1樓：匿名使用者
電動車電池在保修期內換過一次,換過的電池保修期仍然是一年。沒有用多久就壞了，還可以在換。這種情況很少見。
電瓶廠家的規定：電瓶半年之內出現問題更換新電瓶，半年以後出現問題更換維護電瓶。
鋰電電動車即鋰電池電動車，指搭載鋰離子電池的電動汽車。近年來，傳統內燃機汽車所造成的環境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實現「零排放」而成為電動汽車的重要發展方向。
鋰離子電池憑藉其優良的效能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。
2樓：
我買的超威的電池，用了不到一年壞了，給換的維護的，說6個月之內再壞了，再換保3個月的維護的，這剛用了不到3月，電池鼓了，昨天去時，**商說換不包的了，鼓的電池得降級，不能換保3月的電池，當時你為啥不說清楚，電池鼓了不包換，給客服打**，客服要當時買電池的發票，當時要了兩次發票就說不用發票按電池上的日期算，沒有發票客服也解決不了，讓我們私下解決，而且**商態度非常惡劣，這明顯的袒護**商，我如果自己能解決了，還找你客服幹嗎？客服不是幫消費者約束維權的嗎？現在客服就是一個擺設，很無語
3樓：柯擾龍鬆
天能電池給經銷商是包15個月的 前8個月換新的 後7個月換維護電池，他應該還能換來維護的。不給換就直接找廠家交涉 咱們的權利不能隨便叫他們剝奪了
4樓：蔥三兒
當然給換啊，不過請問，是誰的電池才保修8個月？都是保一年啊，多的保15個月呢。
5樓：匿名使用者
今年天能電池壞的可多了，我們好多同事的電池都壞了，賣車的說他們現在也不怎麼用天能了。據同事們說，象你這種情況是能換的，電池要保一年的。
電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理 5
6樓：就醬挺好
進行投訴。
三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌、同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
消費者不願退貨而仍要求換貨的，銷售者應當免費為消費者換貨，更換後的電池三包有效期自更換之日起重新計算。也就是說電池在更換兩次仍不能正常使用已符合退貨條件時，消費者可選擇按規定退貨，再購新電池，按該規定就應重新計算三包，故消費者仍選擇換貨的情況下，才可重新計算三包，這同購新電池無異。
7樓：奧妮**
假如你是電池廠家，你也是這樣實行的，電池出廠時電解液是加滿的，基本可以判斷8個月內是不存在鼓包的（電解液幹了才會鼓包），除非用大的充電器或者快充才會充鼓包的，或者你的充電器出現故障（特別是隨時帶在車上顛來倒去容易出現故障），輸出拐點電壓偏高（有的充電器輸出電壓100v），電池不鼓包怎麼可能。
8樓：誓為珍寶
我來打個比方 電熱鍋被燒透底了 絕對不是鍋的質量問題，而是不停火力把水燒乾了。為什麼不停？是不是電源部分的檢測電路壞了？
否則你有更合理的解釋？廠家這樣規定那是法律認可的 不然早就被封了！充電器你看著它能充電好好的 但是或許這一個充電器從買車子就用到現在 而電池都換了好幾次了！
充電器也是會老化的 各項標準或許都不能達標 就拿48伏充電器為例 它的輸出電壓在56_59伏 但是如果稍微上升1伏 充電器裡面的電流電流檢測電路就會檢測到電流 從而自動判斷電池為未充滿狀態 它會一直充下去 從而導致電池損壞。充電器質保一年 請問你用了幾年了？
9樓：國行者
如果真是充電器壞了，那麼是不能怪電池商家的，損壞的充電器確實是能將一組質量沒有的問題的電池充壞的，這屬於使用者使用不當。可以確認是否真實充電器的問題，實驗一下，看看充電器是否真的不跳綠燈。不過我估計不是充電器的原因，也不是電池質量的原因，可能是遇到了js，給你換的不是新電池。
10樓：雨陽
首先確認你的電池品牌，電池三包期以內的任何問題都是可以換的，在網上查詢該電池廠家聯絡**，投訴區域**。如果是正宗品牌電池，問題不難解決，如果不是就有點麻煩了。還有，你當時換電池的時候，沒有要發票嗎？
有票據的話，可以向工商局投訴。
11樓：8080電池網
充電器一般不會壞的，樓主電池才用一個月，要是全新電池的話電池鼓包應該是可以給換的
12樓：綠源電動車
您好，您是什麼品牌的電動車，您可以撥打服務**諮詢。
13樓：龍口律師張雲霞
你可以向工商局投訴。或者向法院起訴
電動車電池在保修期內壞了，換新的電池後有沒有再保修？
14樓：匿名使用者
有的.但是我想基本上是不會有經銷商願意這麼做的.
因為你的電池是經銷商賣給你的,也就是說你只能找到經銷商那裡.如果是品牌電池的話,或許你可以憑藉你的購買電池的憑證,要求距離你最近的品牌電池售後部門承保.
既然換了新電池的話,一般在出現質量問題的機率是很低的.所以沒什麼.
另外你的電池是4個月損壞的.如果我是賣你車的經銷商,我就會把給你更換的這組電池,繼續接你的上一組電池使用壽命質保的.你現在在這裡質詢問題完全沒有用嗎.
