1樓：匿名使用者
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
2樓：匿名使用者
首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔中，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
多數鳥類幾乎都能飛行.鳥是怎樣適應空中飛行生活的
3樓：來自雙山島學貫中西的春櫻花
鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣囊，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣囊，然後再經肺而排出，
使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，在鳥類身體中，骨骼長骨中空，消化速度快，排洩只要一個小時，還有生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
4樓：匿名使用者
身體呈紡錘形。鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣囊，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣囊，然後再經肺而排出，
使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，在鳥類身體中，骨骼長骨中空，消化速度快，排洩只要一個小時，還有生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
擴充套件資料：
鳥類翅膀結構的複雜。鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。
鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。據分析，鳥骨只佔鳥體重的5%～6%；而人類骨頭佔體重的18%。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
鳥的胸肌可分為大胸肌和小胸肌兩種。前者起於龍骨突，止於肱骨的腹面，收縮時，使翼下降；後者起於龍骨突，而以長的肌腱穿過由鎖骨、烏喙骨和肩胛骨所構成的三骨孔，止於肱骨近端的背面，收縮時使翼上舉。
後肢的肌肉，集中在大腿的上部，而各以長的肌腱連到趾上。這樣，支配前肢和後肢運動的肌肉都集中於身體的中心部分，這對於飛翔時保持身體重心的穩定性有重要意義。
5樓：太宗招手
這些鳥都是很小就會學會飛行，如果不會飛馬上就會被淘汰，所以它是不得不學習飛行。
6樓：朵伊丶
空中飛行的動物一般都有流線型的體形，可以減少空氣阻力。
7樓：匿名使用者
鳥類的胸骨上有發達的龍骨突，骨骼中空充氣，這是鳥類適應飛行生活的骨骼結構特徵。
鳥是兩足、恆溫、卵生的脊椎動物，身披羽毛。鳥的羽毛分為正羽(主要用於飛行)和絨羽(主要用於保溫)。前肢演化成翼，有堅硬的喙(鳥的嘴)。
8樓：匿名使用者
這個問題就想人是怎樣適應在陸地生活的一樣，這是自然進化的結果啊！
請寫出鳥是怎樣利用翅膀飛行的？
9樓：李姐理解
定義：體表被覆羽毛的卵生脊椎動物，鳥的主要特徵是：身體呈流線型(紡錘型或梭形)，大多數飛翔生活
10樓：匿名使用者
小鳥是先用它的翅膀拍打兩下，然後身體往上一送就能夠飛翔了
11樓：
鳥類是依靠「拍打翅膀」飛向天空的，人類造的飛機的機翼都是固定的，既然拜鳥類為師，最後為什麼人類沒有造出來「拍打翅膀」的飛機呢？且聽我慢慢為你解答。
12樓：細雨殘雪
鳥是利用翅膀扇氣風，引起風浮起來
13樓：匿名使用者
鳥類的身體呈流線型，體表覆羽，前肢變成翼，骨骼輕、薄、堅固，胸肌發達，有氣囊輔助肺呼吸，這些結構使得鳥能夠飛起來。。
鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽，當翅膀時，每根羽毛都略有旋轉能力。兩翅上下扇動時，會產生巨大的下壓抵抗力，從而使鳥類能夠向前飛行。
在羽毛的結構中，相鄰的羽小枝相互連線，形成了形狀扁平而有彈性的羽片，能夠減少空氣阻力。鳥翼及尾部的正羽，對飛翔和平衡起到了決定作用
小鳥為什麼長翅膀
14樓：匿名使用者
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
15樓：匿名使用者
前肢長成的翅膀.為了適應環境,它們需要飛.
16樓：匿名使用者
就和人為什麼直立行走一樣！進化呀！
17樓：葉菊芹
xx乄希望大家喜歡我睡了嗎寶貝兒童裝備胎啊？？？？？？？入門票嗎呢，了好多了好多啊回公司路上慢點哦，，，，，，，子彈的區別大了啊回公司啊回公司啊回公司啊回公司路上小心哦哦哦，，，
鴿子是怎樣利用翅膀感知環境的
18樓：上海德文設計所
鴿子靠地磁導航，有人把鴿子看作是電阻1000歐的半導體，它在地球磁場中振翅飛行時，翅膀切割磁力線，因而在兩翅之間產生感生電動勢（即感應電壓）。
鴿子按不同方向飛行，因為切割磁力線方向不同，所以產生電動勢的大小就可以辨別方向。但是試驗表明晴天放飛時，附加磁場並不影響它的飛行，這說明地磁並不是它的唯一的羅盤。
鴿子能栓測偏振光，在晴天它能根據太陽的位置選擇飛行方向，並由體內生物鐘對太陽的移動進行相應的校正。必須說明一點的是，當電流逆時針流動時，不管是晴天還是陰天，它都能飛回家。
19樓：匿名使用者
主翼羽最後4根大條如較尖削，面積較窄的，羽條間隙就較大，排氣效能好，有助於信鴿的持久飛行和逆風飛行時抗惡劣天氣。主翼羽最後4根大條若較方圓，羽條寬，翅膀結構緊密的信鴿雙翼撲動時排氣量大，上舉力也大，速度快。但宜短速發揮，或順風飛行，因為這種鴿子飛起來太費勁，飛行不能覆翼羽，也稱次列飛羽，飛行時後可獲很大的上舉力，將軀體託浮在空氣中。
覆翼羽長的信鴿，翅膀較寬，滑翔效能好，有利於其長距離飛行，耐力好。覆翼羽短的信鴿滑翔效能較差，只能不斷的揮動翅膀，是短距離快速好手。
信鴿的最後3根大條，要求幾乎一樣長，或第9根略長一點點，形成一個很大的弧面，有利於信鴿充分扇動其翅膀
怎樣救治翅膀受傷的小鳥翅膀受傷的鳥如何救治？急
你看看是什麼傷 如果找不到外傷，你就把他養起來，放在陽臺就好 不要關起來然後把小米之類的撒地上 水的話放較深的盤子裡如果他不吃，並且奄奄一息了，你就把他放野外吧你已經盡力了就好 如果有外傷，你幫他輕輕拿溫水弄乾淨羽毛，塗點人類用的消炎藥比如說稀釋了的雙氧水。如果他用嘴啄傷口的雙氧水，你就把傷口包紮起...
鳥的翅膀沒有羽毛能飛嗎,鳥如果沒有翅膀,還能飛行嗎
蝙蝠算鳥不?這傢伙本來就沒羽毛.它們擁bai有飛行絕技的du首要條件。在同樣zhi擁有翅膀的條件下,有的鳥dao能飛得專很高,很快,很遠 有屬的鳥卻只能作盤旋,滑翔,甚至根本不能飛。由此可見,僅僅是翅膀,學問就不少。鳥翅的羽毛構造,能巧妙地運用空氣動力學原理,當它們作上下扇動或上下舉壓時,能推動空氣...
紅色翅膀火烈鳥的故事紅色翅膀火烈鳥故事怎麼樣
紅色翅膀火烈鳥故事 是一部由馬修 亞貝哈德 里納德 霍德聯合執導，扎布 佈雷特曼主演的紀錄片，於2008年12月17日在法國上映。影片講述在一個遙遠且被人遺忘的野外，數百萬有著紅色翅膀的的火烈鳥正雙翼，經歷著出生 成長和死亡的生命旅程。這部紀錄片是在坦尚尼亞的納特龍湖拍攝的，在坦尚尼亞北部與肯亞交界...