1樓：o生活簡單
化油器漏油的話把下面那顆螺絲擰緊，至於那根管子，**看不出是**的，化油器排油管一般是往下排，而不是往上
這根管子是什麼漏油！
2樓：匿名使用者
漏油不好，只要達到一定濃度，見到電火花就會自然。
摩托車化油器下面從發動機裡出來的這根管子是什麼 接**的 我這個管子斷了 現在不知道是接**的
3樓：那一眸微笑
不知道你知道曲軸箱通風這個專業名詞，說白點吧，這個是將曲軸箱裡面的竄出來的廢氣（這部分廢氣是高壓混合氣通過活塞環與汽缸壁的間隙洩露到曲軸箱中的）排到大氣中或者空氣濾清器中，不知道你的摩托車上的空氣濾清器上面有沒有安裝這個管子的孔，沒有的話就直接排到大氣中就行，不影響正常使用。
4樓：如果有如果
要因一、不按期保養
要因二、機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。
空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
要因四、進氣管道過髒
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
要因五、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生鏽、結垢
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
要因八、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體衝床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
踏板車化油器有根管子斷了，是連線油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什麼？
5樓：衛斯多姆
這個管子叫負壓管復，是用於控制制油箱上的油開關（其實是氣動隔膜泵）工作的。原理是這樣的，當發動機轉動時，會在吸氣衝程從化油器吸進混合汽。吸氣的時候，會對這個管子有吸力（叫負壓力），吸進衝程結束後就不吸了，吸氣的動作是一吸一停，從而成為一種脈衝。
在油開關那裡，因為這種一吸一停的運作，能讓開關裡的一個膜一伸一縮，然後通過單向閥的作用，將油壓進油管。
這麼配置的原因是因為踏板車是坐式車，油箱位置普遍低，有的甚至比化油器低，無法通過自得將油流過去。
如果這個管子掉了或漏氣，都會導致化油器供油不足而熄火。
6樓：匿名使用者
這是根管是連線油箱負壓開關上面的真空吸氣管，它串接在負壓開關吸氣管上，當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油，同時此管另一端連線化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。
踏板摩托車空濾前方有根透明管子直接垂在地上的，有點漏油是怎麼回事？
7樓：匿名使用者
那根管子有三種情況 一種是濾清自己的 即使有油也沒影響 然後就是化油器 的溢油管 也是正常的 然後就是電瓶的排氣管 那麼排出的是硫酸 也沒有事 反正樓主不用管它就行 如果注意平時車子不要過分的傾斜 後兩種情況是可以避免的。
8樓：踏雪尋熊不捉魚
那根管子就是收集發動機廢氣中的廢油、廢水的，發現管子裡油水混合物較多時，拔下管子下面的膠塞放一下就行了。
發動機在工作時，內部會產生壓力，如果不釋放出來，就會因內壓過大而損耗動力，並且有可能損壞油封造成漏油，還會把機油壓到燃燒室內，造成燒機油的假象，所以通過發動機缸蓋上的一條管子把壓力氣體輸送到空濾，然後再吸回化油器，重新送入發動機燃燒，這樣還能減少汙染。由於發動機工作時較熱，排出的氣體遇冷後在空濾前面的三角型小室內會凝結成水，而且由於排出的壓力氣體中會含有一定的機油，與水混合氣都會沉澱在那條管子裡，就是你看到的油了。
如果管子裡的油過多或經常會滿，一般是缸蓋上的迷宮封閉不好，可以拆下缸蓋處理一下那個小鐵皮蓋，或者直接換個缸蓋。另外，如果發動機內機油新增過多，也有可能會出現這種情況。
9樓：匿名使用者
那是廢氣迴流管，機油加的太滿了也會有這種情況，把摩托車放垂直，擰開機油尺，檢查下，你車那管子應該有個塞子，一般不會漏出來的除非是裝滿了，沒有的話應該是被取掉了沒塞會去，或掉了，那管平時裝都是發動機蒸發出來水份，要定期排放
摩托車上掉下來一根管子，現在才發現，但是不知道接在哪，一看這上面有個空的，就接上去了…這樣接沒問題
10樓：半滴眼淚
很簡單，進bai
氣量增大當然動
du力會稍許增強。空zhi濾會阻礙進氣，這dao就是回為什麼改裝車答（摩托車也一樣）會加裝冬菇頭或高流量風格配空濾的原因，目的就是為了加大進氣量增強動力。如果你那空氣質量不好，建議少這樣做，會損害發動機。
11樓：匿名使用者
建議不要亂接，還是送到維修車的地方，請師傅幫你看看吧，這樣放心些，祝你生活愉快！
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