1樓：成都優智人教育科技
你好，請問你是哪個地區的呢?建議你就近選擇，可以到學校實地考察看看，多瞭解幾所學校。高鐵專業就業前景還是不錯的，現在是高鐵高速發展的時代，鐵路局需要大量的各崗位如人才，所以畢業還是很好就業，就看你選擇的是哪個學校，有沒有對口合作的鐵路企業。
2樓：蕭然說娛
高鐵現在發展挺不錯，我國要走向世界強國，必須利用高鐵的發展來增進交通的便利，鄰國的交流與出行！所以說呢，未來高鐵人才肯定是供不應求，就拿目前我省（甘肅）來說，我省最好的交通學校就是蘭州交大，他是重點本科，分數線高！這其他外省的孩子也知道一點！
再其次就是專科類，我家親戚報的甘肅東方航空學校，就業學校百分百安置，出來就分在對口的鐵路，航空單位，挺不錯！其實學了就是要去用，一個學校要是隻管教，不管孩子就業，那真的對於農村家庭孩子挺困難的。
3樓：匿名使用者
好的高鐵學校有：
高鐵專業在大學裡面的正規的名稱為電氣化鐵道技術(司乘方向)專業。電氣化鐵道技術專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高階應用型技術人才。畢業生具有紮實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。
開設電氣化鐵道技術專業的大學有：河北工程技術高等專科學校、重慶工業職業技術學院、四川交通職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、天津交通職業學院、武漢交通職業學院、南京交通職業技術學院、新疆交通職業技術學院、浙江大學、哈爾濱工業大學、南京理工大學、山東大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南昌大學、武漢職業技術學院、邢臺職業技術學院、北京電子科技職業學院、長春職業技術學院等十幾所院校。
高鐵專業就業前景分析
隨著國家大力發展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務逐漸受到人們的青睞，武廣、滬杭等高鐵的建設，以及全國各大城市大力發展動車組、地鐵等，乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面，特別是高鐵乘務人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學院新設了高鐵乘務專業。高鐵乘務人員的工資在扣除保險、公積金後，能有4500元左右的收入，而工作時間一般是上一天班，休息兩天，相對於其它專業來說，這是很具有吸引力的。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運專案，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2023年全國高校畢業的660餘萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批覆二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2023年到2023年地鐵建設投資規劃額為11568億元。
其鐵路客執行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外裝置的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
4樓：成都萬通技工學校
既然是高鐵學校，那裡面肯定是跟交通相關的專業，比方說高鐵乘務，地鐵乘務一般就業的方向是列車員，安檢員，乘務員等等
5樓：匿名使用者
有高鐵專業的好學校在全國來說還是有那麼多的，本科有：北京交大，大連交大，蘭州交大，西南交大，中南大學，華東交大，同濟大學，石家莊鐵道學院 大專有各鐵路職業技術學院，各鐵路機械學校，各鐵路運輸學校，石家莊鐵道學院、江西高鐵職業技術學院、成都高鐵乘務學院、四川鐵路技術學院等都是比較不錯的專科鐵路學校選擇。
目前中國高鐵以及鐵路行業的發展迅速，鐵路專業畢業生可以從事高鐵相關的各種鐵路類或者動車地鐵的乘務工作。隨著現代化城市建設的需要，高鐵專業越來越趨向於培養具有較強的高鐵建設和戰略管理型人才，對高鐵相關知識和工作技能以及其他管理類和旅遊類知識也要有最基本的掌握和了解。
如果初中畢業，可以選擇四川核工業技師學院喔
6樓：四川新華高飛
軌道交bai通專復業的就業前景鐵路運輸du是我國運輸行業的重要組成zhi部分，
高鐵專業就業前景好不好
7樓：石大高技能-求學貓
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。
我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
高鐵專業就是為現代化城市的高鐵運營培養的高階綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業戰略管理、國際旅遊基本理論知識、人力資源管理。要求本專業學生具備公關能力、組織能力和涉外經營能力。高鐵專業的就業方向主要是：
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。
8樓：匿名使用者
學高鐵專業以後好找工作嗎
高鐵專業就是為現代化城市的高鐵運營培養的高階綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業戰略管理、國際旅遊基本理論知識、人力資源管理。高鐵專業的就業方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。
現階段，實習期工資在2k左右，包吃住，轉正後4k+。高鐵崗位不同，具體的薪資待遇也有差別，薪資構成是這樣的：基本工資+福利津貼+績效。
高鐵乘務員、安全員的工作工資相對要高一些，因為要跟車跑，比高鐵地勤的工作多一份績效收入。
但乘務員跟安全員的招聘條件也高，普通高鐵崗位只要女生身高達到162cm，男生達到172cm即可，乘務員要求女生身高165cm以上，安全員要求男生身高在175cm以上。
目前高鐵是很熱門的，很多學校都開有這個專業。但是，很多人並不知道，現在的高鐵乘務員都是由鐵路系統委託中介公司與學校聯絡招收勞務制派遣工。雖然待遇不錯，但是並不是真正意義上的鐵路員工。
但不可否認還是比較好就業的。
2高鐵專業就業前景好不好