看你的經銷商了,另外就是其他人所說的消費者協會. 你是**的我是不知道,消協在北方地區作用不大,在南方那邊消協抓的很嚴,另外南方那邊競爭激烈所以可能售後方面更突出一點吧.
15樓：連腳大師傅
有48v12ah的保修期是14個月，在前8個月壞的話，可以更換新電池，後6個月更換維護電池，維護電池保修4個月。
給你換新電池的話，保修還是14個月
16樓：匿名使用者
有 你看看消保法！
48v12ah的保修期是14個月，在前8個月壞的話，可以更換新電池，後6個月更換維護電池，維護電池保修4個月。
17樓：匿名使用者
還是按照原來的日期保修的.因為我就是修電動車的.嘿嘿
電動車電池在保修期內換維護電池合理嗎？ 10
18樓：楊必宇
合理。如果拒絕可以進行投訴。三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌。
同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
19樓：匿名使用者
電動車電池在保修期內損壞，只給維護電池，不給更換新電池是不合理的。
電動車的動力是電池，而電池是一種消耗品，一般電動車的電池商家只保一年，摩托車的電池只保半年。
如果電動車電池沒有使用一年就損壞了，商家應該給更換新電池。當然商家會對電池進行檢查，如果不是人為損壞的，就說明該電池質量差。
20樓：相思雲兒
什麼叫維護電池？知道嗎？---------就是換回來的舊電池而已所以維護電池才用四五天就壞了。
那他們就是不想給你換了---很簡單的道理。最好的辦法去消費者協會投訴或者到當地的315投訴。別的辦法也有------自己去想。
21樓：匿名使用者
現在的電動車電池都是這樣的，沒有保一年，壞了都換新電瓶的，全部是前幾個月壞了換新的，後幾個月壞了換維護電瓶，維護電瓶有的也很好啊，我以前換過天能的維護電瓶，也用了快2年了。只能說你買的那個牌子的電瓶的廠家或者商戶太坑人了。
22樓：及時雨修護
從使用者的角度講，當然想換新的，包的越長越好。而從廠家說，包的長肯定不划算。錯就錯在銷售人員不講清楚，糊弄消費者，建議廠家明白說明，
23樓：匿名使用者
廠家不一樣呀~~~~~~~在這邊，新日，小刀的，換新電瓶~~~~~~
電瓶車新的原裝電池一般可以用多久需要更換？
24樓：bibi嘿
新電動自行車的電池1年-1.5年換一次，電動車一般使用壽命是3-5年。
電動車一般使用都是鉛酸電池，這種電池具有成本低廉，可**使用等等優點，而被大多數的電動車的生產企業所採用。一般電動車使用電池都是保修一年所以電動車電池按照每天使用電池容量的70%，週期就是一年，過了一年之後，並不是電池就沒有用了，而是電池容量越來越小，直到枯竭！
25樓：設計有意思
每到冬季天氣變冷的時候，很多車子就會出現打不著火的情況，實際上就是由於天氣變冷導致車子蓄電池效能下降，那麼如何自己去判斷車子的蓄電瓶壽命呢，阿喵汽車喵哥教你幾招快速判斷汽車電瓶是不是不行了
26樓：裸木空
一般2,3年左右。
具體要看你怎麼騎法了，平時不帶人就自己騎，知道心疼車，起步時不猛加電，每天騎行放電時間不超40分鐘的話，一般能騎3年左右。重要是不要讓電池虧電，就和人一樣餓著肚子幹活壽命會很短，所以條件允許時儘量做到讓電池處於飽電狀態。一個月將電池電量用盡一次，在充電，這樣是為了防止電池自身儲電量減少。
最後建議買松下電池的。
如何延長電池壽命:
第一，不要等電沒有了再去充，這樣對電池損傷很大。
第二，在充電的話，時間也不宜過長，充個4.5個小時，基本上就行了，不要充十一二個小時的，
這樣同樣會損傷電池，容易讓電池罷工。
第三，充電時，沒什麼特別的事，不要斷掉充電，等綠燈亮起時在拔掉插頭。
第四，在行駛的過程中，別沒事好玩的啟動，斷開，以此尋找樂趣。
第五，啟動時，可以用腳後蹬，幫助啟動，這樣減輕其負擔。
第六，輪胎沒氣或者漏氣，就不要再用電動車了，修好在說。
第七，長時間不用，建議半個月時間回下爐（充下電）。
第八，就是放大招了，實在是時間長了，不行了。賣電池的人，就建議你換電池。
27樓：石家莊萬通汽車學校
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
28樓：
第一看品牌，天能 超威 雙登 風帆……迴圈使用500-700次左右沒有問題，雜牌就不敢說了；
第二看使用頻率及放電深度，三天充一次電與每天都充電壽命就差3倍，放電到60%與100%再充電的結果也會完全不同（每次放電到90%，電池絕對用不過1年），根據你自己的使用情況來算就知道了，另外冬天頻繁使用電池也會大大降低電池壽命。
經常深度放電的結果是電池提前硫化，壽命終結，經常充電的結果是電池缺水容易鼓包。
最好的使用方法是，經常充電，不要讓電池在欠壓下工作，不要長時間放置，在使用1年左右自己動手加些蒸餾水進去，這樣能延長電池壽命，減少容量損失。所謂的免維護電池都是稀釋硫酸作為電解液，只要是鉛酸電瓶時間久了也都需要加水，鋰電池就另當別論了。
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