空調缺氟的表現如何給空調加氟,怎麼判斷空調缺氟 判斷空調缺氟的5種方法

2021-05-23 09:41:29 字數 5372 閱讀 4916

1樓:成就家修

下面介紹一下空調缺氟時出現的一些現象,出現這些現象時就說明空調缺氟,需要」加氟了。

1、氣管閥門發乾,用手觸控沒有明顯的 涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的 沸騰終結點提前,使該閥的製冷劑過度增 大,閥門的溫度升高,大於室外空氣的漏 點溫度。

2、液管閥門結霜。原因是「缺氟」導致 液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度 低於冰點。

3、開啟室內機面板,取下過濾網,可發 現部分蒸發器結露或結霜。原因是由於制 冷劑不足,僅僅使部分蒸發器發生了沸騰 吸熱,使製冷面積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。原因是製冷劑 不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低,排 風溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水 。原因是蒸發器製冷面積減少,結露面積 也減少,凝結水量降低。

6、室外機氣、液閥門有油汙,有油汙就 有洩露。原因是製冷劑與冷凍油有一定的 互溶性,氟從漏點逸出後進入大氣中,而 油附著在漏點周圍。

7、測量空調器的工作電流小於額定電流 。原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減 少,電流下降。

8、從室外機充氟口測量的壓力低於 0.45mpa。原因是製冷劑不足導致了蒸發 壓力下降。

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空調缺氟(製冷劑量不足)的最直接影響有以下幾種可能:

1、製冷或制熱的效果可能明顯下降(缺氟嚴重時),效果變差多少還要根據缺氟程度而定。

2、壓縮機排氣溫度過高而可能出現壓縮機自動保護停機現象;

3、空調運轉電流嚴重偏低;

4、空調外機連線的細銅管截止閥處結霜;

5、從室外機充氟口檢測的壓力低於0.45mpa,原因是製冷劑不足,導致蒸發壓力下降;

6、室外機氣液閥門有油汙,原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性,製冷劑從漏點溢位後油汙附著在漏點附近;

7、排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷面積減小,結露面積也減小,凝聚水量降低;

8、室外機排風無熱感,原因是製冷劑不足,導致冷凝壓力及溫度降低;

9、開啟室內機面板,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部門結霜。這是製冷劑不足、製冷面積相應減小的結果;

10、液管閥門結霜,原因是缺氟,導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點;

11、氣管閥門發乾,用手觸控無顯著的涼感,原因是缺氟,導致蒸發器內製冷劑的沸點降低,使該閥的製冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。

怎麼判斷空調缺氟 判斷空調缺氟的5種方法

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判斷空調缺氟的五種方法:

1、試:空調正常開啟一段時間後,吹到身上的風感到很涼,並能很快達到設定溫度,室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒,就可以說是正常的。

2、測:用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差,差值在8℃以上為正常,溫差越大說明空調的工作情況越好,好的可達15℃左右。

3、看:在開機十幾分鍾後,開啟室內機面板,應能看到蒸發器(銅管上串滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻佈滿冷凝水(像露水一樣),為正常(空氣溼度大時多,反之較少)。如果一半有一半沒有,可能為缺氟。

如區域性結霜或結冰也不正常。

4、摸:如室外機在人手能摸到的地方,可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門,一個接粗銅管,一個接細銅管。

用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些,摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的,如果不大熱可能就是缺氟。

5、察:使用空調半年以上的使用者,可察看室內機的管道接頭幫幫快修和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏,因為油氟互溶,漏油必漏氟,漏氟必漏油。

4樓:成就家修

1.空調開啟半小時後,是否能達到設定溫度,執行燈是否亮一會滅一會,否則就是缺氟。

2.開機15分鐘後開啟室內機面板,應看到蒸發器上佈滿冷凝水,若沒有或者結霜結冰都不正常。

3.用溫度計測量室內機進出風口的溫差,差值在10度以上,就算正常,溫度好的空調差值可達15度左右,溫差過小則缺氟

詳情可來電諮詢或預約加氟。

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一、如何判斷

空調是否缺氟?

空調在使用一段時間之後,就會出現製冷效果不好的狀況,大部分是因為空調缺氟造成的。所以這個時候就需要加氟了,空調什麼時候需要加氟?但是如何判斷空調缺氟呢?

空調缺氟的表現又是什麼樣的呢?我們可以通過測試的方法來判斷空調是否缺氟。看下面:

1、試:空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼,並能很快達到設定溫度,室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒是正常的。

2、測:用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差,差值在8℃以上為正常,溫差越大說明空調的工作情況越好,好的可達15℃左右。

3、看:在開機十幾分鍾後,開啟室內機面板,應看到蒸發器上均勻佈滿冷凝水(像露水一樣)為正常,如果一半有一半無,可能為缺氟。如區域性結霜或結冰也不正常。

4、摸:如室外機在人手能摸到的地方,可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門,一個接粗銅管,一個接細銅管。

用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些,摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱的,如果不大熱可能缺氟。

5、察:使用過半年以上的使用者,可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油則表明機器有洩漏,因為油氟互溶,漏油必漏氟。此時空調可能缺氟。

二、空調缺氟的表現有哪些?

