1樓：匿名使用者
bai機油本身是有一定du的消耗的，消耗過量zhi就是出現了燒機油dao的問題。影內響燒機油的
因素很多比如：燃容
06年別克君威v6 2.5車普遍都有燒機油的現象嗎？
2樓：春意盎然
06年別克君威v6 2.5車普遍都有燒機油的現象。
燒機油的原因：
（1）由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
（2）積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
（3）積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
（4）氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
（5）前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
（6）渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。
（7）機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
（8）空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
（9）機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
（10）廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥pvc閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道，造成機油消耗。 （11）活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的機率較小。
（12）機油添注過量，超過刻度上限。
（13）節氣門髒汙。
3樓：匿名使用者
奧迪、進口大眾等中高檔車確實存在這種情況！車在高速行駛途中允許機油有少量消耗的！但是太多的話就不正常的！
每個車系機油損耗的執行標準也是不同的！我是開汽修廠的，不過君威出現燒機油的情況我還是頭次遇到！
4樓：真與假
我是專修別克車的，還沒見過燒機油的，是不是哪漏油了？
5樓：
幾乎沒怎麼聽過2.5君威燒機油。大眾確實有不少車燒機油。
6樓：dric施
是的 我們修的別克都有一些燒機油現象～而且中缸漏水也是別克的**病～
美系別克君威汽車有點燒機油怎麼辦？
7樓：蒼航號徘
七萬公里燒機油應該是油氣分離器或者是活塞環有損壞的問題，可以考慮去檢修一下發動機或者是清理下積碳換一個gt魔力紅這類的高階全合成機油防止積碳再產生。
8樓：匿名使用者
一、燒機油簡介： 「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等後果。
二、燒機油的解決方法：一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑，具體來說，主要有以下兩種方法： 1、熔鑄類：
通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的「特氟龍」)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。 2、鍛造類：
通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。
因為新增劑**都不便宜，如果經常使用，過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機來的可靠。
三、預防燒機油的建議：避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，並且定期更換。平時要注意檢查發動機工作狀況，定期檢視機油量消耗是否正常等。
如果遇到問題或出現不正常現象，需立刻送往正規門店進行維修檢查，不可繼續長途駕駛，以免造成更大的損失甚至影響行車安全。
09別克君威2.4.20萬公里發動機燒機油的原因
9樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、選擇不適合車輛粘度的機油。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
別克老君威有點燒機油怎麼辦
10樓：匿名使用者
如果5000公里保養時機油尺還能探到的話，建議你加機油精能改善燒機油的程度，避免拆發動機。如果一個保養週期裡要新增機油，那燒的程度就要大修發動機啦。
11樓：匿名使用者
你好，輕微燒機油的話加點發動機抗魔保護劑試一下，如果嚴重只能修發動機
12樓：匿名使用者
你好 確定燒機油的話那只有大修發動機 。
希望對你有幫助，感謝你對我們的支援，你的支援就是我們的動力。如果還有什麼疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
13樓：匿名使用者
換氣門 氣門油封 檢查氣門導管 換環 看看缸套
別克君威2.0行駛5000公里燒機油半生該怎麼辦
14樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。
聽說別克君威終生不會燒機油，對嗎?
15樓：
保養的不好同樣會燒機油。
16樓：新奧迪
這個必須保養好了。即使不燒機油也要更換機油，使用時間長了裡面就有雜質還有水。而且變稀潤滑效果就不好了。
17樓：匿名使用者
不太清楚會燒機油不，但是很費汽油，平均百公里8~9升或更多。
18樓：
君威正常開,到報廢都不會燒機油
大眾的燒機油多些
19樓：匿名使用者
幾乎沒有吧
我見過跑46萬的君威
它沒有因燒機油大修的
別克君威保養費用大概多少，4s店效果如何
別克君威保養 費用來大概在一千自元左右的 4s店進行保養是比較有保障的。別克君威的車保養週期是2年或者60000公里。別克君威的新車車型行駛到5000公里就要進行首次機油保養，首保通常是免費的，等到車輛行駛到10000公里的時候，可以享受第二次的免費保養，不過免費的內容僅限於機油和機油濾芯的更換。需...
今天到4s店修車車子定損完4s店讓我先交錢我說不是一般都修完車再交錢嗎他們說因為保險公司要看
這情況屬於正常的，4s店維修的事故，保險公司一般先要發票然後才支付賠款。這種情況一般定損員對事故定損的結果比較確定才這樣做。否則結案再追加很麻煩。今天到4s店修車 車子定損完4s店讓我先交錢 我說不是一般都修完車再交錢嗎 他們說因為保險公司要看 這個流程是沒問題的呀，就是要你墊錢，取發票，司機拿發票...
新君威前擋風玻璃4S說不能貼膜，是真的嗎
你好！沒有這種說法的，放心去貼吧，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝 別克君威的車，前擋風玻璃，需要貼膜嗎？4s說不用貼，求大神指導。看你自己。一般新車是沒有車窗膜的。貼膜可以有效的防紫外線的照射。希望可以幫到你。祝你行車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。必須貼，前檔是最...