1樓：匿名使用者
主要分佈在
俄羅斯南部和東部。南部和東部城市密集，與鐵路線一樣分佈在南部，如西伯利
回亞大鐵答路。
a、俄羅斯領土面積大，居世界第一位，蘊藏著豐富的資源。
b、各地相距遙遠，交通聯絡困難。
c、俄羅斯緯度高，氣溫低，冬季多冰雪，冰雪是俄羅斯水的主要**。
d、地形以平原為主，平原佔70%。
e、緯度高，氣溫低，喝高度酒能祛寒。
俄羅斯人口達1.42億（2023年），由於歷史的原因，全國將近4/5的人口和大多數城市分佈在歐洲部分。
俄羅斯首都莫斯科位於東歐平原中部，是俄羅斯第一大城市和政治、經濟、文化、交通中心，也是世界著名大城市之一。城市道路以克里姆林宮和紅場為中心，呈放射狀、環狀分佈。
俄羅斯是農牧業並重的國家。俄羅斯耕地面積廣大，主要分佈在東歐平原中部和南部，東歐平原的伏爾加河流域是主要農業帶。主要農產品有穀物、向日葵、亞麻、甜菜、馬鈴薯等。
畜牧業以飼養牛、豬、羊為主。
俄羅斯交通運輸業以鐵路和公路為主，鐵路、公路、航空、水運及管道運輸都很發達。鐵路以莫斯科為中心，呈放射狀分佈，歐洲部分比亞洲部分密集。西伯利亞大鐵路橫貫亞歐大陸，被稱為亞歐大陸橋。
2樓：匿名使用者
俄羅斯抄的鐵路在歐洲部分襲比較密集，以莫斯科為中心呈放射狀分佈；西伯利亞地區鐵路主要分佈在南部地區，城市主要分佈在鐵路沿線。
西伯利亞大鐵路橫貫亞歐大陸，起自符拉迪沃斯託克（海參崴），向西到莫斯科，總長9298.2 公里，是目前世界上最長的鐵路，被稱為亞歐大陸橋。
俄羅斯聯邦國家鐵路網在前蘇聯解體前已經形成，佔前蘇聯整個路網總長度的59.3%。路網布局主要集中分佈在人口稠密和經濟發達的歐洲部分，約佔俄羅斯鐵路路網的80%。
2023年，俄羅斯鐵路運營里程為8.52萬公里，以軌距1520毫米寬軌線路為主。其中，電氣化線路4.
33萬公里，電氣化率50.8%；複線4.32萬公里，複線率50.
7%。2023年，《俄羅斯聯邦鐵路2023年運輸發展戰略》規劃開始實施。預計到2023年，俄羅斯鐵路網將新增線路20550公里，其中具有戰略意義的鐵路4452公里，具有社會意義的鐵路1262公里，高速鐵路1528公里，技術性線路8648公里，貨物運輸線4660公里。規劃到2023年鐵路建設的預算總投資為13.
7萬億盧布（約合0.46萬億美元）。
3樓：我能不能呀
俄羅斯鐵路幹線的抄
分佈特點
俄羅斯鐵路主要為東西走向，且分佈在國土南部。
原因：俄羅斯國土東西跨度大，且北部氣候寒冷，凍土、沼澤廣佈，人口稀少；南部氣候較溫暖、城鎮較多，運輸量較大。
城市也和鐵路一樣，東多西少，南多北少，主要是北部氣溫低，不適合農作物生長，人口少，工業城市少，只有大多數資源運往西部大城市。
4樓：匿名使用者
火車迷吧，政治吧，地理吧去問應該可以吧
5樓：小孫
西密東疏，西伯利亞大鐵路，貫穿俄羅斯亞洲地區大部分的資源產地。
我國主要通往國外的國際鐵路幹線有哪些?並寫出對應的邊境口岸.