1、氣管閥門發乾,用手觸控沒有明顯的涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前,使該閥的製冷劑過度增大,閥門的溫度升高,大於室外空氣的漏點溫度。

2、液管閥門結霜。原因是「缺氟」導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點。

3、開啟室內機面板,取下過濾網,可發現部分蒸發器結露或結霜。原因是由於製冷劑不足,僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱,使製冷面積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低,排風溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。原因是蒸發器製冷面積減少,結露面積也減少,凝結水量降低。

6、室外機氣、液閥門有油汙,有油汙就有洩露。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性,氟從漏點逸出後進入大氣中,而油附著在漏點周圍。

7、測量空調器的工作電流小於額定電流。原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少,電流下降。

8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45mpa。原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。

6樓:少女心英雄夢

檢查缺氟、漏氟的步驟:1、首先應該把過濾網和室內機清潔乾淨,如果空調還是不正常,那麼就可以接下來確認空調機是否缺氟、漏氟。2、開機,空調器壓縮機連續運轉30分鐘後,用手摸空調後面冷凝百葉扇,如果手感溫度不涼或沒有熱度,而且壓縮機仍在工作,說明很可能是漏氟、缺氟了。

可以找一隻溫度計,靠近冷風出口,看錶溫指示是否比室溫低6到8℃,如低於此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾,而且壓縮機仍在工作證明氟已跑淨。3、在開機十幾分鍾後,開啟室內機面板,應看到蒸發器(銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻佈滿冷凝水(像露水一樣),為正常(空氣溼度大時多,反之較少)。如果一半有一半沒有,可能為缺氟。

如果區域性結霜或結冰也不正常。如果液管閥門結霜,說明缺氟嚴重;只有氣管閥門結霜,說明略微缺氟或環境溫度過低;兩個閥門都結霜,說明系統有二次節流現象。銅管連線頭是否有油跡,如有油跡,也表明有漏氟現象。

4、耳聽如果發現壓縮機自開機時就一直在工作,沒有停機的震動,壓縮機自震的聲音比新購時大,可能是因漏氟引起的異常聲音。

7樓:

空調加氟- 如何檢查缺氟. 隨著空調使用 空調加氟. 的原因,這時我們應該及時加氟,但是怎樣才能判斷是否缺氟呢?

再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的,如果不大熱可能缺氟。 (5) 察:使用 目前中國大部分家用空調製冷劑均為氟利昂r22。部分新

8樓:匿名使用者

一、缺氟現象

空調器壓縮機連續運轉30分鐘後,若製冷系統缺氟,會出現以下現象:

1.氣管閥門(粗管)發乾。用手觸控無明顯的涼感。原因是缺氟,導致蒸發器內製冷劑的沸點降低,使該閥的製冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。

2.液管閥門(細管)結霜。原因是缺氟,導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點。

3.開啟室內機面板,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷面積相應減小的結果。

4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足,導致冷凝壓力及溫度降低。

5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷面積減小,結露面積也減小,凝結水量降低。

6.室外機氣液閥門有油汙。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性,製冷劑從漏點溢位後油汙附著在漏點周圍。

7.從室外機充氟口測量的壓力低於0.45mpa。原因是製冷劑不足,導致蒸發壓力下降。

另外,如果液管閥門(細管閥門)結霜,說明缺氟嚴重;只有氣管閥門(粗管閥門)結霜,說明略微缺氟或環境溫度過低;兩個閥門都結霜,說明系統有二次節流現象。

二、空調製冷效果差的原因:

1、系統製冷液不足

2、系統輕微堵塞

3、內風機網堵塞

4、外機散熱效果差

6、溫控電路有故障

7、內風機轉速太慢

8、房間太大或保溫效能差

9、製冷液太多

10、空調安裝時排氣不夠

11、四通閥串氣

12、電源電壓不穩定

格力空調:怎麼判斷空調需要加氟

9樓:煥煥

在確定空調運轉的情況下,看一下空調內外機連線的銅管,如果銅管上有很多的水滴,就說明你的空調不需要加氟。如果銅管上有白霜凝結,就說明氟利昂不夠了。如果銅管上既沒水,又沒霜,而且摸上去一點也沒冰涼的感覺,那就是空調裡沒氟了。

擴充套件資料需加氟的狀況

1、使用超過5年以上的;

2、多次移機的(空調移機排空時會消耗部分氟立昂);

3、夏天外機連線點的粗管裸露處(即低壓管)不結露或不涼的;

4、夏天外機風扇排風不熱的;

5、夏天回氣壓力(粗管)低於0.4兆帕的;

6、壓縮機運轉電流小於銘牌標註正常值的;

7、夏季高壓管(細管)結霜的;

8、夏季空調內機結冰或吹霧的(有時候還伴有內機漏水);

9、冬季手摸外機銅管介面處粗管不燙手的;

10、空調有洩漏點的;

11、空調開機後十幾分鍾就停機的(低壓保護或過熱保護)。

加氟方法

空調加氟的方法有兩種:

1、採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟;

2、通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。

氟立昂是空調製冷系統中傳遞熱量的媒介。沒有它,熱量就無法進行有效的交換。空調也不可能製冷或制熱。

所以一旦空調缺氟,外在表現出製冷(熱)效果差、不製冷(熱)、保護性停機、室內機漏水(有時候會噴水)、內機蒸發器結冰等。

而更有表面看不到的問題--減少空調的使用壽命、浪費電力、損害空調壓縮機。所以要想正常使用空調,必須要有足夠的氟立昂。

如何給空調加氟,如何氟給空調加正確的空調加氟方法

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怎麼判斷空調缺氟判斷空調缺氟的5種方法

判斷空調缺氟的五種方法 1 試 空調正常開啟一段時間後,吹到身上的風感到很涼,並能很快達到設定溫度,室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒,就可以說是正常的。2 測 用溫度計測量室內機的進 出風口的溫差,差值在8 以上為正常,溫差越大說明空調的工作情況越好,好的可達15 左右。3 看 在開機十幾...

汽車空調加氟要加什麼樣的氟啊,汽車空調加氟的正確方法

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