統等的構造、維修方法和維護。
職業資質證書一共分為,初級,中級,高階,技師,高階技師。要人力資源部頒發或能在人力資源部**上註冊的才是國家承認,全國通用的。
31樓:越勒
汽車維修工是以汽車維護為主同時要求有修理技術,修理工是以修理為主,兩者沒有多大的區別,就是一個稱呼的不同,後者在修理廠被普遍稱呼
32樓:joy柒末染
區別:職業工種中,汽車修理工,和汽車維修工,都是一樣的,只是資質證書要是勞動部門頒發的才是市場上認可的。汽車修理工是介於2023年以前的勞動職業稱呼,汽車維修工是2023年以後的,在職業鑑定時,勞動局職業鑑定還是採用以前的職業稱呼,社會的職業鑑定結構採用的是新的職業鑑定稱呼,實質上沒有區別的,只是看你所考的證書,是否具有效率,現在的證書在勞動部**上註冊的全國通用。
33樓:蘭蘭時尚店
答-汽車維修是對汽車的全部進行檢查或維修。汽車的修理是對汽車的零部件進行的檢修。
34樓:雙魚崬
都是一樣的,沒有什麼區別。只是你在去實際的維修當中就有一些區別。那你是搞鈑金噴漆的還是汽車維修的?
35樓:通宇汽服
維修工應該是保養的意思 比如說是4s店的師傅們 是專業維修一個車系的 修理工就是針對車輛的修理啊 大修 小修啊
36樓:匿名使用者
不一樣的,說的不錯都是修汽車的,級別應該是不同的,維修工只是做區域性的,
37樓:匿名使用者
維修就是修理啊,其實也沒什麼區別,只不過分了工種,有機修,電工,鈑金,噴漆。我就是做鈑金的。
38樓:青刀笑客
應該就是一個意思:都是修車的。
39樓:
一樣.換個說法而已.
汽修,汽車維修
40樓:愛駒者
你好,根據您反饋的,從發動機控制策略來講貌似是正常的,發動機啟動後會通過水溫、進氣溫度來判斷屬於冷啟動,這時節氣門處於關閉狀態(並不是完全關死狀態),由於節氣門處於關閉狀態,為了保證發動機能怠速運轉,ecm會控制多噴油來保證轉速的,這時轉速時高於1000轉的,待運轉一段時間後,轉速會降至一千轉以下來保持怠速。
我的車也有這種情況,啟動後,抖動比較嚴重,稍後就沒事兒了,個人建議,希望能幫到你,謝謝。
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