6樓：其實我甘心
我國通往鄰國的鐵路幹線及相應的邊境口岸：
1. 濱洲線：哈爾濱---滿洲里
2. 濱綏線：綏芬河---格羅迭科沃
3. 集二線：二連浩特---扎門烏德
4. 沈丹線：丹東---新義州
5. 長途線：吉林省圖門市---南陽車站
6. 梅集線：集安---滿浦
7. 湘桂線：憑祥---同登
8. 昆河線：山腰---新鋪
9. 北疆線：阿拉山口---德魯日巴
7樓：匿名使用者
中國的鐵路和港口
1。濱州線從哈爾濱，大慶，富拉爾基，海拉爾，滿洲裡市，總長度為930公里，達到俄羅斯的貝加爾標準的。申請國際客運和國際鐵路聯運貨物運輸，以及中國和俄羅斯要求聯運貨物外部交接手續，旅客辦理出入境手續。
2。濱綏線由hisashi哈爾濱，牡丹江到綏芬河市，總長度為540公里，與俄羅斯遠東鐵路接軌。餒汾河站處理與俄羅斯的進口和出口貨物的運輸。
3。黃圖牡丹江寧安，汪清圖們，在接觸與朝鮮鐵路總長度超過240公里。圖們站主要處理國際運輸進出口貨物運輸。
4。梅樞紐梅河口市柳河，通化至吉安，總長度超過210公里。鴨綠江鐵路橋與朝鮮鐵路標準。吉安站每天從中國和朝鮮客貨混合列車。
5。到達丹東風城，本溪，沉陽，沉丹線，跨過鴨綠江，與朝鮮新義州鐵路全線標準是277公里長，丹東站是混合的客運和貨運站，，處理旅客通關手續。
6。設定的二線集寧後，察哈爾，蘇尼特，到達二連浩特，扎門烏德鐵路蒙古的標準，總長度為333公里。二連浩特站是北京一家中間站烏蘭巴托，俄羅斯，和國家鐵路聯運泰國和歐洲在二連浩特站訪問的變化和出入境檢查的旅客。
7，蘭州，酒泉，哈密，烏魯木齊，奎屯至阿拉山口的蘭新出阿拉山口，阿拉木圖西伯利亞鐵路的標準，全長2340公里。阿拉山口岸站是中國西北地區唯一的鐵路口岸的國際客運業務，成立於2023年，檢查入口和出口的國際列車。
8。曲目在南寧市衡陽市，東安，桂林，柳洲，到達憑祥市友誼關，抵達越南諒山，全長1,026公里，是從中國到越南的主要鐵路線。萍鄉站客貨混站。
9。昆河線從昆明宜良縣，開元到達入海口市，469公里長，連線紅河大橋街和越南鐵路。
10，廣九線（京九線）在香港羅湖管制站相。
阿爾法alpha
8樓：格布上
亞歐第二大陸橋，沿隴海蘭新線，從新疆的阿拉山口出去，最終點，荷蘭的鹿特丹港口。
9樓：匿名使用者
鐵路？有第二歐亞大陸橋 連結連雲港和新疆的地方
讀我國鐵路幹線分佈圖,回答以下問題1東西鐵路幹線
我國鐵路幹bai線縱橫交錯 四通八達du,在zhi主要的dao鐵路幹線交匯處形 回成重要的交通樞紐,答1 東西幹線1是蘭州到烏魯木齊的蘭新鐵路 2北京到包頭的京包鐵路 3是蘭州到連雲港的隴海鐵路 4是株洲到貴陽的湘黔鐵路 2 南北幹線5是寶雞到成都的寶成鐵路 6焦作到柳州的焦柳鐵路 7北京到廣州的京...
中國現在有哪些重要鐵路幹線，中國主要的鐵路幹線
以北京為中心 京哈線 北京 秦皇島 瀋陽 四平 長春 哈爾濱京滬線 北京 天津 濟南 徐州 南京 蘇州 上海京九線 北京 西 霸州 商丘 阜陽 九江 南昌 贛州 惠州 東莞 深圳 九龍 京廣線 北京 西 保定 石家莊 鄭州 駐馬店 武昌 咸寧 岳陽 長沙 郴州 廣州 京包線 北京 西 大同 呼和浩特...
我國鐵路幹線中的焦柳線與長江最大的支流交匯於城市
c試題分析 焦柳鐵路是我國一條 從河南焦作通往廣西柳州的鐵路,經過 回的省區主要有河南 湖 答北 湖南 廣西四省,不經過江蘇省的南京 重慶 上海,只有襄陽位於湖北,且長江最大的支流漢江,也在湖北省,所以焦柳鐵路與漢江的交匯城市是襄陽。點評 1 我國鐵路幹線形成了 五縱三橫 的格局 五縱 指京滬線 京...