從目前來看，我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設的高速鐵路有一萬多公里。可以說未來的幾年，高鐵專業將進入全面發展時期。據最新資料顯示，到2023年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務人員崗位。
我國高鐵未來的發展是很可觀的，所以高鐵專業的學生未來的就業前景還是非常好的。
未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬於國家新型發展的專案，所以對從事這裡專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。
另外，動車組屬國家新近開發投產的高檔客運專案，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。
伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業的發展，形成了在鐵路工程和服務領域的人才緊缺，這一專業的人才呈現出供不應求的狀態，大量高鐵專業的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業的就業前景十分廣闊。
9樓：司馬紅宇
從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵
系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最高、在建規模最大的國家。「十一五」期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統整合、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主智慧財產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研製成功時速380公里新一代高速列車。
2023年至2023年期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵
市場也將迎來發展的「**時期」。在2023年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到2023年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已係統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主智慧財產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速「走出去」的條件。
目前我國高速鐵路發展迅猛，並處於國際領先水平，市場對土木機電類複合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術專業就業前景十分廣闊。
10樓：匿名使用者
高鐵現在還是有很大的空間，不過未來應該也還是可以的，只是可能不一定是高鐵了，而是更加高階的道路交通工具了。
鐵路學校哪個專業好 就業前景如何
11樓：成都優智人教育科技
你好，鐵路通訊訊號控制、鐵路車輛檢測與維修、和諧航乘務等專業都不錯。
12樓：匿名使用者
要找好的專業就來，西安交通工程學校，六大專業個個靠譜。有航空服務 鐵路客運管理與服務 電氣化軌道供電 鐵路工程去測量 電力機車與檢修 鐵路通訊訊號。
13樓：天道酬勤
一般服務類專業稍微好點，比如高鐵乘務，城市軌道運營管理，技術類的專業就業一般般
14樓：二楞生活
據我所知，武漢鐵路職業技術學校比較厲害點，分比三本都高點吧
學高鐵哪個學校比較好？
15樓：成都萬通技工學校
軌道bai交通專復業的就業前景鐵路運du
輸是我國運輸行業zhi
的重要組成dao部分，面對當前金融危機
內和嚴峻的就容
業形勢，鐵路建設成為拉動經濟增長的亮點。鐵道供電、鐵道訊號、鐵道通訊、軌道車駕駛與維修等專業，是當制前鐵路建設急需人才的專業。鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。
畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、知城際鐵路、高速鐵路運營內管理部門就業，可從事城市軌道交通控制中心排程員、道值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員容、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
1、興趣是最好的老師，根據自己的興趣愛來好選擇適合自己的專業2、專業選擇好了選擇好的學校，關鍵是能學到技術的學校，出來有個好源的工作
3、選擇學校首先看學校開設的課程符不符合市場需求4、學校設施裝置是不是貼近市場
5、學技術關鍵是要動手練習，學校的實訓課程安排情況6、學校管理怎麼樣
7、學校的老師怎樣
8、學校的就業怎麼樣
通過以上的對比選擇，我相信你能選擇一個不錯的學校，希望我的回答能幫助你！！
高鐵專業就業前景，高鐵專業就業前景好不好
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車 高鐵 地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150 1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開...
高鐵乘務專業就業如何,高鐵乘務員專業好就業嗎
高鐵這幾年的發展非常迅速。高鐵乘務員專業就業前景非常看好。高鐵乘務員專業好就業嗎?高鐵乘務員專業,我覺得不是太好就業,尤其是現在這作為一種高薪行業,很多人都希望去那裡工作,競爭也比較大 高鐵乘務專業的就業前景,你肯定是不用擔心的,因為這個和前景這樣說吧,就是這個工作的崗位需求還是比較大的 高鐵乘務專...
高鐵專業哪個學校好，學高鐵哪個學校比較好？
好的高鐵學校有 高鐵專業在大學裡面的正規的名稱為電氣化鐵道技術 司乘方向 專業。電氣化鐵道技術專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高階應用型技術人才。畢業生具有紮實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段 機車廠 工廠鐵路專用線 城市軌道交通 地鐵等部門從事機車試驗 運用 ...